Commentaires - Ferrari 612 P4/5 - Acte 2

Elle est super sympa sa nouvelle NSX à M.Gluckose !!!

Comme quoi on peut avoir du pognon et des gouts de merde...

Refaire faire l'Enzo à Pininfarina et pourquoi pas la Joconde à De Vinci ??

Il est malade ce type.

100% d'accord, c'est laid (ça me rapelle une tête d'animal, genre opossum), ça ne ressemble pas à une ferrari, l'arrière est lourd .. et ils ont détruit une enzo (une de plus) pour faire ça.

Maintenant je suis curieux de voir comment ils vont réaliser ce cockpit en verre.

l'arrière me fait penser à celui des Saleen ..... c'est pas trop homogène !!

mais quand on est plein de pépettes et qu'on sait pas quoi en faire ....

Cette image n'a rien d'officiel je crois, alors attendons !

{Voici les représentations générées par ordinateur d'après les indications données par James Glickenhaus himself...}

rien d'officiel, mais çà à au moins le mérite d'illustrer l'article avec quelque chose qui s'en rapproche{{rait}}...

C'est en rapport avec les commentaires que je disais ça, pas ton article. ;-)

On ne peut pas juger aussi vite un tel proto.

de toute façon, je crois qu'aucun de nous n'est véritablement en mesure de juger une voiture de plus de 3 millions d'euros...

et puis après tout, elle sera SA voiture et non une Ferrari de série, donc peu importe qu'elle nous plaise à nous...

tiens, moi si j'avais l'argent, je prendrai une base de FXX avec une carrosserie de 275 GTB... mais ca me couterait fort cher pour placer le moteur à l'avant...

=:'o(

quoique je pourrai très bien prendre une F599 GTB comme base...

allo Pininfarina ???...

oui c'est pour quoi ... je t'écoute mon enfant !!

je me suis déjà exprimé ailleurs sur ce sujet, mais décidément, quand je revois ces images, ça ne passe toujours pas ! Ce qui me choque le plus, c'est cette espèce d'allusion à la légendaire P4 (mixée avec la non moins sublime P5), alors que JG possède (ou du moins essaie de le faire admettre par tous les spécialistes) une P4 originale (0846) !!!

Minority report le retour.

Sauf que dans le film elle avait de la gueulle.

Là on se demande a quoi il pensait quand il a donné ses instructions.

Comme quoi on peut être pété de tunes et avoir des goûts de chiotte.

pour ma part je ferais bien changer ma F40 en 512 F1.

Si si, ca doit être possible

l'avant est pas si mal et me fait pensé à d'ancienne Ferrari de compète des année 70...

ne trouvez-vous pas que le profil a un air de Pagani Zonda ? quand on regarde la partie en verre !!!!

mais l'arrière en affreux... c'est clair... mdr

les prises d'air sur les flancs me font pensé à une vieille Testarossa...

pas terrible

3,000,000 $?

3 000 000 de $ pour la transformation

environ 1 000 000 de $ pour l'achat de la Enzo

Hi

I am James Glickenhaus. P 4/5 looks nothing like the AutoWeek "Photos". They are simply a guess based on hint's I've given. When the car is finished I think you'll like it.

Best

Franchement, une pure merveille!!!!!!!!!!! :love:

hi

Hallucinant, lorsque l'on est habitué à fabriquer de si belles autos, faire ça!!! mon dieu.

Et dire que la FXX reste non homologuée et fabriquer ça????

un je ne sais quoi d'avant de merou ... vraiement étonnant... enfin attendons dès fois que ... le projet soit abandonné.

n'oublions pas que cette voiture est l'actualisation d'un modele des année 60

donc la mode d'il y a 45 ans meme legerement revu n'a rien à voir avec une voiture d'aujourd'hui.

Cette voiture est une pure merveille et n'oublions pas que c'est un modèle unique que personne d'autre n'aura.

:lol: :cry: :q :D

moi jdi c la meilleur vivement que je l'achete lol :sol: :love: :lol: mai unpeu chaire :cry: :cry: :q :cry: :cry: :q :q :pfff:

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Pour la premiere version, jamais vu une voiture aussi moche... et toi (Vincent Vaillant) qui es tu pour savoir si on peut ou pas juger de la beauté et de l estetisme d une voiture? Personnellement je suis passionné par le design automobile et je sais que cette bagnole la Ferrari P4/5 version 1 est une maxi daube qui n a pas le droit de porter l insigne ferrari et fait honte a cette marque... aucune logique dans les courbes, un style légo avec des amboitements de pieces à la va-vite, des parties trop lourdes visuellement et trop legeres qui renforcent ce coté carrément pas armonieux, trop de contraste de formes qui en final se font la guerre et nous cassent les yeux... en bref dangereux a regarder pour les yeux... Pour ce qui est de la version 2 (acte 2), c est pas vraiment plus glorieux que la version 1...  je pourrais pratiquement balancer les memes critiques mis a part un coté plus lémurien dans la version 2 qui lui donne un air d imbecile heureux... vous savez comme JF Holland dans les guignols... gnééééééé... j ai le plaisir de pouvoir prendre du temps a concevoir des concept car en 3d et je peux dire avec ma toute petite experience qu il est inutile de modifier une daube... une daube reste une daube... c est un concept que l on créé et non juste des formes aléatoires qui font jolies... donc pour moi la meilleure solution réside à la balancer du haut d une falaise... de reprendre une feuille blanche et de pas partir sur "les bases de"... j ai toute mes chances de percer dans le milieu du design auto si cette bagnole parait belle au plus grand nombre lol... bumbo bumbo... petite auto mobileu...    :D

:love:vraiment des truc de fous !!!!!!!!!!!!!!!!!!!