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Essai - Citroën C2 VTS : véritablement très Sportive ? Un an après les versions communes de la C2, la sportive de la gamme déboule enfin. Avec quelques arguments très différents de la regrettée Saxo VTS, est-elle à son tour en mesure de séduire les amateurs de petites bombes abordables ?

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Par Anonyme

Ca marche fort fort

Par Anonyme

trés fort!

Par Car24tj

J'aime le "look", la technicité et le confort de cette voiture, depuis ses origines et les compare aux Twingo de seconde génération.

Le problème ne provient pas - en réalité - des autos en elles-mêmes, mais, tous paramètres confondus, de la compétition intérieure face aux invasions européennes, certes, mais surtout internationales !

De mon point de vue "étroit" à moi et selon mes besoins de personne handicapée, il me faudrait :

Une longueur modérée (3,50 - 3,85)

Une hauteur confortable (1,50 - 1,60 cm).

Une largeur mesurée (1,60 - 1,70)

Une motorisation (essence) calculée (rapport poids/puissance(couple) et limitée à : 1.2 - 1.4

Un coffre accueillant (180 - 250 cm3)

3 ? 5 portes ?

Avantages : (comme personne handicapée) 3p. = accès aux places arrière, en se retournant et en vue de glisser un fauteuil pliant derrière les sièges avant.

5p. : évitant de devoir sortir pour permettre aux passagers l'accès à l'arrière !

Nœud gordien à trancher chez les architectes automobile SVP !

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