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Vidéo en direct de Genève 2014 - Opel Astra OPC Extreme :  future reine du Nürburgring ?Vous trouvez l’Astra OPC, pas assez radicale, et bien voici l’Astra OPC Extrême fait pour tomber les chronos sur le Nürburgring

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Par Anonyme

"Avec cette Astra Extrême, Opel veut singer Renault qui avait commercialisé il y a quelques mois la Mégane R26R."

Quelques mois ? Années plutôt non...:roll:

Par Anonyme

On attend toujours le chrono de l'Astra OPC d'ailleurs... :chut:

Par Anonyme

La Mégane II R26R est sortie en 2008... Cinq ans, soit 60 mois. :areuh:

Tout est bon pour faire rugir les trolls sur ce site.

Par Anonyme

En réponse à Anonyme

"Avec cette Astra Extrême, Opel veut singer Renault qui avait commercialisé il y a quelques mois la Mégane R26R."

Quelques mois ? Années plutôt non...:roll:

2008 à 2014 => quelques 72 mois :buzz:

Par Anonyme

euh chez Seat on attends toujours la vidéo officielle :chut:

mais attention , il y a déjà des bruits qui courent en allemagne comme quoi le chrono de la Seat ne sera pas homologué au nurburging car Seat a utilisé une voiture prototype non conforme et c'est interdit , il faut une voiture de série avec des pneus de route et pas une voiture camouflé comme on le voit sur le teaser seat.:buzz:

Par Anonyme

t'es trop marrant Anonyme 14h35

la megane RS3 est sortie en 2011 , le chrono de 8'07 de laurent hurgon est sortie en janv 2013 , ça fait deux ans d'écart .

l' astra opc extreme vient de sortir c'est un nouveau modèle en carbone ,on est en 2014, ça fait zéro année d' écart .

tu devras apprendre à compter , ça peut servir dans la vie :areuh:

Par Anonyme

Sauf que la R26R c'est la Mégane II... Apprendre à lire tu disais?

Par Anonyme

loupé le chrono de laurent hurgon et de la mégane trophy c'était en juin 2011 pas en janvier 2013...

Par Anonyme

et les jantes carbone ?

J'ai plutôt l'impression que c'est de l'aluminium avec un covering (voir le tour de jante couleur alu et l'intérieur de la jante sans carbone d'aspect)??? plus d'infos ?

Par mot51yx

Fait penser a un embauchoir décoré comme une Lambo :ptdr::ptdr::fresh::fresh::ptdr::fresh::ptdr::fresh::ptdr::fresh:

Par Anonyme

J'adore les Opel OPC, mais là ça fait un peu saucisse du vendredi je trouve.

Par Anonyme

t'as remarqué que c'est toi la saucisse :fresh::ptdr:

en attendant votre merguez RS c'est fait poutré de 9secondes par une SEAT

Poutraaaaaaage :ptdr:

vous inquiétez pas d' ici peu de temps opel va venger l' honneur de renault

en ce moment c' est encore trop froid au nurburgring , il faut attendre mois d' avril pour le circuit:fresh::lol:

et là ce sera repoutraaaaage

Par Ren22oq

En réponse à Anonyme

t'as remarqué que c'est toi la saucisse :fresh::ptdr:

en attendant votre merguez RS c'est fait poutré de 9secondes par une SEAT

Poutraaaaaaage :ptdr:

vous inquiétez pas d' ici peu de temps opel va venger l' honneur de renault

en ce moment c' est encore trop froid au nurburgring , il faut attendre mois d' avril pour le circuit:fresh::lol:

et là ce sera repoutraaaaage

ah oui le fameux record bidon qui ne sera jamais homologué :fresh::fresh::fresh:

même un plouc de base comme toi peut se ramener avec sa vieille breloque achetée à crédit sur le nurb en postant une vidéo dans laquelle tu te prévaux d'avoir battu le record du circuit alors :fresh::areuh::areuh::bah:

Par Anonyme

un Renault qui ose se montrer , t'es un courageux toi :ddr:

ça va le rhume pas trop malade ? parce qu' après l' enrhumage que vous met la seat leon cupra ton nez de pro Renault doit bien coulé à fond.

