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Fiat Panda Ce petit cube à roulette a sillonné nos villes et nos campagnes pendant deux bonnes décennies. Ultra simple de définition, on ne peut plus rudimentaire en présentation et en équipement, assez survolée question confort, cette 3 portes reste susceptible d'offrir ses bienfaits et sa rusticité à d'éventuels acheteurs d'occasion. A tout petits prix, elle peut encore séduire. Tout au moins si vous sélectionnez un modèle pas trop ancien et dans un état de conservation correct. Ce qui se trouve finalement sans trop de peine.

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Par Anonyme

g une fiat panda 4*4 de 1996 country club j en suis vraiment content ses trés pratique 150000 km pas une ride

Par Anonyme

C'est une vraie catastrophe. Embrayage changé sous garantie à 1 500 KMs puis centrale à injection à 30 000, sans garantie, coût 1 000 € N'achetez pas ce tacot, il coute plus cher en remplacement de pièces que le prix d'achat

Par Anonyme

Pour la centrale et l'embrayage, c'était un modèle 2004 acheté neuf...

Par Anonyme

Avant l allumage électronique, c'était une horreur : à la moindre humidité ou coup de froid, impossible de démarrer!

Mais par rapport à la 4L ou la R5 et autres 104, on avait les feux de recul, anti brouillard arriere, lave glace intermittent, dégel vitre arrière, sièges couchettes, levier au plancher, bacs de portieres,...

Quant à la tenue de route, c'était, euh, joueur?

Par dum33qi

Bonjour,

Je possède dune fiat panda selecta de 1993, 100 000 km, les vitesses ne passent plus, d'après moi, ce serait l'embrayage mais sur ce modele l'embrayage est d'un seul bloc.

Avez-vous déjà changer l'embrayage ? Si oui, auriez-vous une photo de l'embrayage ?

Merci

Par Anonyme

un segment fichu dans ma panda de 1996 faut il changer le moteur

Par Anonyme

En réponse à Anonyme

un segment fichu dans ma panda de 1996 faut il changer le moteur

j'ai 1 y10 ; 1100 ; si tu veux le moteur ; 99 000 réels

accidentée légèrement de l'avant

Par Anonyme

je ne vois pas ou sont les probs de fiabilité de cette voiture

j'ai 1 panda 1000 brio de fin 1993

elle a 155000

je viens de changer le bloc monopoint par 1 d'occase ; parce qu'on ne trouve plus de pièce neuve

mais la voiture fonctionnait ; seul le ralenti était instable

et pourtant elle a tournée pas mal de temps avec le calorstat de fermé ; elle chauffait beaucoup ; mais comme je fais que des petits parcours ça s'allumait pas , jusqu'a jour avec le début des chaleurs oui

mais j'ai rien cassé

je trouve cette voiture extrêmement solide

bien plus que mon ax diesel d'avant ; rien a voir

la vous seriez ce que c'est 1 voiture de merde

Par Anonyme

fiat panda 1.0 brio 21000kms de 1994 est ce possible a 1400e?

Par Anonyme

En réponse à Anonyme

un segment fichu dans ma panda de 1996 faut il changer le moteur

seulement les segments à changer, mais il faut démonter le moteur.

Par Anonyme

j'ai une fiat panda de 1996 qui a 170 000km , elle ne demarre plus , le garagiste me dit qu'il faut changer le système code (je n'ai pas la carte avec le code d'origine car achetée d'occas sans la carte ) et si suite à ce changement elle ne demarre toujours pas il faudra changer le système d'injection soit au moins 600 euros en plus des 300 du changement système code , compte tenu de son nombre de km est-ce que ça vaut le coup de me lancer dans tous ces frais ?

