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Par §fre435uA
Impatient !!!!!!!
Commentaires - Les tests de la prochaine McLaren F1 de route ont commencé
Les tests de la prochaine McLaren F1 de route ont commencé
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Par Anonyme
J'ai hâte de voir le résultat. Espérons qu'ils arriveront a lui donner "une âme" et un look vraiment unique.
La photo de la news est vilaine par contre.
Par §mar876zC
Enfin une vraie digne descendante pour la légendaire F1? On a envie d'y croire, mais bon... On verra bien.
PS: et après la version GT3 de la MP4-12C, une version GT1 du prochain modèle, histoire de refaire une série LM...? (on peut toujours rêver)
Par Anonyme
On s en fout que Mclaren clame haut et fort que les tests ont comméncé...
Ferrari dit rien a personne et leur mettra la pétée à chaque comparo comme d habitude
Par §lio138pH
mais n soit si c'est pour avoir des perfs hors du commun c'est pas un moteur qu'il faut MAIS DE L'APPUI!!! Sinon c'est juste un dagster qui sait à peut pret tourner 
En tout cas j'ai hate d'en savoir plus 
Par Anonyme
Oui bof, la bugatti veyron peut vraiment dormir sur ses deux oreilles.
Ce qu'elle annonce est déjà bien en dessous de la bugatti veyron supersport.
Alors un simple propulsion, je rigole déjà avec 800 chevaux.
Pour descendre dans les 2 secondes au 0.100km/h, il faut arrêter de faire des tractions de mauvaise facture, c'est sur et pour l'instant cette future maclaren F1,son V8 5 litre a intérêt a être suralimenté pour sortir 800 chevaux sinon je rigole déjà de la fiabilité en atmosphérique.
Autrement, bonne intention, mais maclaren est bien trop timoré pour faire face a bugatti.
La gumpert apollo avec 800 chevaux est déjà mieux une rivale pour cette maclaren mais pas autre chose.
Chez topgear d'ailleurs la bugatti supersport fait mieux que la gumpert apollo déja donc...il faut redescendre sur terre monsieur maclaren.
Par Anonyme
V8 atmosphérique de 800ch!!! Impossible il sera turbocompressé comme la mp4-12c.
Par Anonyme
Ca dépend le régime de rotation peut être ?
Par §mor384jH
En réponse à Anonyme
Oui bof, la bugatti veyron peut vraiment dormir sur ses deux oreilles.
Ce qu'elle annonce est déjà bien en dessous de la bugatti veyron supersport.
Alors un simple propulsion, je rigole déjà avec 800 chevaux.
Pour descendre dans les 2 secondes au 0.100km/h, il faut arrêter de faire des tractions de mauvaise facture, c'est sur et pour l'instant cette future maclaren F1,son V8 5 litre a intérêt a être suralimenté pour sortir 800 chevaux sinon je rigole déjà de la fiabilité en atmosphérique.
Autrement, bonne intention, mais maclaren est bien trop timoré pour faire face a bugatti.
La gumpert apollo avec 800 chevaux est déjà mieux une rivale pour cette maclaren mais pas autre chose.
Chez topgear d'ailleurs la bugatti supersport fait mieux que la gumpert apollo déja donc...il faut redescendre sur terre monsieur maclaren.
Et chez Top Gear, la McLaren MP4-12c fait mieux que la Veyron Supersport deux fois plus puissante.
Par Anonyme
En réponse à §mor384jH
Et chez Top Gear, la McLaren MP4-12c fait mieux que la Veyron Supersport deux fois plus puissante.
Simple et efficace ...
Ou comment "tuer" la personne osant dénigrer McLaren !
Par Anonyme
"Et chez Top Gear, la McLaren MP4-12c fait mieux que la Veyron Supersport deux fois plus puissante"
A part que le circuit de Top Gear est le circuit développement de Mclaren et la ou ils font leurs voitures ,c est comme faire un temps d une 458 a Fiorano donc tu n es pas objectif comme cette émission dont tout le reste de la presse trouve que la ferrari est meilleure sauf eux ,alors ca veut dire que la 458 est plus rapide qu une supersports a fiorano?
Bienvenue sur comparaisons bidon et 0 esprit critique .com.
Par §bug411Kj
il veulent battre la Veyron mais bon ..; dans tout ce qui été cité, rien d'exceptionnel, et battre la veyron 9ans après ...., spa dur ....
Par Anonyme
La beauté n'entre absolument pas en ligne de compte lorsqu'on parle d'efficacité maximale pour une voiture. La F1, oui une super voiture produite à 72 exemplaires (routes), quel réussite commerciale. La F1 une voiture au coup d'utilisation prohibitif avec un réseau de garage très répandu. La F1 oui, une voiture ou il faut 4000 heures de travail pour la monocoque en carbone. La F1 oui une voiture "morte" car personne ne la sort jamais de son garage. Le but principale pour un constructeur c'est vendre des voitures bien avant de faire rêver.
Par Anonyme
Et la F458 n'est pas spécialement préparée pour l'émission TOP GEAR?!
Même avec cette prépa, elle s'est prit 2" sur un petit circuit!
En plus, elle est un peu vilaine de gueule
Par Anonyme
@ Anonyme le 22 Octobre 2011 à 13h02:
Petit rigolo qui ne regarde que la Pmax.
Et la masse dans l'histoire, tu en fais quoi?
Une Veyron pèse entre 1.8t et 2t! ... Une McLaren F1 pesait 1.1t...
La F1 d'1.1t propulsion faisait jeu égal en accélération avec une Bugatti EB110 pourtant 4RM et turbocompressé (donc en théorie bien plus gorgée de couple à bas régimes).
Et tu oses encore douter des compétences des ingénieurs et metteurs au point de McLaren?!?!
On lit vraiment de tout mais surtout du n'importe quoi sur caradisiac...
CC
Par Anonyme
En réponse à Anonyme
On s en fout que Mclaren clame haut et fort que les tests ont comméncé...
Ferrari dit rien a personne et leur mettra la pétée à chaque comparo comme d habitude
vous etes un marrant vous, meme l'ancienne F1 met la patée a toutes les ferrari; meme les plus recentes..........
et encore elle faut qui ne soient pas en panne! ah ah ah
