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Essai - Nissan Qashqaï dCi 130 ch : bon à toutLa star de Nissan profite de la synergie de groupe et reçoit le nouveau dCi 130 de Renault. Un moteur qui combine la sobriété du 110 ch et l’agrément du 150 ch. Le tout pour des émissions en nette diminution. Le Qashqai va pouvoir vivre une fin de carrière sereine.

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Par Anonyme

Je le trouve moche avec son design de sumo qui plisse les yeux.

Par Anonyme

En réponse à Anonyme

Je le trouve moche avec son design de sumo qui plisse les yeux.

@16h10 oui vous avez raison, ça m’étonnerai que ça marche.

Par Anonyme

"Ses montées en régime, pleines de tonus débordent parfois le train avant" : comme sur tous ces SUV en traction ! Autrement dit sur le mouillén ça doit patiner dans tous les sens. Version 4x4 obligatoire donc.

Dommage, pas de BVA c'est bien ça ? Une erreur que ne commet pas VW.

Par Anonyme

16h10 et 17h23

C'est l'un des SUV les plus vendues en France et dans le monde...

Par

Etrange, quand un moteur essence annoncé à 4,5l/100 fait en "réalité" 6l/100, Caradisiac crie au scandale. Et quand je dis "réalité", comprenez par là "rupteur à tous les rapports" !

Quand un mazout annoncé à 4,5 l/100 fait 5,8, on note dans les points forts de l'auto la consommation ! Ca fait quand même 30% de plus ! :blague:

La théorie du complot, sans doute... :peur:

Par

En réponse à

Commentaire supprimé.

Pourquoi commencer ton commentaire par ce gigantesque "HS" Renault72 ? :voyons:

Ah oui, tu viens nous parler de Renault là !!!

J'avais pas tout de suite pigé.

Je vieillis...

Par Anonyme

En réponse à Pateykrout

Etrange, quand un moteur essence annoncé à 4,5l/100 fait en "réalité" 6l/100, Caradisiac crie au scandale. Et quand je dis "réalité", comprenez par là "rupteur à tous les rapports" !

Quand un mazout annoncé à 4,5 l/100 fait 5,8, on note dans les points forts de l'auto la consommation ! Ca fait quand même 30% de plus ! :blague:

La théorie du complot, sans doute... :peur:

Tu n'as pas compris (mdr) : il y a un avantage : quand on achète un essence, on est sûr de consommer moins que les essayeurs (en tracteur, ce n'est pas dit...).

Heureusement que je n'ai pas pris peur quand on m'avait annoncé ma Focus 1.6 Ti-VCT 115 à 9.5l/100km... Elle fait quasiment tout le temps moins de 7 litres.

Par contre ma 330d (E46, 204ch) tourne à 8 litres bien sonnés (je ne lambine pas, j'avance mais toujours dans les limitations) et les 7 litres sont pas faciles à atteindre, contrairement à ce qu'affirmait Auto Plus.

Par

ah lalalalalala .... ce dowsizing de merde ... avec le bruit moteur qui va bien avec :(

Par Anonyme

Rien ne t'empêche d'acheter un V8 qui consome 30l/100.

On va voir si tu trouve toujours que le downsizing c'est de la merde ...

Par Anonyme

Les Nissan sont vraiment sympa... décalés, mais pas ridicule et il y en a pour tout le monde... c'est une bonne marque.

Je vais voir pour changer ma Kia Cee'd... Si on me la reprend un bon prix tout de même!

Par Anonyme

le kolé quoi?

il est fabriqué ou?

Par

En réponse à Anonyme

"Ses montées en régime, pleines de tonus débordent parfois le train avant" : comme sur tous ces SUV en traction ! Autrement dit sur le mouillén ça doit patiner dans tous les sens. Version 4x4 obligatoire donc.

Dommage, pas de BVA c'est bien ça ? Une erreur que ne commet pas VW.

La BVA est disponible uniquement sur le 2.0 DCI 150, relis mieux l'article ...

Par Anonyme

C'est vrai qu'il est pas mal, même si l'intérieur reste du plastoc Nissan pas cher, et il a enfin perdu son grondement moteur. Le 110ch est un veau et trop bruyant en plus.

Donc, c'est là le meilleur compromis.

