Votre navigateur ne supporte pas le code JavaScript.
Logo Caradisiac    
Publi info

Commentaires - G-Power va plus loin : il propose un kit de 710 ch pour la BMW M6 F13

Adrien Raseta

G-Power va plus loin : il propose un kit de 710 ch pour la BMW M6 F13

Déposer un commentaire

Par

L'avion de chasse!!!

Par Anonyme

De chasse d'eau, bien sur !

Par

Connaissant le serieux du travail G-Power et la fiabilité de leur realisation, je suis surpris qu'ils aient juste fait une reprog et une logne sans renforcer le bloc moteur. Ca en dit long sur les capacité de ce bloc.

Finalement BMW le possede son moteur de supersportive, et on une maitrise monstrueuse niveau chassis, je sais pas ce qu'ils attendent pour sortir une concurrente a l'audi R8.

Par Anonyme

Elle aurait été plus performante avec 300kg de moins...

Par Anonyme

En réponse à Anonyme

Elle aurait été plus performante avec 300kg de moins...

   

et encore plus performante avec 600kg de moins...

 

Abonnez-vous à la newsletter de Caradisiac

Recevez toute l’actualité automobile

L’adresse email, renseignée dans ce formulaire, est traitée par GROUPE LA CENTRALE en qualité de responsable de traitement.

Cette donnée est utilisée pour vous adresser des informations sur nos offres, actualités et évènements (newsletters, alertes, invitations et autres publications).

Si vous l’avez accepté, cette donnée sera transmise à nos partenaires, en tant que responsables de traitement, pour vous permettre de recevoir leur communication par voie électronique.

Vous disposez d’un droit d’accès, de rectification, d’effacement de ces données, d’un droit de limitation du traitement, d’un droit d’opposition, du droit à la portabilité de vos données et du droit d’introduire une réclamation auprès d’une autorité de contrôle (en France, la CNIL). Vous pouvez également retirer à tout moment votre consentement au traitement de vos données. Pour en savoir plus sur le traitement de vos données : www.caradisiac.com/general/confidentialite/

Par Anonyme

En réponse à Gros-Chibre

Connaissant le serieux du travail G-Power et la fiabilité de leur realisation, je suis surpris qu'ils aient juste fait une reprog et une logne sans renforcer le bloc moteur. Ca en dit long sur les capacité de ce bloc.

Finalement BMW le possede son moteur de supersportive, et on une maitrise monstrueuse niveau chassis, je sais pas ce qu'ils attendent pour sortir une concurrente a l'audi R8.

   

Une maîtrise monstrueuse en châssis? Tu es sur?

Je ne crois pas, il y a malheureusement mieux comme en freinage!

Par Anonyme

En réponse à Anonyme

Une maîtrise monstrueuse en châssis? Tu es sur?

Je ne crois pas, il y a malheureusement mieux comme en freinage!

   

le châssis du BMW M6 f13 est très rigoureux, le freinage qui était le point faible des anciens modèle M est ici très puissant et endurant

Par §Pag532wX

En réponse à Gros-Chibre

Connaissant le serieux du travail G-Power et la fiabilité de leur realisation, je suis surpris qu'ils aient juste fait une reprog et une logne sans renforcer le bloc moteur. Ca en dit long sur les capacité de ce bloc.

Finalement BMW le possede son moteur de supersportive, et on une maitrise monstrueuse niveau chassis, je sais pas ce qu'ils attendent pour sortir une concurrente a l'audi R8.

   

"Finalement BMW le possede son moteur de supersportive, et on une maitrise monstrueuse niveau chassis, je sais pas ce qu'ils attendent pour sortir une concurrente a l'audi R8."

Ca fait des lustres qu'on dit que BMW n'a rien à prouvé et n'a pas forcement besoin de sortir une supercar juste en guise de réponse ... Les Trolls Taudiste qui jouent à " oui mais BMW n'a pas de supercar" ont tendance à oublié que de 1990 à ce jour , BMW détient toujours le titre du moteur atmo de série le plus rapide au monde ( avec le V12 des McLaren F1 ) , que si le concept M8 avait vu le jour avec ses 600 cv milieu des années 90 , ils seraient toujours à la ramasse :buzz:

 

SPONSORISE

Actualité Bmw

Toute l'actualité