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Commentaires - En Audi Quattro Sport Pikes Peak sur l'Ile of Man. Tout est normal

Serge Berenguer

En Audi Quattro Sport Pikes Peak sur l'Ile of Man. Tout est normal

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Par Anonyme

Bon, va vraiment falloir que je m'organise pour aller voir le rassemblement le 25 aout dans vers Liverpool :lover:

Par Anonyme

C'est monstrueux mais carrément inexploitable... Le gars ne peut même pas monter tous les rapports dans les tours... C'était un autre monde à l'époque de sa conception.

Par Anonyme

Voilà à quoi devrait ressembler le WRC... C'est sûr que ce serait plus dangereux, mais aussi plus couillu. Avec les évolutions en matière de sécurité des voitures et surtout le respect des distances avec les spectateurs peut-être que ça se finirait mieux que le groupe B.

Par §ric651LB

euh tu verrai latvalla à bord d'un truc comme çà? déjà qu'il se met au tas avec une bagnole de 300 ch, j'imagine avec un monstre pareil ... allo houston on à un problème on vient de voir passer une voiture de rallye à côté de notre navette!! c'est normal c'est latvalla qui vient de se scratcher !! bref trève de rigolade il n'y a aucun intérêt à la compétition de mettre des caisses de + de 400 ch, déjà les pilotes sont habitués à toutes les aide électroniques pour les aider à conduire, n'ont pas l'expérience pour çà !!

Par Anonyme

C'est l'Ile DE Man pour commencer...

 

Par Anonyme

a 17 Mai 2012 à 10h22 c'etais pas un autre monde, la création de celle la doit etre d'apres 2009 ... on peut voir Kem Racing sur youtube, avec la premiere version, en sport quattro bien poussée, replique avec les montant de parebrise tres incliné, puis la version pike peak quelques années plus tard

inexploitable ?? tu as pas du bien voir la video, tellement inexploitable que prospeed sont champion de course de cote avec leur s1, c'est dire

c'est plus comme a l'epoque, la gestion moteur, les turbo, la transmission, les gomme etc c'est tous du moderne, boite sequentielle, slick moderne, turbo moderne ( moins on off comme avant ) etc etc

Il faut sortir plus souvent de la maison, en course de cote, si on prends Bemani, il sort 900ch de sa lancer, Pfefferlé avec sa 935 de 700ch, lanniello avec sa s4 de plus de 600ch, de la a dire que ca sert a rien en compétition ... je veux bien que f3 roule plus vite, mais en caisse d'usine/serie modifiée, c'est parmis les meilleurs

 

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