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Commentaires - Capristo Lamborghini Aventador : plus légère

Audric Doche

Capristo Lamborghini Aventador : plus légère

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Par

tout çà pour çà quoi, çà prouve qu'il y aura tjrs des cons pour vouloir retoucher la " Joconde ".

Par Anonyme

Pourquoi pas une ligne en titane qui aurait permis de gagner encore quelques dizaines de kilos?

Par Anonyme

En réponse à THUNDERSTRUCK

tout çà pour çà quoi, çà prouve qu'il y aura tjrs des cons pour vouloir retoucher la " Joconde ".

   

Ca (tu) prouve surtout qu'il y aura toujours des gens pour penser qu'une voiture ne doit pas se personnaliser selon ses propres gouts et que tout ceux qui touchent à leur voiture sont des jackys, des kOns, et j'en passe...

Capristo, comme d'autres, propose sa vision d'une voiture. Tu aimes tu prends, tu n'aimes pas tu passes ton chemin.

Tu sais, certains ne comprennent absolument pas ce que l'on peut trouver à un vieux portrait pas top top d'une brune à moustaches.

Par Anonyme

:ml: hihi soit (à quelques kilos près) le poids de l'opel astra

Par

L'échappement n'aurait pas pu faire gagner quelques chevaux ?(à moins que celui d'origine ne le fasse déjà).

Par

En réponse à Anonyme

:ml: hihi soit (à quelques kilos près) le poids de l'opel astra

   

Je plussoie !

Par

En fait il y a un boulot de dingue qui a été réalisé, quand on regarde les photos !!!

Par

En réponse à THUNDERSTRUCK

tout çà pour çà quoi, çà prouve qu'il y aura tjrs des cons pour vouloir retoucher la " Joconde ".

   

La Joconde avec avec 40 kg de moins et habillé exactement pareille mais avec un tissu plus léger ça va encore ! Mis à part la texture du carbone, l'aspect est exactement le même sur cette préparation que sur la version d'origine.

Par

Vu le degré de sophistication de cette aventador d'origine, gagner ne serait-ce quelques chevaux sans retoucher profondemment la voiture est déjà un exploit!!

Et pis c'est facile de gagner 2 secondes quand la voiture fait 10s au 0-100.

Par contre, c'est extrêmement difficile de gagner 0,1 secondes quand la voiture fait 3s au 0-100!!!

Par

le plus simple en fait c'est que le conducteur fasse un régime, se prendre la tete pour perdre si peu de kg alors que les 3/4 des proprios sont en surpoids... quel dommage

Par Anonyme

Daube de volkswagen, ma mégane RS lui met la misère ...

Par Anonyme

En réponse à Anonyme

Daube de volkswagen, ma mégane RS lui met la misère ...

   

et la marmotte elle met le chocolat dans le papier alu

Par Anonyme

Je contenterais du modèle d'origine sans la moindre option et en blanc

Bref, je ne suis pas difficile, n'est ce pas !

:bah:

Par Anonyme

Pourquoi mon commentaire avec le lien pour les photos de tout les pieces (carbone, echappement) à été supprimé? si vous êtes pas foutue de mettre les photos pourquoi effacer mon lien???

http://www.gtspirit.com/2012/08/06/official-lamborghini-aventador-exhaust-system-by-capristo/

Par §kri546uF

40Kg de gagner ?? Mais lol, c'est pas trop ce que j'appelle une cure....

Déjà virer les 2 sièges chauffant avec airbag et tout le merdier pour y mettre de sieges sport beaucoup plus léger et à 50kg le siège il est facile de gagner plus de 60Kg supplémentaire.

Virer la clim 5/10kg

Virer tous les plastiques d'insonorisation et autre feutre peuvent faire gagner encore 10/20kg

Virer le TB en cuir et en mettre un en carbone peut encore faire gagner du poids

etc

etc

.

.

.

Quand on voit le poids de l'ancienne Murciélgo standard 1650 et celui de la RGT 1100kg, on peut se dire que gagner 550kg c'est pas dure

Par

Sauf que là il tire 748 PS du moteur, ce qui justifie largement l'amélioration des performances, ce qui ne peut être le cas de 40 Kg gagnés !

à 3'34"

Par §kri546uF

Le fais de signaler qu'ils ont gagner 40kg, n'est que purement commercial et ne sert à rien coté perf. Avec 48cv de plus, il est normal que question perf sa s'améliore.

Enfin bon, on a toujours pas le droit aux caisses sans assistance... 700cv sous le capot et un âne au volant, faut bien lui donner un coup de main

 

Par §ast435JN

En réponse à lapoutre45

Vu le degré de sophistication de cette aventador d'origine, gagner ne serait-ce quelques chevaux sans retoucher profondemment la voiture est déjà un exploit!!

Et pis c'est facile de gagner 2 secondes quand la voiture fait 10s au 0-100.

Par contre, c'est extrêmement difficile de gagner 0,1 secondes quand la voiture fait 3s au 0-100!!!

   

la voiture en questions fait 2s9 au 0à100

 

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