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Le guide des coupés-cabriolets  Avec les beaux jours, pourquoi ne pas acheter un coupé-cabriolet? Combinant les avantages des deux catégories, Caradisiac vous soumet un guide de tous les coupés-cabriolets existants sur le marché français.

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Bonjour.

J'aime les porsches 911, mais je viens de tombé fou du SL AMG 5.5 500 cv.

La ligne de cette voiture est très belle, et l'intérieur est très réussit...

évidement comme mon pseudo l'indique, le V 12 AMG

Par §a_r135av

Bonjour,

Nous sommes fin 2016 et je retrouve ci-dessus des informations datant énormément... Par exemple 307 CC depuis longtemps remplacé par 308CC. 308CC que je ne retrouve pas sur le site de Peugeot. Pour avoir un 2 litres, j'avais remplacé ma 207cc très agréable mais manquant énormément de couple et de souplesse pour doubler avec son petit 1600, soit-disant très brillant, mais obligeant à changer de rapport, prendre des tours et consommant 1 litre de plus que ma précédente 206 Quick Silver 2 Litres.

Je voulais, en 2011, un CC avec un 2 litres, un start/stop, 2 vraies places arrières et une BVA. J'ai acheté une VW EOS... qu'il va falloir remplacer. VW ne fait plus l'EOS (toit rigide) et ne fait plus, comme Audi, des cabrio avec capote souple, bruyante, vandalisable etc ...

Volvo avait un très beau Cc qu'il ne fait plus, quant à BMW et Mercedes ... les prix atteignent des sommets! Et quant aux SLK .. pas de places arrières.

Quelqu'un me connait-il une solution? Ne s'oriente-t-on pas vers la disparition des CC à toit rigides car trop faible diffusion et mode des SUV et autresCross-Over.

Merci pour votre réponse!

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