Par Anonyme
Il défonce le Koléos coréen en fiabilité, finition, style et confort.
Vive Honda! 
Mondial 2014 : Honda présentera le HR-V prototype
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Par Anonyme
Il défonce le Koléos coréen en fiabilité, finition, style et confort.
Vive Honda! 
Par Anonyme
http://www.autocar.co.uk/car-news/paris-motor-show/honda-hr-v-crossover-reborn
Par §lol047ql
pour un SUV japonais, il se démarque coté look (enfin !), il est plus typé et c'est tant mieux.
Après on peut lui souhaiter de marcher dans les pas de son ainé (le CRV sur le podium des ventes SUV aux USA)et coté qualités et fiabilité, on ne craint pas trop , la marque étant toujours dans les meilleurs.
Vivement qu'il arrive en Europe ce HRV.
Par Anonyme
étonnant cet avant qui rappelle...l'ancienne Civic et non l'actuelle. HONDA s'y perd dans son identité visuelle. Par contre, ça a le mérite d'être original, que l'on aime ou pas et sur ce point, HONDA poursuit sur cette lignée.
Par roc et gravillon
Et encore des semaines ou des mois à patienter pour qu'enfin arrive un truc nouveau dans les show-room Honda, le roi des lancements en mode tortue.
Sans doute un engin agréable, sobre et pratique, mais que l'aspect général est tarabiscoté.
Par Anonyme
Honda ? Ca existe encore en europe? LOL
Par §Whe413OQ
Superbe le style, surtout par rapport à la concurrence restée très classique, Juke excepté.
Le renouveau Honda.
Par §gip776cC
Cet engin est attendu de toute urgence en complément d'une gamme rationnelle .
Puis viendra la nouvelle Jazz , il est urgent d'attendre .
Par Anonyme
Un style clair et propre qui change des dernières propositions Honda. Comme bien sur prévu pour 2015 comme annoncé depuis longtemps quand on suit à minima l'actualité auto. Bref avec le meilleur diesel 120ch actuel et la version hybride qui fait un carton énorme au Japon ça sent un bon carton
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Avec ses lignes tendues et son profil acéré, ce modèle haut perché sur ses roues a séduit par son look très typé et sa définition de tout terrain. Pourtant, ne vous y trompez pas : c'est tout au plus un modèle capable de crapahuter sur d'aimables chemins de terre et d'ailleurs, juste après sa sortie, une simple version à traction avant arrive au catalogue, qui sera la plus vendue. Ne prenez donc pas ce modèle pour ce qu'il n'est pas. Une fois cette condition remplie, il s'avère un compagnon de route un peu rude, sans confort particulier, mais brille par une très appréciable fiabilité. Si vous voulez vraiment la transmission aux 4 roues, retenez la version "Real Time".