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L'Opel Astra OPC Extreme confirmée en série limitéeChez Opel, au salon de Genève 2014, l’Adam occupe une place de choix. Nouvelle Adam Rocks, nouvelle Adam S, nouvelle motorisation trois cylindres, comme chez d’autres constructeurs généralistes, la citadine est reine. Pourtant, une « incongruité » fascinera sans doute nombre de visiteurs.

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Par Anonyme

"Mode Troll de 12ans ON "

Vite 1 Krono sur le ring JSPR kel Poutre la MR3RS sinan je l'achaite pa !!

"Mode Troll de12 ans OFF"

Plus sérieusement, je salue le portage de c..... dont fait preuve Opel ici avec la production de ce modèle en série. Depuis la R26R Renault plus un constructeur généraliste avait produit pareil vehicule.

Par

MEGA GROSSE FAUTE DANS LE TITRE Mr Dufeu ! "EXRTREME" s'écrit plutôt "EXTREME" non ? :chut::chut:

Par

J'aime l'esprit... bien de la part d'Opel d'oser dans ce registre...

Par

Opel = carton !!!

Par Anonyme

Bientôt, il n'y aura pas que la Seat qui défoncera les Rinoul...

Par Anonyme

La seat Léon la poutre

Par

En réponse à TheHardRider

MEGA GROSSE FAUTE DANS LE TITRE Mr Dufeu ! "EXRTREME" s'écrit plutôt "EXTREME" non ? :chut::chut:

il n y a aucune faute,mr thehardrider :non:

Par

Bravo a opel de nous sortir cette Astra de piste. Si son style ne bouge pas une fois en production et qu'elle est utilisable sur route (pour éviter d'avoir un camion plateau) elle va faire le bonheur de pas mal de pistard.

Par Anonyme

Pas aussi exclusive que l'OPEL OMEGA LOTUS mais c'est cool quand même :D

Par

C'est énorme! Le ticket d'entrée sera surement trop pour moi, mais me réjouis d'en croiser sur le routes, et surtout sur circuit !

Par Anonyme

https://www.caradisiac.com/photo/Nouvelle-Renault-Megane-Trophy-09-photo89500-2342-60185.htm c est la seule megane qui la poutre elle et la seat lool

Par Anonyme

Déjà dit mais ce n'est que la version Cup qui tourne en VLN entre autre : http://vimeo.com/81309988

Quant aux trolls du dessus inutile de ressortir la Mégane Trophy de 2010, ce n'est qu'une carrosserie en plastique (hideuse) avec un châssis tubulaire, rien à voir avec une "Mégane" : https://www.caradisiac.com/Video-Comment-reduire-a-neant-une-Renault-Megane-Trophy-en-course-61511.htm

Sinon si vous aimez ces trucs avec châssis tubulaire sur le Nurb : http://www.youtube.com/watch?v=7KQ5DasEl2I

Par Anonyme

d'après Auto Motor und Sport elle fait 330cv. Le testeur en était époustouflé :) Dommage que le prix vu les extra sera surement aux alentours de 50K€ :(

Par Anonyme

Je suis le troll de la megane trophy si t aime pas l ironie désoler je peux rien faire

Par

Merci Opel de sortir ce délire :)

Par Anonyme

Depuis quand Opel fait des voitures ? ôO !

Par

En réponse à mustapha 1

il n y a aucune faute,mr thehardrider :non:

Il y avait bien la faute, je suis pas débile quand même, il l'a juste vite rectifiée, ça arrive les fautes de frappe.

Par Anonyme

La voiture sera probablement une tueuse de chrono mais avec un prix monstrueux et surtout question utilisation au quotidien....une daube.

Mais ça fera parler tous les crétins qui ne pourront jamais la conduire.

Par Anonyme

50 000€ annoncée c'est un prix honnête si effectivement elle arrive à battre les 7'58mn de la Seat leon cupra .

Les clients n'attendent plus que le chrono au nurburgring pour valider la commande.

Par Anonyme

Cette voiture aura un tarif démesuré par rapport a ce quel va donner même sur le nuburgring en édition aussi limité.

En plus, elle sera inutilisable tous les jours même si elle est homologué route.

La honda civic type de 2015 a déja du mal a passer 280 ch sur son train avant d'après les premiers test, alors avec plus,on va se retrouver vite avec une focus rs bis de plus de 300 ch donc.

Donc au final, la leon cupra risque quand même de rester la référence plus longtemps que prévu car utilisable tous les jours en plus et pour faire des km et passe parfaitement la puissance au sol ou vraiment pas loin.

Il faudra attendre une réplique de la future mégane rs pour voir si Renault réagit bien mais pôur les autres cela s'annonce mal.

Et cette voiture s'annonce encore plus extrême que l'audi S1 quattro de 257 ch de plus de 50000 euros limité mais avec le confort en moins et un arceau de sécurité donc rien avoir a une leon cupra ou une Mégane rs,même rcz r,etc.

L'audi S1 quattro était déja un attrappe couillon avec son prix et ses performances pas terrible pour son prix, juste une série citadine musclé limité hors de prix quoi.

Et pour l'astra, cela aurait plus intéressant de sortir une astra opc aussi légère juste en ayant changé de plateforme ou autres et en ayant gardé tout le reste pour tous les jours, cela aurait été nettement plus intéressant pour les ventes et pour tout le monde.Dommage.

Par Anonyme

Vous oubliez vite les Français ,rappelez vous quand Guy Frequelin vous a mis une une valise avec sa Manta 400 dans les années 1980 face aux 5 turbo dans le championnat de France

Par Ars54ey

Je pense qu'elle sera autour des 45.000€ comme la Ford Focus RS500.

Par Anonyme

une focus RS500 n' a pas des jantes carbone, un toit carbone et des intérieurs en carbone et pèse facile 130kg de plus que cette astra EXTREME.

vu les derniers tweets que j' ai reçu , c'est effectivement tarif 50 000€ et au dernière nouvelle le 2.0l turbo monte à 330ch et 460Nm avec un nouveau turbo et des bielles forgés, et arbre à cames spécifiques et une cartographie moteur améliorée , on entends en alleamgne que le préparateur officiel EDS est sur moteur , donc ça s'annonce balèze.

je trouve ça honnête , une alfa4C carbone juste à 240ch se touche à 51 000€

l' offre d' opel est compétitive ,ce bolide va se vendre très vite.

le chrono de la Seat leon cupra est en sursis , ça c'est déjà sûr.

Par Anonyme

de toute façon opel s' en fout des avis français , ils roulent tous en dci et hdi mazout

pourquoi le français moyen parle de sportives qu' il n' aura jamais dans son garage ?

Par Anonyme

C'EST BIEN DIT CA ;)

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