Votre navigateur ne supporte pas le code JavaScript.
Logo Caradisiac    

Téléchargez nos applications

Disponible sur App StoreDisponible sur Google play
Publi info

Commentaires - Le dessin du jour – Adieux déchirants

Placide

Le dessin du jour – Adieux déchirants

Déposer un commentaire

Par Anonyme

non vraiment faut avouer...elle est moche..pas autant que la vel satis c est vrai mais bon....qui a deja vu ue 607 hors de france..???

Par §pit143tW

Pourtant elle est très apprécié en Allemagne ! difficile à croire, mais elle a une très bonne réputation là bas !

Par Anonyme

10 ans de bons et loyaux services , une belle française qui part , il reste la citroen c6 pour faire honneur dans les parcs officiels .. sinon ce sera bmw, mercedes, audi , .... ... vive la FRANCE !!!!

Par Anonyme

Bon dessin de Placide.

Par Anonyme

j'avoue, je trouve aussi la 607 moche :/ placide a du gout :d

Par Anonyme

Aucun regret : la dernière "belle" Peugeot de haut de gamme était la 604. Eh oui, regardez là bien : pas de dessin torturé mais sobre. Même situation que pour la Vel Satis : après la R25, très bien dessinée (forcemment, un élève de Bertoni), Safrane et Vel Satis ont été un exemple de designs lourds et maladroits.

En plus, la qualité Peugeot n'est plus qu'un très lointain souvenir. Mais rêvons un peu, peut-être qu'un jour de belles Peugeot (et Renault)verront le jour. Mais à aujourd'hui il n'y a pas de quoi être optimiste et Mercédès, BMW et Jaguar ont de beaux jours devant eux. J'exclu évidemment Audi, de simples VW prétentieuses qui ont réussi à devenir un mythe tout à fait injustifié (leurs tarifs aussi d'ailleurs)..

Par Anonyme

au revoir 607 :jap:, bienvenue 508! :love:

Par

:hello:Vous pleurer:ohill: un pachyderme mal fini issus de la 605:oui:. De vieilles motorisations et boites de vitesses qui se déterminaient par de piètres performances, des consommations d'un autre âge:orni:. V6 3.0 essence le plus mauvais de la production mondiale avec des consos énormes pour des performances complètement dépassés, un comble!:non:

De nombreux problèmes techniques l'on affecté durant toute sa commercialisation (multiplexage, rotules, fuites d'huiles..)ex:vitres qui tombent une par une, jamais aucune rectification du pb de câble qui lâche.:voyons: Peut-être pour garder le contact avec sa clientèle désabusé? :confused:

Quelle belle attention de la part de PSA sur la clientèle haut de gamme :ptdr:

Un flop de moins dans la gamme après la 1007 et parmi la gamme 407, la 807 la 207SW, la 308 SW et les futures Ion, 508 et autres qui sortiront.:coolfuck:

Sortez le pack de moichoirs:ptdr:

Par Anonyme

+++1 FASTROAD. Je rajouterai un haut de gamme à la DACIA pour des tarifs d' Audi et autres BMW. 607 HDI 2.0 136cv 42880€, V6 HDI 2.7 204 cv 49800€, vieille voiture, vieux moteurs, je m'étouffe..

Elle n'a aucun argument pour elle, il était temps qu'elle tire sa révérence.

Par Anonyme

Cette 607 est bien a l'image de la France, dépassé et bien vieillotte pour séduire quiconque! On en trouve encore quelques une en France, bien que à part l'état Français il n'en reste plus guère sur nos route. Le "6" haut de gamme chez PEUGEOT n'ont pas été des réussites, loin de là.

Le retour du "5" peut présager un renouveau dans le haut de gamme à l'image de la fameuse et ancestrale 504, une bien belle auto pour son époque et un succès non démenti que se soit en berline, break, coupé et pick-up.

Espérons une + belle carrière à la 508 après les peu valorisantes 604, 605 et 607.

 

Par Anonyme

"Par fastroad le 10 Août 2010 à 14h30

Vous pleurer:ohill: un pachyderme mal fini issus de la 605. De vieilles motorisations et boites de vitesses qui se déterminaient par de piètres performances, des consommations d'un autre âge."

elle est dans la moyenne... pas d'image de marque...

"V6 3.0 essence le plus mauvais de la production mondiale avec des consos énormes pour des performances complètement dépassés, un comble!"

:ptdr:

"De nombreux problèmes techniques l'on affecté durant toute sa commercialisation"

tu parles d'une voiture en particulier ou de toute la prod mondiale ?

"(multiplexage, rotules, fuites d'huiles..)ex:vitres qui tombent une par une, jamais aucune rectification du pb de câble qui lâche."

ca me rappel une histoire : il était une fois chez volkswagen...

"Un flop de moins dans la gamme après la 1007 et parmi la gamme 407, la 807 la 207SW, la 308 SW et les futures Ion, 508 et autres qui sortiront."

:ptdr:

"+++1 FASTROAD. Je rajouterai un haut de gamme à la DACIA pour des tarifs d' Audi et autres BMW. 607 HDI 2.0 136cv 42880€, V6 HDI 2.7 204 cv 49800€, vieille voiture, vieux moteurs, je m'étouffe.."

il y a toutes les options nécessaires à un bon voyage, c'est spacieux, l'intérieur et jolie et la tenue de route très bonne, le crash test est pas mal non plus... quoi demander de plus à une berline

"Cette 607 est bien a l'image de la France, dépassé et bien vieillotte pour séduire quiconque! On en trouve encore quelques une en France, bien que à part l'état Français il n'en reste plus guère sur nos route. Le "6" haut de gamme chez PEUGEOT n'ont pas été des réussites, loin de là."

des 607... plus beaucoup? :ptdr:

"Espérons une + belle carrière à la 508 après les peu valorisantes 604, 605 et 607."

effectivement, c'est juste ce qu'il se fait de mieux en matière de châssis... mais bon... juste la référence quoi, pas grand chose...

et sinon, fast(slow)road... bien les copié/collés ?

allé, avant de se quitter, un peu de culture :

https://www.caradisiac.com/Peugeot-607-2-2-HDi-bi-turbo-45997.htm

après on reparlera des moteurs psa/ford&co fastslow

 

SPONSORISE

Toute l'actualité