:ptdr::ange:

Par Anonyme

Puis ils ont mis combien de temps pour réussir à mettre 09sec?!

T'as pas l’impression que la Mégane4 va sortir en moins de temps?!

Pourtant j'aime pas plus que ca Renault, mais faut pas abuser.

Et cette caisse qui fait to fast to furious, elle est ou la bombonne de nitro?! La boite 25 vitesse?!

La comparé a une R26R c'est trop d'honneur pour elle.

Tant qu'à faire une sportive extrème, il auraient dû ce fatiguer à faire un revival de leur spyder.

Par Anonyme

Qui va acheter un truc pareil?

Par Anonyme

En réponse à Anonyme

un Renault qui ose se montrer , t'es un courageux toi :ddr:

ça va le rhume pas trop malade ? parce qu' après l' enrhumage que vous met la seat leon cupra ton nez de pro Renault doit bien coulé à fond.

:ptdr::ange:

le record à été fait en semi slick ps 2 cup par la seat. le record de la mégane à été fait en potenza pneu route. jpense avoir résumé le chose ou t'es ptêtre trop con pour comprendre que les 9secs sont juste du à la pneumatique, actuellement les ps2 cup sont la meilleure pneumatique semi slick du marché, équipant les gt3 d'origine etc. cya cafard.

j'aime bien la nouvelle cupra, mais il faut arrêter de parler de record, la meg reste encore la reine du ring malgré son age. ce qui serait amusant ça serait que laurent y retourne avec la même monte de pneu que la seat pour faire taire tous les trolls omnibulés par les chronos. il est facile de dire "elle va battre la meg" blabla, si cette opc ne fait pas mieux ça serait juste pitoyable pour une voiture de 35cv de + en semi et -100kg. je ne m'identifie à aucune marque, le travail fait par seat est bien, ils reviennent de loin, mais elle n'est pour l'instant pas plus efficace qu'une meg qui date de 3 ans, voilà tout, chacun y trouvera son plaisir avec ces autos.

Par Mag11ms

J'ai trouvé ça, Info ou Intox? :confused:

http://abcmoteur.fr/futurs-modeles/future-renault-megane-rs-r-2014-moteur-prix-et-sortie/

En tous cas belle sportive mais sans son aileron elle serais encore plus jolie :tourne:

Par Anonyme

En réponse à Anonyme

un Renault qui ose se montrer , t'es un courageux toi :ddr:

ça va le rhume pas trop malade ? parce qu' après l' enrhumage que vous met la seat leon cupra ton nez de pro Renault doit bien coulé à fond.

:ptdr::ange:

Mais c'est qu'il est content le gamin !!!

Par Anonyme

Personnellement je n'aime pas du tout ce modèle OPC Extrême.Ce n'est que mon simple avis, mais je ne vois pas beaucoup de monde acheter ce genre de voiture.

Son seul intérêt serait de faire uniquement de la piste avec le look qu'elle a !!!! Hormis ça, Opel annonce un gain de poids de l'ordre de 100kg que je trouve ridicule quand on sait que la banquette arrière dégage, l'utilisation aluminium et de carbone .... Je reste déçu de ce coté là.

Après l'augmentation de la puissance me semble logique, quand on veut sortir un modèle dit "Extrême" il faut qu'il y ait quelques poneys en plus sous le capot.

Pour ce qui parle du match Seat Leon Cupra R vs M3RS, j'ai juste envie de vous dire que vous devez être sacrément idiot pour venir vous prendre la tête sur un duel à la con entre deux voitures .... qui sait qui à la plus grosse ?!

D'une part un record est fait pour être battu un jour ou l'autre.

Les pros Renault Sport dirons elle utilisait des semi-slicks ... c'est pas juste. Pour rappel les pneus en question sur la Seat font partis du catalogue Seat en option. Ce sont des pneus homologués pour la route donc je ne vois pas en quoi cela pose un problème ?! quand on cherche à battre un record ou à obtenir les meilleurs performances d'un véhicule ou met tout les facteurs de sont coter logiquement. Donc je dis bravo à Seat d'avoir battu ce record mais il est vrai que ce n'est pas quelques chose d'exceptionnel vis à vis de la M3RS. Renault répliquera sans doute soit en montant les mêmes pneus sur la RS ou tout simplement en sortant un modèle R (je n'y crois pas du tout, simple rumeur) ou avec la M4RS dans les années à venir.

