Future Renault Megane: surprise en ballade grégaire
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Par Anonyme
[mode mauvaise foi ON] quel design pourri on dirait une poubelle a 4 roue! [mode mauvaise foi OFF] :ddr: vous savez quoi? on pourrait ouvrir un championnat de troll sur ce site.... non? sinon, elle ressemble un peu au gabarit de la 308...
Par Anonyme
LOL, pour tromper l'ennemi, ils ont mis un sigle VW: miracle, c'est une super bombe !!!
Par Anonyme
qu'est que tu peut parler sale bouffon elle est encore beaucoup masqué, il y a de plus en plus de bouffons sur se site vive renault
Par Anonyme
Une future horreur sans doute :roll:
Par Anonyme
oldcham: ta gueule un peu pour voir?
Par Anonyme
Quelle brochette de tordus vous me faites.C'est quoi le net,votre défouloir,bande de branleurs de la main gauche.
Par Anonyme
Laisse pisser alain70.Ne perds pas de temps à répondre à des mecs qui ne sont sur le net que pour semer la merde.
Par Anonyme
Ca a l'air vraiment pas mal! J'achète! Vive Renault!!!!! :coolfuck:
Par Anonyme
C'est clair wracing70, il faudrait que caradisiac certifie les intervenants sur les commentaires, car n'importe quel branlos frusté peut se permettre des insultes qui peuvent aller à la diffamation. Mais je me console en imaginant la tête que peuvent avoir ces gugusses, et surtout la tronche de leur voiture. Ils parlent des "allemandes" comme s'ils hésitaient chaque jour entre leur Cayenne et leur TT, quand la seule audi qu'ils aient conduit doit être une 80 de 1ere génération, ou une golf II tunée façon caillera qui ne peut pas s'éloigner de la barre d'hlm. Quand ce site sera fréquenté par au moins 20% d'amateurs éclairé qui savent apprécier l'automobile pour ce qu'elle est, et non pas comme une branlette de puceaux encore au lait maternel(genre j'en ais une plus grosse que toi, mais qu'en poster car j'ai pas l'âge), ca se saura. PS: Ils le savent, ces minables, que caradisiac s'est développé à l'origine avec des capitaux de Renault !!! :lol:
Par Anonyme
c'est la logan senderos ,non ?
Par Anonyme
Bah, si elle ressemble aux photoshop que j'ai vu dans je ne sais plus quel magazine, elle sera pas mal du tout je trouve, mais bon, il faut la voir en vrai. Pourtant je ne suis pas un fan de la marque ( j'aime plutot les italiennes) mais il faut reconnaitre qu'il savent faire de jolies voitures
Par Anonyme
Je roule en renault depuis des années et j'aime cette marque qui ne m'a jamais causé le moindre souci. C'est, ne l'oublions pas, cette marque qui a crée le monospace, décliné par la suite en microcitadine (Twingo),compact (Scénic)... et copié ensuite par de nombreux autres constructeurs. Meme s'il faudra attendre les premières photos volées puis les officielles, le design ne manquera surement pas de mordant, souvenez-vous de la Mégane 2 à sa sortie avec son style non conventionnel. Pour terminer, un petit mot à tous ceux qui n'ont rien d'autre à faire de leur journée que de balancer des critiques à propos du site Caradisiac: quand un programme télé ne vous intéresse pas, vous ne le regardez pas n'est ce pas? Alors pourquoi vous connectez vous à un site sans intéret selon vous? Personnellement je m'y connecte pour m'informer, non pour y lire vos anneries......
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La Mégane 3 succède à la deuxième génération, qui aura pâti d'une fiabilité pour le moins aléatoire pendant de longues années, et dont le style disons... novateur ne l'aidait pas niveau pratique. Avec cette génération, qui est en passe d'être remplacée, Renault devait faire mieux sur tous les plans. Esthétiquement le style s'est assagi et permet au passage d'améliorer le volume de coffre (finis la lunette verticale et le hayon "cassé"). Et en termes de fiabilité, même si cette génération n'est pas blanche comme neige loin de là, globalement il y a du mieux. Heureusement. La Mégane 3 sera aussi déclinée en version sportive R.S., en break Estate, en coupé, en CC, servira de base au Scénic et Grand Scénic 3, on a donc une gamme complète. La qualité de présentation et de finition a progressé, même si l'ambiance reste assez (trop ?) sérieuse. Le confort est en régression, sans aller jusqu'au point de devenir trop ferme. Mais c'est au bénéfice de la tenue de route, qui en devient ludique, amusante et dynamique. La direction à assistance électrique est également en progrès, elle qui faisait l'objet de beaucoup de critiques sur le deuxième opus. Les prix en occasion sont abordables, ce qui rend cette Mégane 3 intéressante, si l'on s'est assuré que les soucis potentiels sont absents ou résolus.
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