Commentaires - La BMW 330D passe entre les mains de BBM Motorsport

Euh...

Elle a quoi de spécial cette 330 à part un covering, une suspat et une banale reprog+ligne ?

Bah c'est pas souvent qu'il y a des break préparé. Ça change des coupés et berlines.

Fiable... Mouais exceptés les turbo capricieux et la chaines de distrib qui pètent...

Une BM fiable!!!Mdr, Qu'est ce qu'il ne faut pas lire!!!Le journaliste n'en a jamais possédée c'est évident!!

avec 520 Nm la boite va s'ouvrir en 2....

Vu que 520 Nm est la valeur d'origine ça m’étonnerais...

@12h22 : toi non plus, ca se voit rien qu'a ton commentaire :)

Inutile sur un diesel, tout ça pour sortir un nuage encore plus noir. Degueu.

J'en ai eu une (330D E90, vendue à 230000 km) : c'est un moulin diesel exceptionnel a faire palir une essence, rond et qui aime monter dans les tours. C'est une voiture pour faire des bornes. Si vous l'achetez pour rouler en ville et faire le kéké au feu rouge, vous n'avez rien compris à la philosophie de la voiture...

ta du roulé avec les vieux essence BM type E30 ou e46....essai le 3.0 litre tout en magnésium de 260cv ou les nouveau bloc bi-turbo et on n'en reparle...

Tout ce travail fait sur un tracteur...

ok j'aimerais bien l'avoir quand même ce tracteur.

On peut dire ce que l'on veut mais de base la simple 330D E90 phase 1 arrache le bitume ! Elle met à l'amende pas mal de monde : Renault Lag' 3.0 V6, Citroen C5 3.0 V6, Passat 3.2 etc...