Par

le qashqai c'est vraiment le coup de maitre de nissan qui a permis à la marque de s'imposer en europe après les performances + que mitigées des almera et primera, un best-seller qui du haut de ses 5 ans n'a je trouve pas trop mal vieilli (merci quand meme le restylage), en tout cas il n'a rien à envier en terme d'esthétique à bon nombre de crossover/suv + récents, par contre la planche de bord elle semble etre d'un autre age et nissan n'aurait pas du l'oublier lors du restylage

pour le reste pas grand chose à dire: un bon véhicule homogène et sans histoire et c'est ce qui fait la force de ce qashqai et explique son succès, bref une valeur sure de la catégorie

Par

+1 avec jaweshfcgb :good:

Par

Idem.

Si le design extérieur est réussi, passe-partout, et suffisamment riche pour ne pas se démonder, l'intérieur en revanche est vraiment pas terrible.

Design très limite, plastiques de mauvaise qualité et assemblages approximatifs!

Sinon, en tant que précurseur de ce type de modèles, il a pour moi la faveur de l'originalité et de la prise de risque!

Par §eri103wU

J'ajouterais à ça aussi une modularité inexistante, dommage sur un "cross-over"... 3 étoiles et demies c'est particulièrement généreux en qualité de finition / présentation ... Sinon c'est sûrement pas mal, mais j'achète pas à cause de la présentation ontérieure.

Par Anonyme

cela vaut pas le ford kouga et surtout le prochain qui va sortir

Par Anonyme

En réponse à Anonyme

Tu n'as pas compris (mdr) : il y a un avantage : quand on achète un essence, on est sûr de consommer moins que les essayeurs (en tracteur, ce n'est pas dit...).

Heureusement que je n'ai pas pris peur quand on m'avait annoncé ma Focus 1.6 Ti-VCT 115 à 9.5l/100km... Elle fait quasiment tout le temps moins de 7 litres.

Par contre ma 330d (E46, 204ch) tourne à 8 litres bien sonnés (je ne lambine pas, j'avance mais toujours dans les limitations) et les 7 litres sont pas faciles à atteindre, contrairement à ce qu'affirmait Auto Plus.

A ANONYME OUI MAIS DE TA FOCUS AU QUASHQUAI IL Y A UNE DIFFERENCE ,LE TARIF ET COMME TU N'A PAS LES MOYENS TU EST JALOUX.

Par Anonyme

j'ai eu un qahsqai 2l dci 150 et depuis quelques jours un dci 130 1,6l

la conso est effectivement en baisse a 6l au lieu de 8

par contre le moteur est plus creux et beaucoup moins vif dans les reprises et les montées en regimes.

Dommage qu'aucun essai ne signale ce fait,

Par Anonyme

FAUX BVA EN 2.0L DCI 150 CH ET VW ILS OUBLIENT JUSTE D ETRE NUMERO 1

Par Anonyme

Quand est ce que Renault va garantir ses vehicules 3 ans et 100000 kms?

Nissan sa filiale le fait bien

Par Anonyme

qashqai+2 en 130cv en teckna toute satisfaction,silencieux,economique 5l1/5l2 a 90 km 100,souple.finition correct,ex client renault malgré que se soit le meme moteur

Par Anonyme

Le sumo de 16h10 va te coucher, il y en a qui non pas besoin de plisser les yeux pour être moche!!!!

Par §tht188AP

je cherche un suv 4 roue motrice, et recheche des renseignement sur la fiabilitée de nissan qashqai 130 all mode et mistubishi asc 115 (6cv)en 4roues mortice et pas de mallus eco,

Par Anonyme

l'achat d'un vehicule quel qu'il soit reste un choix personnel. Pour les vrais caracteristques conso voir la fiche technique et en tirer des conclusions perso. Le Tiguan VW a un tarif plus elevé, donc le comparo n'est pas sur la meme ligne de départ.

Par Anonyme

je n'est pas compris,ce monsieur pourrait-il etre plus clair dans ses explications,cela m'interresse puisque je viens d'acheter un 2.0 DCI 150 BVA,a cause de mon handicap,je suis obligé d'avoir une BVA.

Avec mes remùerciements

Par Anonyme

En réponse à Anonyme

Je le trouve moche avec son design de sumo qui plisse les yeux.

:areuh::areuh::areuh::areuh::areuh::areuh:pauvretto je voudrais bien voir tg a toi

Par Anonyme

En réponse à roc et gravillon

Pourquoi commencer ton commentaire par ce gigantesque "HS" Renault72 ? :voyons:

Ah oui, tu viens nous parler de Renault là !!!

J'avais pas tout de suite pigé.

Je vieillis...

Le nissan qashqai+2 on le vend ou a Dreux

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