Après pour rappel la MRS est homologuée et officialisé à 265 cv, expliquer moi pourquoi aucune M3RS fait 265 cv mais plutôt 285cv ???? Bref si on commence à rentrer dans les détails on en a pas fini. Puis on est pas avec eux pour constater de l'authenticité de chaque modèle.

Pour moi le Nurburgring ne veut absolument rien dire. Il s'agit d'un circuit qui fait 20.6 kms avec plus de 70 virages etc.... bref quand on veut réellement comparer des vécules on les compares sur le même circuit le même jour (climat, température identique) avec le même pilote et là on peut comparer la différence de performance d'un modèle à l'autre.

Le nurb fait juste office d'outil marketing, j’espère que vous l'aurez compris depuis le temps.

Pour résumé, arrêter un peu de vous cracher dessus pour des conneries ... Il faut reconnaître que la Mégane était la reine sur le Nurb en traction aujourd'hui elle est battu. Un point c'est tout, cela ne veut pas dire qu'elle est moins performante ou pas que la Seat mais qu'aujourd'hui c'est bien Seat qui détient ce record.

Mais croyez moi ce record sera encore battu dans les mois qui vont arriver (Astra OPC EXTREME ?!, Ford Focus RS ?!, Honda Civic Type R ?!)

Par Anonyme

Qu’est ce qu'il ne faut pas lire ! Le Nurb de la merde etc.

Non mais sans déconner !!! Ce circuit est un juge de paix pour n'importe quelle automobile point à la ligne. Une auto envoie du lourd là-bas, le fera n'importe ou ailleurs ! Ce circuit est même utilisé pour tester grandeur nature le comportement d'autos non sportives (SUV - Limo type Classe S etc.)

Bref. Allez-y et vous comprendrez mieux l’intérêt d'un tel lieu :)

Pour en revenir au petite sportive (...) Comparez ce que vous voulez :p

L'acheteur d'une Renault Megane RS n'est pas celui d'une SEAT Leon Cupra ni même d'une OPEL Astra OPC. Question de philosophie, d'art de vivre (...) Et de pays d'origine ;) Demandez aux anglais laquelle ils achètent en toute confiance.

Quoi qu'il en est dit SEAT c'est du produit VAG Low-Cost ! Qui connait la SEAT Exeos ? Lol

Quoi qu'il en soit dit OPEL est un généraliste qui cours, qui cours, après VW à la manière de FORD. A la différence que ses sabots sont Allemand.

Quoi qu'il en soit dit RENAULT c'est RENAULT ! La franchouillarde un peu grande gueule mais qui SAIT mettre un bon bourre pif au besoin.

Perso le pied c'était une Kadett Gsi 16v SuperBoss 2.0 :D

Par Anonyme

Que de connerie pour 10s que jamais aucun d'entre vous n'approchera....

SEAT à utilisé un "kit performance" pour ce record qui sera proposé en option dans le futur. De leur propre aveux sans cela le record c'était peau de zob.

Donc suffit de faire pareil pour une Mégane Rs3R et on en parle plus.

Quand à l'Astra qu'on sorte le prix et on en reparle. Faire des bagnoles qui font 7"40 c'est pas si dur....les faire abordables c'est plus compliqué, les faire abordable ET utilisable au quotidien c'est carrément compliqué.

Par Anonyme

Et quand un constructeur sort des saucisses pareil c'est pas considéré comme du tuning jacky sous pretexte que c'est un constructeur donc officiel ?

Non parce que a la limite la carrosserie sport est canon, mais en rajoutant des stickers partout la.. Plus les fake jantes en carbone.

Genève Tuning Show c'est pour bientot ? :D

Par Anonyme

En réponse à Anonyme

Qu’est ce qu'il ne faut pas lire ! Le Nurb de la merde etc.

