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Enquête vidéo exclusive - Immersion au coeur du périphérique Certains font tout pour l'éviter, d'autres ont appris à vivre avec, des légendes y sont nées, quelques-unes en ont fait un métier. Le périphérique parisien est un boulevard d'exception. Avec 1,3 million de véhicules qui y transitent chaque jour, c'est le premier axe routier de France. Caradisiac s'est installé une semaine aux abords du « périph » pour vous le faire découvrir de l'intérieur et faire le point sur la pollution qu'il engendre et qui porte même atteinte à la santé des automobilistes qui l'empruntent chaque jour.

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Par Anonyme

:up: flamby va nous régler tout ça. :up:

il est payé pour.

Par Anonyme

L'émission "90 minutes enquête" a fait aussi un épisode sur les joies de la route en France et surtout sur le périphe. A voir sur Youtube.

Par Anonyme

On s'en fou c'est a paris .....

Par Anonyme

Put*in, voir Bruno sur un Gex ça me fait toujours sourire :)

Par

Il branche comment sa Twizy le monsieur de la dernière photo ?

Par Anonyme

En réponse à roc et gravillon

Il branche comment sa Twizy le monsieur de la dernière photo ?

Elle est bien bonne :bien:

:ptdr:

Par Pol73hk

Je trouve Antoine Van Der Straeten particulièrement féminin sur la photo !

:jap:

Par

En réponse à Pol73hk

Je trouve Antoine Van Der Straeten particulièrement féminin sur la photo !

:jap:

Regarde mieux, ils sont deux pour réaliser ce travail de longue haleine...

l'Elodie Fournot tient la bouteille d'oxygène et le masque à Antoine, puis se relaient tous les quart d'heure.

Par Pol73hk

En réponse à roc et gravillon

Regarde mieux, ils sont deux pour réaliser ce travail de longue haleine...

l'Elodie Fournot tient la bouteille d'oxygène et le masque à Antoine, puis se relaient tous les quart d'heure.

Merci pour le renseignement, j'avais bien remarqué, c'était une boutade !

Par Anonyme

L'objectif, le mieux pour avoir un gain en terme de bruit et de pollution, c'est une limitation à 50Km/h. Encore un imbécile qui vit au pays des bisounours :lol:

Par Anonyme

En réponse à Anonyme

Put*in, voir Bruno sur un Gex ça me fait toujours sourire :)

Pourquoi ?

Par Anonyme

En réponse à Anonyme

Pourquoi ?

Parce que s'il aime la Suze, il ne jure (presque) que par Honda ;)

Par Anonyme

C'est une redif nan ? Parce que c'est le genre de reportages qui passent en boucle sur les chaines poubelles de la TNT...

Et comme d'hab, le travail des flics sera absolument génial et sans bavures, et les chauffards seront d'énormes caricatures, y a fallut 2 mois de tournage pour les dégoter mais les flics diront qu'ils en croisent 25 par jour...

Par

En réponse à Anonyme

C'est une redif nan ? Parce que c'est le genre de reportages qui passent en boucle sur les chaines poubelles de la TNT...

Et comme d'hab, le travail des flics sera absolument génial et sans bavures, et les chauffards seront d'énormes caricatures, y a fallut 2 mois de tournage pour les dégoter mais les flics diront qu'ils en croisent 25 par jour...

C'est comme ça que ça fonctionne, inquiéter les gens ça fait de l'audience, je ne pense pas que la police accepterait d'être diffusée si le message était : "On a 3 chauffards par an, le reste du temps la police fait du chiffre".

Par Anonyme

Ah mais c'est tout à fait ça. :biggrin:

Bon c'est assez rare, mais y a déjà eu quelques reportages qui font un peu moins propagande et où l'on a pu voir leur vraie manière de travailler...

Me souvient d'un reportage où un policier tenait un nouveau modèle de jumelles à l'envers, priceless celui là. :coolfuck:

Un autre, où lors d'un contrôle de vitesse sur autoroute ils devaient arrêter "une Merecedes grise" (signalement ultra précis), bah évidemment ils se sont trompé de bagnole en arrêtant la première venue, un papy qui se traînait au régulateur dans sa Classe B, ne comprenant pas ce qui lui arrive...:ptdr:

Ceux là n'ont pas du faire les malins en voyant la diffusion de leur reportage. :cyp:

Par Anonyme

En réponse à Anonyme

Parce que s'il aime la Suze, il ne jure (presque) que par Honda ;)

il ne roule plus Honda depuis quelques mois et revenue Suz il n'est vrai que sur 54 motos 95% été Honda mais il nous a promis que les prochaines ne seraient pas que des hondas OUF ;-)

Par Anonyme

En réponse à Anonyme

il ne roule plus Honda depuis quelques mois et revenue Suz il n'est vrai que sur 54 motos 95% été Honda mais il nous a promis que les prochaines ne seraient pas que des hondas OUF ;-)

Je le sais ;)

mais bon son coeur est dans les modèles agricoles (honda) quand même :P

Par Anonyme

En réponse à Anonyme

Je le sais ;)

mais bon son coeur est dans les modèles agricoles (honda) quand même :P

On n'est pas là pour discuter de Marque ou du passé. Arrêtons de juger sans savoir.

