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G-Power donne 560 ch aux BMW M3 et M4G-Power le spécialiste de la préparation sur base de BMW vient de livrer un premier niveau d'optimisation pour les M3 et M4. Il annonce 560 chevaux et 720 Nm de couple.

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Par Anonyme

pas mal du tout mais pas etonnant G-Power est LE spécialiste pour les preparations BMW depuis quelques années maintenant, par contre niveau chrono et efficacité nul doute que la m4 CSL/GTR bien moins puissante et lourde que cette M4 preparée sera plus performante

Par

En réponse à Anonyme

pas mal du tout mais pas etonnant G-Power est LE spécialiste pour les preparations BMW depuis quelques années maintenant, par contre niveau chrono et efficacité nul doute que la m4 CSL/GTR bien moins puissante et lourde que cette M4 preparée sera plus performante

Ouai grave, puis GPower s'attaquera a la M4 GTS, et tu diras qu'elle sera de toute maniere moins performante que la prochaine M4.

Toussa toussa

Par §Gal508el

En réponse à

Commentaire supprimé.

derrière ton super interessant au sens ironique du terme je suis quasiment sûr que tu es jaloux car les préparateurs ne s'attaquent pas aux Ds ou Méganes. Gpower s'attaque à une méchante bmw M4 alors monsieur crie à l'injustice :areuh:

Par

Et pure turbos est à 700.

Par

Je préfère la redoutable M3 e92 V8 4.4 l "kit stroker" ( 550 ch ) de DM performance autrement plus efficace sur circuit et qui possède une superbe sonorité .Cette M3 de DM performance est à l 'essai dans le numéro 64 de Motorsport mag de Juin/Juillet actuellement en vente en kiosque

Par

En réponse à laurentZ06

Je préfère la redoutable M3 e92 V8 4.4 l "kit stroker" ( 550 ch ) de DM performance autrement plus efficace sur circuit et qui possède une superbe sonorité .Cette M3 de DM performance est à l 'essai dans le numéro 64 de Motorsport mag de Juin/Juillet actuellement en vente en kiosque

T'as des actions chez eux ?

Par

En réponse à Arsenal_972 - Compte 3

T'as des actions chez eux ?

Oui je suis un des actionnaires (actif) de Motorsport mag et de temps en temps quand je peux,je fais un peu de pub:wink:

Par

Il faut donc 560 ch à G-power pour avoir 3,8s au 0-100 et 310km/h en vitesse de pointe.

Il faut 410 ch à Alpina pour avoir 4,2s au 0-100 et 305km/h en vitesse de pointe. Certains savent faire efficacement, d'autres moins... Ceci dit, G-Power a "30 ans d'expérience" (cf l'article, c'est visiblement un argument de vente), et Alpina 50. mais quand même.

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