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Par Anonyme
ouai,il me semble que le TGV le fait déjà non?ou est la performance?le tgv a battue le record mondial avec 574km/h.Alors?juste un produit concurrent.
Commentaires - Francfort, Londres et Amsterdam bientôt reliées par un train à très grande vitesse
Francfort, Londres et Amsterdam bientôt reliées par un train à très grande vitesse
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Par Anonyme
Ce qui est bien dans ces trains comme ceux en Espagne, c'est qu'il ne faut pas monter des marches avec nos bagages. Là c'est a ras du quai.
Par Anonyme
Ce qui est bien dans ces trains comme ceux en Espagne, c'est qu'il ne faut pas monter des marches avec nos bagages. Là c'est a ras du quai.
Par Anonyme
Y sont fort y ont inventer le TGV...... MDR
http://volvopassion.skyrock.com/
Par Anonyme
ils SONT fortS
Par Anonyme
19h 35. Encore un boloss . Qui ta parlé de record ?
Ce qui est interressant c est la liaison , angleterre , allemangne ,pays bas , c est tout .
Sinon un train chinois a battue le record du train de ta douce et belle france
Bleu , blanc , rouge , je suis francois le francais
Par Anonyme
Le Shinkansen japonais JR-500 ressemble vraiment beaucoup au nouveau TGV allemand, l'ICE. Comment les japonais ont-ils pu mettre en service il y a 15 ans une copie de l'ICE ?
Par Anonyme
21 Octobre 2010 à 21h06
le record chinois est plus ancien que le record du TGV, de plus il est sur MAGLEV , un train a sustentation magnétique avec très peu de frottements et une faible capacités de transport. C'est d’ailleurs un train Allemand Siemens si je ne m'abuse.
Ensuite , les chinois ont réalises 581 km/h alors que le TGV avec propulsion classique et rails ordinaires est passé très près avec 568 km/h et reste le train le plus rapide en exploitation régulière !
lien :
http://www.lemonde.fr/economie/portfolio/2007/04/03/les-trains-les-plus-rapides-du-monde_891098_3234.html
on peut bien etre francois le français quand on est au TOP !
regarde les autres nations : elles sont bien plus nationalistes que nous ... (americains, britanniques, allemands, italiens ...)
Par Anonyme
"ils SONT fortS"
Ah merde quel con !
Effectivement...
En plus je me permets de rectifier l'autre... Haha 
Par Anonyme
ah parce qu'il y a des anti-TGV aussi?alors que le monde entier nous l'envie et que tout le monde le copie?décidément il y en a qui n'aime vraiment pas la France.
Par Anonyme
Au top de la connerie , ca c est sur
Par Anonyme
Limite, le record, on s'en fout un peu... Il ne va jamais à cette vitesse en exploitation régulière...
Si déjà il partait à l'heure ou si son controleur n'était pas en grève... Les produits français sont bons en général, le problème est leurs exploitants ^^
Par Anonyme
Les 581 km/h c'est le Maglev japonais de Hitachi sur la ligne expérimentale de Yamanashi au Japon. Le Maglev japonais n'a rien à voir avec le train chinois à sustentation magnétique (le "Transrapid") construit par les allemands de Siemens à Shanghai.
Par Anonyme
Confondre "chinois" et "japonais". N'importe nawak
Par Anonyme
REGARDE LE LIEN DU MONDE ET SUR GOOGLE C'EST LES CHINOIS QUI DETIENNENT LE RECORD , LE MODELE JAPONAIS A ETE BATTU PAR LE TGV ALSTHOM
Par Anonyme
Le train à sustentation magnétique japonais n'a rien à voir avec le Transrapid allemand installé par Siemens à Shanghai, en Chine. Techniquement, ils sont très différents. Le train à sustentation magnétique japonais utilise les supra-conducteurs, pas le Transrapid allemand. C'est Hitachi qui est le maître d'oeuvre du Maglev japonais et son développement date de 1962. Le Maglev japonais s'appelle "Linear Express" : http://linear.jr-central.co.jp/
Par Anonyme
L'histoire comparée des trains à sustentation magnétique japonais Maglev et allemand Transrapid :
http://fr.wikipedia.org/wiki/Train_%C3%A0_sustentation_magn%C3%A9tique
Le Transrapid allemand et le Maglev japonais n'ont rien à voir l'un avec l'autre. Le Maglev japonais détient le record de vitesse avec 581 km/h : http://www.youtube.com/watch?v=IPduAYKk_6I .
