Commentaires - Francfort, Londres et Amsterdam bientôt reliées par un train à très grande vitesse

ouai,il me semble que le TGV le fait déjà non?ou est la performance?le tgv a battue le record mondial avec 574km/h.Alors?juste un produit concurrent.

Ce qui est bien dans ces trains comme ceux en Espagne, c'est qu'il ne faut pas monter des marches avec nos bagages. Là c'est a ras du quai.

Ce qui est bien dans ces trains comme ceux en Espagne, c'est qu'il ne faut pas monter des marches avec nos bagages. Là c'est a ras du quai.

Y sont fort y ont inventer le TGV...... MDR

http://volvopassion.skyrock.com/

ILS sont fort ILS ont inventÉ le TGV...

ils SONT fortS

19h 35. Encore un boloss . Qui ta parlé de record ?

Ce qui est interressant c est la liaison , angleterre , allemangne ,pays bas , c est tout .

Sinon un train chinois a battue le record du train de ta douce et belle france

Bleu , blanc , rouge , je suis francois le francais

Le Shinkansen japonais JR-500 ressemble vraiment beaucoup au nouveau TGV allemand, l'ICE. Comment les japonais ont-ils pu mettre en service il y a 15 ans une copie de l'ICE ?

21 Octobre 2010 à 21h06

le record chinois est plus ancien que le record du TGV, de plus il est sur MAGLEV , un train a sustentation magnétique avec très peu de frottements et une faible capacités de transport. C'est d’ailleurs un train Allemand Siemens si je ne m'abuse.

Ensuite , les chinois ont réalises 581 km/h alors que le TGV avec propulsion classique et rails ordinaires est passé très près avec 568 km/h et reste le train le plus rapide en exploitation régulière !

lien :

http://www.lemonde.fr/economie/portfolio/2007/04/03/les-trains-les-plus-rapides-du-monde_891098_3234.html

on peut bien etre francois le français quand on est au TOP !

regarde les autres nations : elles sont bien plus nationalistes que nous ... (americains, britanniques, allemands, italiens ...)

"ils SONT fortS"

Ah merde quel con ! Effectivement...

En plus je me permets de rectifier l'autre... Haha

ah parce qu'il y a des anti-TGV aussi?alors que le monde entier nous l'envie et que tout le monde le copie?décidément il y en a qui n'aime vraiment pas la France.

Au top de la connerie , ca c est sur

Limite, le record, on s'en fout un peu... Il ne va jamais à cette vitesse en exploitation régulière...

Si déjà il partait à l'heure ou si son controleur n'était pas en grève... Les produits français sont bons en général, le problème est leurs exploitants ^^

Les 581 km/h c'est le Maglev japonais de Hitachi sur la ligne expérimentale de Yamanashi au Japon. Le Maglev japonais n'a rien à voir avec le train chinois à sustentation magnétique (le "Transrapid") construit par les allemands de Siemens à Shanghai.

Confondre "chinois" et "japonais". N'importe nawak

REGARDE LE LIEN DU MONDE ET SUR GOOGLE C'EST LES CHINOIS QUI DETIENNENT LE RECORD , LE MODELE JAPONAIS A ETE BATTU PAR LE TGV ALSTHOM

Le train à sustentation magnétique japonais n'a rien à voir avec le Transrapid allemand installé par Siemens à Shanghai, en Chine. Techniquement, ils sont très différents. Le train à sustentation magnétique japonais utilise les supra-conducteurs, pas le Transrapid allemand. C'est Hitachi qui est le maître d'oeuvre du Maglev japonais et son développement date de 1962. Le Maglev japonais s'appelle "Linear Express" : http://linear.jr-central.co.jp/

L'histoire comparée des trains à sustentation magnétique japonais Maglev et allemand Transrapid :

http://fr.wikipedia.org/wiki/Train_%C3%A0_sustentation_magn%C3%A9tique

Le Transrapid allemand et le Maglev japonais n'ont rien à voir l'un avec l'autre. Le Maglev japonais détient le record de vitesse avec 581 km/h : http://www.youtube.com/watch?v=IPduAYKk_6I .