Par Anonyme
Guten mitsight
L'usine Magna Steyr de Graz fête le 444 444e Mini Countryman produit
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Par Anonyme
Guten mitsight
Par Anonyme
usine mythique que celle de Graz en Autriche,
il y a été construit des véhicules mythiques, et c'est heureux de voir des Countryman y être fabriqués vu le niveau de qualité de cette usine.
Par Anonyme
MAGNA c'est pas eux qui produisent le rcz?
Par Anonyme
caradisiac n'est plus qu'une agence de pub.
Par Anonyme
RCZ fabriquée à coté
Par Anonyme
Flûte, encore une voiture allemande construite quasiment en totalité hors d'Allemagne. Vive le made in out of germany.
Par Anonyme
En réponse à Anonyme
Flûte, encore une voiture allemande construite quasiment en totalité hors d'Allemagne. Vive le made in out of germany.
L'Autriche n'a rien a envier aux standard allemands !
Par Anonyme
Magna Steyr produit la Countryman, la RCZ mais aussi la Mercedes classe G.
Ils avaient aussi produit la Saab 9.3 cabriolet, l'Aston Martin Rapid, et assemblé les Chrysler européennes.
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Au début des années 2000, c'est le renouveau de la marque Mini, reprise par BMW, qui relance en mode neo-retro la petite citadine iconique. Quelques variations plus tard (Clubman, cabriolet), il semble que pour continuer à croître, il faille lancer un nouveau modèle. Et c'est donc l'élargissement de gamme avec le Countryman. Il tombe pile-poil dans la mode des SUV/Crossover urbains, et garde évidemment le côté chic de la Mini. Les codes stylistiques sont aussi repris, mais musclés et virilisés. L'habitabilité fait aussi un bon par rapport à la citadine, et le Countryman peut convenir à une petite famille. Essence, diesel, 4x2, 4x4, le choix est possible, et les possibilités de personnalisation toujours de la partie. Côté fiabilité, c'est plutôt tranquille. Peu de mécontentement. Ce n'est pas la perfection, mais les gros problèmes récurrents sont rares.