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Commentaires - Essai - Hyundai i30 : du rififi chez les coréennes

François Chapus

Essai - Hyundai i30 : du rififi chez les coréennes

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Par §i30775eK

j'en ai une I30, panne moteur à 22 000km

Par Anonyme

En réponse à §i30775eK

j'en ai une I30, panne moteur à 22 000km

   

bonjour , pouvez-vous nous préciser le type de la panne concernant le moteur I.30 CRDI . Merci d'avance

Par Anonyme

En réponse à §i30775eK

j'en ai une I30, panne moteur à 22 000km

   

c est vrai de la merde. voitures allemandes ou rien

Par Anonyme

Que c'est constructif comme commentaires ! :good:

On a tous eu une ou plusieurs voitures à problèmes ! J'ai eu moi-même plusieurs voitures françaises, pourtant haut de gamme, qui ont été sources de problèmes... Je ne dis pas pour autant que c'est de la merde !

La i30 est une excellente voiture, et se positionne très bien sur ce segment face aux 308 / Mégane / Golf sans avoir à rougir en terme de performances, équipement ou finition !

Par §cyr775uK

bonjour j ai deja possedé trois hyundai et j en possede une quatrieme actuellement , la premiere a eté jusqu a 320 000 km sans passer par aucun garage ( une essence ) la deuxieme est passer au garage pour la premiere fois a 180 000 km pour des plaquettes de frein ( les premiere de sa vie ) ( une essence aussi ) la troisieme je l est eu jusqu a 120 000 sans aller au garage ( diesel ) , la quatrieme a 87 000 km et pas de pannes encore , de memoire mes parent n on pas fait aussi bien avec leurs renault et autres voiture allemande !!!!!

 

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Par Anonyme

J'ai une i3O, je suis très satisfait, je n'ai jamais eu de problème. Avant, j'avais un Accent de chez Hyundai, jamais aucun problème...

Par Anonyme

J'ai une I30 essence isg toutes options (serie special) depuis 4 ans,acheté neuve,actuellement 75000km ,un seul problème pris sous garantie ,cable de portière coté chauffeur défectueux. Puis rien d'autre,si les entretiens régulier chez le concessionaires tous les 200000 ,un billet de 150 a 250 par visite prix correct.Conso en moyenne 7,4l/100km SP95.APres avoir rouler 20 annees citroen ,la generation des modeles evoluais mais lafiabilité se dégradait.Ma derniere experience Citroen,un picasso HDI 110 FAP exclusive,vehicule de 2 ans ,FAP changé a 80 000 ,cout "1000 euros" avec la pose ,pour eux normal,puis derriere que de problemes divers,tous les mois lacher un billet au garagiste la pilule passe mal,alors j'ai décidé de voir ailleurs .Mon choix a ete Hyundai,et ils ont apportés toutes les satisfactions a mes attentes .

 

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