Débutons avec le modèle le plus diffusé, la berline C5. Cette dernière reçoit désormais les nouveaux chevrons de la marque, plus arrondis. La C5 se dote aussi de nouvelles jantes alliage de 17 pouces « Egée » (de série suivant les versions) et d’une nouvelle teinte, le brun « Guaranja ». A bord, sur la finition Exclusive, la C5 propose un nouveau garnissage mixte cuir/tissu ainsi que de nouveaux décors. Elle propose aussi un nouveau système de navigation eMyWay associé à la Connecting Box comprenant la prise Jack, la prise USB et le kit mains libres Bluetooth. Sur la C5 Tourer, ce système de navigation peut être couplé à une caméra de recul. Ultime évolution, le diesel d’entrée de gamme voit sa puissance passer de 110 ch à 115 ch… pendant que son tarif gagne également 250 euros pour atteindre 25 250 euros.

Les Citroën C5 et C8 évoluent

Passons au C8 qui arrive juste après le Renault Espace restylé. Là encore, la calandre arbore les nouveaux chevrons de la marque. Le C8 profite aussi de l’occasion pour présenter une barrette redessinée. La nouvelle identité se retrouve également à l’arrière du véhicule au niveau des chevrons et des différents logos apposés sur le volet de coffre. Rétroviseurs, montants de baguettes latérales de portes, bandeaux avant et arrière reçoivent aussi un nouveau traitement de couleur Noir Onyx. Des projecteurs au nouvel aspect fumé sont également intégrés. Enfin, une nouvelle teinte, le brun « Hickory », vient renforcer la palette de couleurs disponibles.