La Spyker C8 Double 12 S passe entre les mains de MTM
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Par Anonyme
Oui, sauf que je vois pas bien les posseurs de Spyker (qui recherchent à proiri l'exclusif) aller faire "booster" la leur chez un préparateur qui fait sur le moteur d'une marque généraliste décliné à toute les sauces, et avoir le meme kit q'une Golf ou une A3 des familles que l'on voit partout!!!
Par Anonyme
Tout simplement parce que les C8 spyder ont eu droit à cette augmentation de puissance et pas les C8 coupés (hors version LM), c'était les spider T avec 525ch. Pour en revenir à la news, la version C8 double 12S dispose à l'origine de 620ch, va falloir se renseigner là.......:voyons:
Par Anonyme
Les Spyker C12 Zagato et Laturbie sont équipées du w12 audi de 6.0L avec chacunes 500ch .La C8 double 12S ,aussi appelée C8 LWB (long wide body) a un V8 de 4.0L compresseur poussé à 625ch et la C8 double 12R (version course) le même de 620ch. Pour info Marius la C8 LWB est toujours au catalogue Spyker mais dans sa définition V8 de 400ch. Gageons que les modèles Spyker sont disponiblent dans n'importe quelle puissance si le client en fait la demande......:wink:
Par Anonyme
@Super Sonic : bons détails et belle explication .:bien::bien:
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Le Citroën C8 est un clone des Peugeot 807, Fiat Ulysse et Lancia Phedra. Les 4 monospaces ont en effet été étudiés en collaboration par Fiat et PSA, et partagent la quasi-totalité de leurs composants. Ils ne diffèrent que par l'esthétique des calandres, phares et feux. Et dans ce domaine, nous croyons pouvoir dire que le C8 est le plus réussi des 4. Face à la référence Renault Espace, le C8 possède comme argument principal ses portes latérales coulissantes, qui permettent une bien meilleure accessibilité latérale. Le comportement routier est également très sain et la conduite facile. L'habitabilité et la modularité sont même à citer en exemple… Malheureusement le bilan n'est pas aussi rose en terme de fiabilité, car le C8 (et ses clones) a connu de nombreux avatars, et de multiples campagnes de rappel, qui lui ont tout de même évité le pire. Aujourd'hui, cela va bien mieux.
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