Commentaires - Autos électriques : la technologie d’échange de batteries

C'est tout à fait le genre que l'on escomptait en prédisant des stations services pour l'électrique. Il ne reste plus qu'à mettre en place le système de réservation et le tour est prêt. Pour voir le process d'échange du pack batteries en action. http://www.betterplace.com/company/video-detail/better-place-battery-switch-technology-demonstration

Si une station-service accueille en moyenne un véhicule par minute, cela ferait donc 1440 ensembles de batteries (récupérées par ce système) à recharger par jour ! Même si ces recharges ne prennent ''que'' 8 heures, cela ferait environ 500 ensembles à stocker et à recharger en même temps ! Elle devra être grande, la station-service... Bref, ce système est totalement  ingérable. Soyons sérieux : la seule alternative réaliste aux carburants (fossiles et autres) , ce sont les accumulateurs à charge rapide.

Better Place a eu du bol de s'associer avec Renault-Nissan pour assuruer ses arrières. Pour autant, la VE doit être la voiture citadine pour des citoyens. Il y a des millions des stations des recharges en France (et dans le monde quelques milliards!) avec les prises de tout un chacun. Alors des investissements monstres avec l'argent du contribuable NON merci!! Car c'est bien ceci qui risque de se passer avec ces messieurs!! Il faudrait commencer par balayer à sa porte: en Israël l'electricité est à 75% issue du charbon. Si Sarko fait un effort il devrait les installer  quelques centrales afin de mieux fairepasser le message "voitures propres". A moins qu'il soit l'Iran que s'en occupe....:nanana: