Commentaires - JVC KW-XR811E, un nouvel autoradio double-din

et quel est son prix? pourquoi ne mettent ils pas + de 50w 'musicaux' et ne mettent ils pas 50w rms.. x4 ? sur un DIN simple je veux bien mais là un double y'a moyen non?

Personnellement, je trouve dommage de gacher l'espace d'un double din pour  la partie audio (touches et molette). D'un côté, ça fait chaine hi-fi et c'est design. Mais pour ma part, je préfère un écran large et tactile.

Pour avoir possédé plus d'une quinzaine d'autoradios dont 8 "double DIN" (3 tactiles). Je peux affirmer que le tactile n'est pas ce qu'il y a de plus pratique en voiture… Il arrive regulierement de "cliquer" à coté à cause des irregularités de la route qui font bouger la voiture. Les modeles sans molette de reglage du volume (reglage par boutons cliquables) sont à proscrire car ils ne permettent pas de regler ou couper le son rapidement, sans quitter la route des yeux. De plus, un grand ecran LCD attire l'oeil et perturbe la conduite. Il affiche egalement "trop" d'informations (inutiles pour la plupart) ce qui oblige à quitter la route des yeux plus longtemps (quelques dixiemes de secondes mais c'est parfois suffisant pour créer du danger…).

De plus, la qualité sonore est souvent (toujours ?) négligée au profit d'un truc "tape à l'oeil", un truc "qui en jette". Mais bon, cela satisfait la plupart des consommateurs alors après tout…

Toujours est il que mon prochain ne sera certainement pas tactile. En revanche, il sera bien double DIN. Le fait de ne pas avoir à se balader une facade detachable est un gros plus je trouve.

Je rejoins Le commentaire precedent qui se plaint de ne pas avoir plus de puissance dans ce format. On pourrait alors se passer d'ampli externe (sous reserve que l'intégré soit de qualité). Peut etre des contraintes de chaleur et refroidissement empeche cela, le tableau de bord n'etant pas suffisament ventilé...