La Honda Insight va-t-elle disparaître ?
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Par smartboy
Le choix de Honda, qui a été de démocratiser l'hybride plutôt que de faire mieux que Toyota, n'a sans doute pas été le bon vu les résultats commerciaux. C'est dommage car l'idée de " payer moins pour consommer moins " était plutôt logique.
Par axoxyxous
Vu le style aussi sa fait fuir 
Par clefdedouze
Peut être qu'Honda va faire comme Toyota, c'est à dire, proposer des versions hybrides de leurs modèles classique. Du coup, plus vraiment besoin de l'Insight, surtout si les résultats de ventes sont mitigé.
Par roc et gravillon
En réponse à smartboy
Le choix de Honda, qui a été de démocratiser l'hybride plutôt que de faire mieux que Toyota, n'a sans doute pas été le bon vu les résultats commerciaux. C'est dommage car l'idée de " payer moins pour consommer moins " était plutôt logique.
Le souci est que ton "payer moins" est aussi très perceptible dans le niveau de qualité perçue de cette auto. Fais donc le test en passant d'une Civic à une Insight dans une concession. Et une Insight n'est pas vendue moins chère qu'une Civic.
Par Anonyme
En réponse à roc et gravillon
Le souci est que ton "payer moins" est aussi très perceptible dans le niveau de qualité perçue de cette auto. Fais donc le test en passant d'une Civic à une Insight dans une concession. Et une Insight n'est pas vendue moins chère qu'une Civic.
Dis moi roc pendant que t'es là, que penses tu de ton koleos ? C'est pour un prochain achat.
Par Anonyme
ROC et ZEMIK.....
Par Anonyme
là jsuis o boulot... Je ne me connecte jamais chez moi
Par Anonyme
là jsuis o boulot... Je ne me connecte jamais chez moi. C'est vous qui payez mon salaire alors j'en profite..
Par §lot606fD
En réponse à
Commentaire supprimé.
Question de goût et de couleur...mais Honda est une des sociétés les plus rentable de la planète.
Ils ont un peu délaissé le marché européen mais sont très compétitifs aux USA et en Asie.
Par contre, c'est vrai que leur démarche était techniquement intéressante: l'Insight est une hybride beaucoup plus simple que la Prius. Le gain en consommation est moindre mais pour un coût d'achat du système tant au niveau financier qu'écologique intéressant. Il y a moins de batteries donc moins de problèmes de recyclage. Dommage qu'ils n'ont pas tout simplement intégré cette technologie à leur gamme classique (jazz, Civic, Accord) plutôt qu'à un modèle spécifique...ce qui annule l'avantage économique sauf à fournir un véhicule moins bien fini, ce qui est le cas...
Par Anonyme
En réponse à smartboy
Le choix de Honda, qui a été de démocratiser l'hybride plutôt que de faire mieux que Toyota, n'a sans doute pas été le bon vu les résultats commerciaux. C'est dommage car l'idée de " payer moins pour consommer moins " était plutôt logique.
j'ai lu il y a 6 mois que Honda repensait complètement la Jazz hybride..... avec en particulier un système de type toyota.... mais avec une boite double embrayage.....
Par Anonyme
En même temps, vu sa g***** aussi. Honda s'est rabaissé au niveau de R'no. Quelle erreur.
Par Anonyme
En réponse à
Commentaire supprimé.
Change de disque stp, au bout d'un moment ça ne fait plus rire personne.
Quand à tes critiques sur le style Honda, venant d'un autiste qui trouve les chiottes françaises "belles", on pourrait prendre ça pour un compliment
CQFD
Par Anonyme
C même pas une vrai hybride car les moteur électrique ne marche que agrande vitesse pour aider la voiture a aller plus vite c une sorte de boost
Par Navigator84
En réponse à clefdedouze
Peut être qu'Honda va faire comme Toyota, c'est à dire, proposer des versions hybrides de leurs modèles classique. Du coup, plus vraiment besoin de l'Insight, surtout si les résultats de ventes sont mitigé.
C'est déjà le cas des Jazz, Civic et Accord. Elles existent aussi en version hybride.
Par Anonyme
Une prelude hybride sh-awd serait bien ,mais je rêve trop ...
Par megalit56
Allez ça y est c'est parti,les commentaires débiles, le Retour !
Honda, c'est moche ! Ca c'est un argument un vrai 
Que ça ne te plaise pas ok ! mais moche non, original oui ! Un Sang Yong Rodius, oui ça c'est moche 
Et d'abord Goldorac c'est avec un K comme Konnerie 
Bien pour en revenir au sujet, je reprocherais à Honda d'avoir voulu faire un clone de Prius sans la technologie qui allait avec. Impossibilité de rouler en tout électrique, ou plutôt si on peut rouler en tout électrique, dans des cas très précis (terrain absolument plat par ex.) mais le moteur thermique continue quand même de fonctionner, même si il n’entraîne plus la voiture ! quelle drôle d'idée !
C'est dommage, car l'intérieur était plutôt pas mal quoique avec des matériaux assez bas de gamme (merci les produits recyclables !) mais bien assemblés et le coffre assez logeable.
Le moteur, j'aurai la décence de ne rien dire la dessus, surtout lorsque l'on sait ce que Honda peut faire et la boite, alors là la boite... enfin si l'on peut dire, la transmission de mobylette qui vous fait hurler le moteur à chaque bretelle d'accès !
Bon d'accord, le tarif était contenu, mais cela ne fait pas tout !
J'attends moi aussi de voir les prochaines Jazz avec le moteur 1.5 + hybride qui nous annoncent 160 Ch, je crois, et boite à double embrayage 7 rapports, là ça commence à me parler ! Allez on oublie l'Insight et on se concentre sur le futur.
Par roc et gravillon
En réponse à megalit56
Allez ça y est c'est parti,les commentaires débiles, le Retour !
Honda, c'est moche ! Ca c'est un argument un vrai
Que ça ne te plaise pas ok ! mais moche non, original oui ! Un Sang Yong Rodius, oui ça c'est moche
Et d'abord Goldorac c'est avec un K comme Konnerie
Bien pour en revenir au sujet, je reprocherais à Honda d'avoir voulu faire un clone de Prius sans la technologie qui allait avec. Impossibilité de rouler en tout électrique, ou plutôt si on peut rouler en tout électrique, dans des cas très précis (terrain absolument plat par ex.) mais le moteur thermique continue quand même de fonctionner, même si il n’entraîne plus la voiture ! quelle drôle d'idée !
C'est dommage, car l'intérieur était plutôt pas mal quoique avec des matériaux assez bas de gamme (merci les produits recyclables !) mais bien assemblés et le coffre assez logeable.
Le moteur, j'aurai la décence de ne rien dire la dessus, surtout lorsque l'on sait ce que Honda peut faire et la boite, alors là la boite... enfin si l'on peut dire, la transmission de mobylette qui vous fait hurler le moteur à chaque bretelle d'accès !
Bon d'accord, le tarif était contenu, mais cela ne fait pas tout !
J'attends moi aussi de voir les prochaines Jazz avec le moteur 1.5 + hybride qui nous annoncent 160 Ch, je crois, et boite à double embrayage 7 rapports, là ça commence à me parler ! Allez on oublie l'Insight et on se concentre sur le futur.
Un bon commentaire breton.
Et une boite double-embrayage 8 rapports vient d'être également présentée.
Dont on se demande encore sur quels modèles européens elle sera proposée, si elle est proposée chez nous un jour...
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