Par Anonyme

En réponse à Anonyme

L'objectif, le mieux pour avoir un gain en terme de bruit et de pollution, c'est une limitation à 50Km/h. Encore un imbécile qui vit au pays des bisounours :lol:

Avant de dire ça, Anonyme, tu devrais vivre 1 mois juste à côté du périf. On attend ton commentaire!

Ce qui est prioritaire sur le périf est d'empécher les embouteillages or, même si cela parait paradoxale, il y a moins de risque d'embouteillage à 50 qu'à 80 car, entre autre, on évite les à coup

Par

En réponse à Anonyme

Avant de dire ça, Anonyme, tu devrais vivre 1 mois juste à côté du périf. On attend ton commentaire!

Ce qui est prioritaire sur le périf est d'empécher les embouteillages or, même si cela parait paradoxale, il y a moins de risque d'embouteillage à 50 qu'à 80 car, entre autre, on évite les à coup

La pollution est surtout un problème en cas de bouchon, et quand il y en a, les limitations de vitesse sont inutiles puisque tu ne peux jamais atteindre le 50 de toute façon.

Le vrai problème est qu'il y a trop de bagnoles sur le périph, tu peux le limiter à 40, ça ne changera rien. Il faut soit encourager les gens à prendre d'autres moyens de transport, soit moderniser le periph (plus de bandes, meilleurs moyens de gestion du trafic, etc.)

Par Mc 50nw

:bien: à 100% ok avec vous

Par Anonyme

En réponse à Anonyme

On n'est pas là pour discuter de Marque ou du passé. Arrêtons de juger sans savoir.

"Par Anonyme le 10 Janvier 2013 à 13h01

On n'est pas là pour discuter de Marque ou du passé. Arrêtons de juger sans savoir. "

Tu vas pas bien ? Un chtit souci ? sans savoir quoi ?? juger qui ??

Cela n'a ni queue ni tête ta phrase...(et surtout aucun sens vu que je sais ce qu'il y a à savoir, et même plus).

Par Mc 50nw

En réponse à Anonyme

"Par Anonyme le 10 Janvier 2013 à 13h01

On n'est pas là pour discuter de Marque ou du passé. Arrêtons de juger sans savoir. "

Tu vas pas bien ? Un chtit souci ? sans savoir quoi ?? juger qui ??

Cela n'a ni queue ni tête ta phrase...(et surtout aucun sens vu que je sais ce qu'il y a à savoir, et même plus).

zen les gamins zen "ici le Taz" attendons de voir la vidèo :bien:

Par Mc 50nw

En réponse à Anonyme

"Par Anonyme le 10 Janvier 2013 à 13h01

On n'est pas là pour discuter de Marque ou du passé. Arrêtons de juger sans savoir. "

Tu vas pas bien ? Un chtit souci ? sans savoir quoi ?? juger qui ??

Cela n'a ni queue ni tête ta phrase...(et surtout aucun sens vu que je sais ce qu'il y a à savoir, et même plus).

zen les gamins zen "ici le Taz" attendons de voir la vidèo :bien:

Par Anonyme

En réponse à Anonyme

L'objectif, le mieux pour avoir un gain en terme de bruit et de pollution, c'est une limitation à 50Km/h. Encore un imbécile qui vit au pays des bisounours :lol:

Effectivement, ce qu'il faudrait c'est couvrir tout le périph sans aération. La on pourrait éviter le bruit et la pollution et voir au bout de combien de temps survivent les petits hamsters coincés dans leurs boites à roulette.

Par Anonyme

En réponse à Anonyme

Effectivement, ce qu'il faudrait c'est couvrir tout le périph sans aération. La on pourrait éviter le bruit et la pollution et voir au bout de combien de temps survivent les petits hamsters coincés dans leurs boites à roulette.

Et envoyer les blaireaux dans ton genre déblayer les cadavres et les carcasses

Par

c'est bon ça d'habiter dans les grandes villes !! Continuez a vous entasser a 1 million par km2 ça libere de la place ailleurs et nous em... moins sur la route

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