Par Anonyme
ils peuvent aussi utiliser le meme moteur en f1 pour esperer battre le nain de jardin (ferrari)
BMW et Mercedes : le PACS pragmatique en vue
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Par Anonyme
ils peuvent aussi utiliser le meme moteur en f1 pour esperer battre le nain de jardin (ferrari)
Par Anonyme
J'ai bien peur que les deux perdent bien plus qu'ils n'y gagnent dans la mesure où ils pourraient perdre leurs propres caracteres!
Par Anonyme
Oui mais le "nain de jardin ferrari" est maousse costaud !! Pas sûr que mercedes associé à bmw arrivent à le détrôner en f1...
Par Anonyme
Faudra surveiller ca de près!!!
Par Anonyme
Alors là non, je veux des vraies BM, pas des mercedes de vieux. Et pas de monospace!
Par Anonyme
Les Mercedes c'est pour les vieux et les BMW pour les anciens jeunes...
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La Classe B est venu combler, en mars 2005, un vide dans la gamme Mercedes. Il manquait en effet au constructeur à l'étoile un monospace compact pour compléter l'espace vacant laissé entre la Classe A qui fait office de minispace, et la berline Classe C. Et le moins que l'on puisse dire, c'est que la recette a bien pris. La Classe B a connu, et continue de connaître bien plus qu'un succès d'estime puisque c'est la deuxième Mercedes la plus vendue derrière la Classe C. Positionnée plus haut de gamme que ses principales rivales (Renault Scénic, Opel Zafira, Ford C-Max…), la Classe B est très bien construite et finie, même si certains matériaux ont pu étonner au début. Elle est par ailleurs correctement équipée si l'on prend quelques options et ne démérite dans aucun domaine sur la route. En occasion, si on la trouve aisément, on s'aperçoit rapidement que les vendeurs en demandent systématiquement un prix très élevé, et que les négociations sont âpres. Quant à la fiabilité, rien de bien méchant n'est à signaler…