Par avantime78
le la trouve plus esthétique que la 458 Italia. la fiche technique est impressionnante.
Ferrari 488 GTB : les bienfaits du turbo - Vidéo en direct du salon de Genève 2015
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Par avantime78
le la trouve plus esthétique que la 458 Italia. la fiche technique est impressionnante.
Par pietro149
L'arrière est juste terrible, mieux que la 458.
Pas une seule photo de la grise visible en arrière plan, c dommage elle a l'air sympa aussi.
Par alexdepont
Une mini-Laferrari.
Par alexdepont
100 ch de plus que celle d avant,+ de patate qu'une Enzo...y a plus de respect!
Par §aud568jZ
Voiture pour footeux ! Tellement commercial et moche !
Par §zem778mO
je B...e
Par §MrS304SQ
La première fois que j'ai vue les photos, je croyais que c'était une ultime 458 Italia version "radical" comme pour la 450 scuderia. En faite non!! C'est un nouveau modèle!!
Elle est réussi et belle, mais décevante
Par TeamGreen74
aahhh la jalousie....pfff
c est vrai qu'une a3tdi105attraction, c est pas commercial! mdr
Par DocDestin
Lol le mec qui roule en a3 diesel merdique a parlé !!
Par §aud568jZ
En réponse à TeamGreen74
aahhh la jalousie....pfff
c est vrai qu'une a3tdi105attraction, c est pas commercial! mdr
peux être commercial, mais on me met pas une pilule à 200 000€ ! ma calibra V6 la poutre !
Par mekinsy
Les chronos sont à la hauteur des espérances avec un 0 à 100 km/h abattu en 3 secondes et les 200 km/h sont atteints en 8,3 secondes.
En effet, on est dans les temps d'une bugatti Veyron (version 1001 chevaux)...avec une agilité nettement supérieur en prime !
Par §Dan808kz
En réponse à §aud568jZ
peux être commercial, mais on me met pas une pilule à 200 000€ ! ma calibra V6 la poutre !
mais qu'est ce qu'une Calibra ? Ah oui, la voiture du plombier.
Par Pagani-Zonda
"Cette 488 GTB est bel et bien un nouveau modèle comme le look peut en attester."
Rofloflofloflo ... :ptdr:
on peux attester le look d'un nouveau modele en comparant une 456 à une 612 ou une Enzo à une LaFerrari mais alors une 458 et une 458 avec une prise d'air laterale et une nouvelle face avant stop quoi .....
Par zafira500
En réponse à Pagani-Zonda
"Cette 488 GTB est bel et bien un nouveau modèle comme le look peut en attester."
Rofloflofloflo ... :ptdr:
on peux attester le look d'un nouveau modele en comparant une 456 à une 612 ou une Enzo à une LaFerrari mais alors une 458 et une 458 avec une prise d'air laterale et une nouvelle face avant stop quoi .....
Chez les allemands (notamment VAG), les modèles se suivent et se ressemblent et pourtant on parle bien de nouveauté. Pourquoi cela ne devrait-il pas être le cas de cette Ferrari?
Par §kan623AZ
Ferrari a toujours fonctionné comme ca...
La 430 est une remise à niveau de la 360, la 488 est une remise à niveau de la 458, pareil pour la F355 par rapport à la 348 et la 328 par rapport à la 308...
Par jesuisunoiseau
Sympa comme voiture, je lui reprocherai juste sa ressemblance trop porche de la 458.
Par contre je pense que c'est une voiture qui sera très efficace, bien mieux que sa grande soeur F12
Par integralhf
No comment, c'est toujours magnifique une Ferrari même après 50 ans elle aura toujours une aura indeniable
Par Louis R
Elle est trop anguleuse ! À quand des sportives avec le minimum d'ouvertures aérodynamiques ? Parce que là je fais une overdose ...
Par Whealer
En réponse à §kan623AZ
Ferrari a toujours fonctionné comme ca...
La 430 est une remise à niveau de la 360, la 488 est une remise à niveau de la 458, pareil pour la F355 par rapport à la 348 et la 328 par rapport à la 308...
Exactement.
Cette 488 reste une vraie Ferrari : toujours plus impressionnante en réel.
J'en prendrais bien une en gris...je vous laisse, j'ai mon banquier qui m'appelle...
http://club.caradisiac.com/whealer/ferrarista-76624/photo/ferrari-488gtb-5222313.html
Par matrix71
un aspirateur rouge....
Par goutte d_huile
superbe auto ! ferrari rentre a nouveau dans l'ère des turbo , certe la california y est déjà mais l'avenir passera par les soufflantes et l'hybride..
faite nous rêver encore !
Par feed-the-troll
Autant je trouve qu'elle n'apporte rien de plus qu'une 458, mais ça reste un voiture de dingue!
Par DocDestin
Un chef d'oeuvre.
Par §sla815KE
En réponse à mekinsy
Les chronos sont à la hauteur des espérances avec un 0 à 100 km/h abattu en 3 secondes et les 200 km/h sont atteints en 8,3 secondes.
En effet, on est dans les temps d'une bugatti Veyron (version 1001 chevaux)...avec une agilité nettement supérieur en prime !
La Veyron qui à une conception qui date de plus de 13 Ans maintenant...
Par Turbo95
Oui la Veyron c'est un vieux coucou , bon les versions sport c'est un petit 430 klm/h , et sur le papier encore de le coup et finalement pas comparable à cette désirable 488 Turbo , même si perso j'aime les atmosphériques
Sinon elle est ou l'Aventador SV de 750 ch , avec son beau V12 à aspiration naturelle
Par §Wat558yO
Bah maintenant on attend la 488GTB "Speciale" avec 700ch ;)
Par goutte d_huile
la vidéo de la promo...
https://www.youtube.com/watch?v=MLnjw0cliag
Par DocDestin
Quel intérêt d'attendre des versions de plus en plus puissantes? Cette course à la puissance devient d'un ridicule... On en sera à quel niveau de puissance dans 30 ans? On parlera en tonnes de poussée comme dans l'aviation?
Je comprends pas trop les réactions de certains. Quand le groupe VAG sort un nouveau modèle, vous êtes tous là, à dire que c'est plus un gros restylage qu'un nouveau modèle.
Mais on pourrait en dire autant de cette Ferrari. Je suis pro d'aucune marque avant que vous me tombiez dessus.
Mais ici, c'est clairement une évolution de la 458 et c'est pareil chez McLaren avec la 650S et la 675LT. Elles ont toutes la même gueule.
Par garulys
Je dois dire que de la voir en vrai et m'installer derrière son volant a plutôt été une déception. Les photos parues avant le salon m'avaient pourtant convaincu d'aller la voir à Genève.
C'est une 458 relookée, sans plus, avec un turbo pour sacrifier à la mode et toujours des commodos de Fiat...
Si la finition et l'intégrations des divers éléments (toujours cette antédiluvienne commande de clim) est plus réussie, on est encore loin de la finition anglaise
Mais nul doute qu'en hurlant à 8000 tours elle fera tourner les têtes.
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