Par Anonyme

bJR A TOUS JE POSSEDE UNE FIAT PANDA COLORE DE 1995 ET DEPUIS PEU QUAND JE VE PRENDRE MA VOITURE ELLE DEMARE NIKE' ET 800M PLUS LOIN ELLE TOUSOTTE MAIS NE CALE PAS PRECISION SI JE MARETE MAIS N42TEIND PAS LE MOTEUR ELLE TOURNE NORMALEMENT JE REPARD CA RECOMMENCE ET UNE DERNIERE CHOSE J4AI CE VOYANT QUI RESTE ALUMER ALORS QUE AVANT IL SETAIGNAIT AU BOUT DEUNE MINUTE APRES QUE J4AI DEMARER LA VOITURE POURIER VOUS M4AIDER

Par Anonyme

une petite vouture passe partt increvable on ne peu en dire otant des nouvelle !!! BETE A DIRE MAI RIEN DE TELLE KUNE BONNE VIEILLE TOLLE

Par Anonyme

:colere::chut::brosse::blague::biggrin::bien::beuh::bah::areuh::ange::evil::coolfuck:

Par Anonyme

je me suis aperçu que la courroie de distribution de ma panda n'avait plus de crans de ce fait elle ne démarre plus . Est-ce grave (voiture hs) ou juste un changement de kit distribution suffit.

Par Anonyme

cette voiture et une turie la mienne a 210000 KM!!! et je fais 80 km tout les jours avec juste embrayage changer a 150000 km mais rien d'otre a part sa !!! je la conseille a tous ceux qui desire une voiture solide et peu chére en tout point .

Par

En réponse à Anonyme

bJR A TOUS JE POSSEDE UNE FIAT PANDA COLORE DE 1995 ET DEPUIS PEU QUAND JE VE PRENDRE MA VOITURE ELLE DEMARE NIKE' ET 800M PLUS LOIN ELLE TOUSOTTE MAIS NE CALE PAS PRECISION SI JE MARETE MAIS N42TEIND PAS LE MOTEUR ELLE TOURNE NORMALEMENT JE REPARD CA RECOMMENCE ET UNE DERNIERE CHOSE J4AI CE VOYANT QUI RESTE ALUMER ALORS QUE AVANT IL SETAIGNAIT AU BOUT DEUNE MINUTE APRES QUE J4AI DEMARER LA VOITURE POURIER VOUS M4AIDER

la moindre des choses c est de relire son post

Par

Fiat Panda 1996 CLX - modèle 141A, donc, pas de courroie de distribution, mais une chaîne, 140000 km et pas encore de problème sauf le maître-cylindre à changer ... ;-)

Par

Bonjour,

Moi, j'en suis à ma 2eme Panda. la 1ère je l'ai acquise en 1996. J'ai eu quelques petits problèmes, genre le jooint de culasse dont le 1er à 28000km, mais je l'ai vendue, elle avait 12 ans et 227000km. Je sais qu'elle marche encore car elle est chez des amis. Ensuite, j'ai acheté le modele de base, vitre à main, fermeture des portes à clé, pas d'allume cigare....Bref, au sens propre, un vrai bonheur. Aujourd'hui, elle a 9 ans et déjà 272000 km. C'est seulement au bout de 8 ans, que j'ai changé la batterie! Et la cet hiver, plusieurs choses, dont l'embrayage, le système de direction, et il faut que je change bientôt la distribution. Les sièges se couchent complètement. Elle est super silencieuse au point de devoir appuyer parfois sur l'accélérateur qd je suis à l'arrêt, pour voir si elle tourne! Coté consommation, pour 570 km (une distance que je fais souvent), à 90 /110 km/h, il me reste encore de l'essence dans la zone de réserve, avec un réservoir de 30 litres..... Le seul soucis sur cette auto aura été le compteur de tour. J'en suis au 4 ème, dont un, que je n'ai pas payé car le précédent remplacement avait moins d'un an. Et je vous conseille d'aller chez FIAT au moins les 5 , 6 premières années d'entretien. C'est une petite voiture extraordinaire. Très bonne pêche, bonne reprise, demi tour d'un coup sur la route , on se gare facilement partout, très confortable et moi, qui roule beaucoup, je dors dedans l'été, et il me faut mettre le réveil sinon, je fais la grasse matinée.... Je vais bientôt acheter ma 3 ème. A chaque fois, c'est une véritable histoire d'amour ..... Le seul hic, les prix ont sacrément changé à la hausse..... Il y en a une couleur Mandarine.....Elle me plait bien......

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