Non mais sans déconner !!! Ce circuit est un juge de paix pour n'importe quelle automobile point à la ligne. Une auto envoie du lourd là-bas, le fera n'importe ou ailleurs ! Ce circuit est même utilisé pour tester grandeur nature le comportement d'autos non sportives (SUV - Limo type Classe S etc.)

Bref. Allez-y et vous comprendrez mieux l’intérêt d'un tel lieu :)

Pour en revenir au petite sportive (...) Comparez ce que vous voulez :p

L'acheteur d'une Renault Megane RS n'est pas celui d'une SEAT Leon Cupra ni même d'une OPEL Astra OPC. Question de philosophie, d'art de vivre (...) Et de pays d'origine ;) Demandez aux anglais laquelle ils achètent en toute confiance.

Quoi qu'il en est dit SEAT c'est du produit VAG Low-Cost ! Qui connait la SEAT Exeos ? Lol

Quoi qu'il en soit dit OPEL est un généraliste qui cours, qui cours, après VW à la manière de FORD. A la différence que ses sabots sont Allemand.

Quoi qu'il en soit dit RENAULT c'est RENAULT ! La franchouillarde un peu grande gueule mais qui SAIT mettre un bon bourre pif au besoin.

Perso le pied c'était une Kadett Gsi 16v SuperBoss 2.0 :D

Tu as certainement mal saisi ou tu interprète mal les choses.

J'ai dit que pour les comparer de la meilleure façon qu'il soit serait de les mettre sur un même circuit et qu'un pilote face un chrono avec chacune d'elle.

Aujourd'hui lorsque tu roules sur un circuit tu ne feras jamais le même chrono.

Il y a tellement de facteurs qui entrent en jeux .... température extérieur, température de la piste, pneu utilisé, le pilote en lui même car on n'a pas tous le même coup de volant ... et j'en passe.

Je sais très bien que le Nurb est un circuit mythique et reconnu dans le monde entier mais force et de constater que le chrono record que cherche à établir chaque constructeur n'est qu'un outil marketing tout simplement.

La meilleure façon de vérifier laquelle est la plus rapide/performante est les mettre face à face

Par Anonyme

Quelle horreur ! Opel va couler si la marque continue de produire ces beignets sur roues...

Par Anonyme

L'Astra OPC est devant lors de tests effectués dans les mêmes conditions par le même pilote.

http://www.sportauto.de/vergleichstest/opel-astra-opc-renault-megane-rs-ford-focus-st-vw-golf-gti-kompaktsportler-rocken-am-ring-7655672.html?show=2

Par Anonyme

Cette Opel Astra Opc Extrême est une très bonne idée, cela fait longtemps que je peste sur les équipements châssis, les intérieurs sans carbone, avec des sièges soit disant baquet…même pas de vrais baquet digne de ce nom même on option etc…

La il y a tout, amortisseurs, gros freins, bon moteur, arceau, baquet et harnais de quoi ce faire plaisir le weekend comme je le fait régulièrement sur le Nordschleife, pour une fois une voiture dite accessible qui a tout. Habituellement ce genre d’équipement est réservé à des autos de prestige comme une 997 RS etc…Enfin une auto accessible, enfin j’attends de connaitre le prix ???

La seule référence sur le Ring pour une Opc 280 ch c’est 8’’27 réalisé par sport auto.de, depuis la Seat Leon Cupra SC pack performance a réalisé un 7’’58 énorme, pour une auto polyvalente et pas chère.

Que l’Astra OPC Extrême pulvérise tout ça, cela ne m’étonnera pas, mais c’est le prix de la bête que j’attends de voir ??? Et s’il vous plaît proposez la dans différents colories sans les autocollants, je suis adepte du blanc.

Par Anonyme

Le titre est ''Opel Astra OPC Extreme : future reine du Nürburgring ?''

je ne comprend pas les commentaires qui parlent de renault, la question porte sur l'Opel Astra Extreme pas autre chose.

A mon sens oui c'est ma réponse, elle a tous pour être la reine la bas et comme le dit l'internaute précédent, il faudrait en connaitre le prix ?

Par Anonyme

De toute façon, une renault reste une renault (beeeurk)

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