Par §Che558Nr
Racée en noir et blanc 
Mondial de Paris 2012 : Alfa Romeo MiTo SBK
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Par §Che558Nr
Racée en noir et blanc 
Par §cap782sk
J adore cette alfa sbk :-)
Elle a tout ste caisse...j exagére pas!!
Suspension pilotée >>>moteur de l année 2011 >>multi air 170 ch
Boîte tct à carter sec (poid réduit ) réactive :-),,,qui pousse aux rupteur suivant le mode DNA
jante 18 ..toit verni en rouge ou en blanc
Siège baquet sparco
Freinage brembo :-) double piston eh oui ...ça rigole pas a Milan
La class à l italienne>>>ça change de la mini Mito anglaise!!
La mitio alfa est un vrai pur sang ^^

Par §cap782sk
Ps**
Vous avez remarquée que ce n'est pas une ducati qui est à cotée de la sublime Mito sbk!!
Eh oui c est une aprilia :-)
Y'a de la ressource aux pays de la botte:-)

Par Anonyme
Encore heureux qu'ils n'étaient pas partenaire du giro !
Par Anonyme
Que des motorisations pourries pour cette Mytho.
1.3 JTD 85 avec cette allure c'est juste bon pour les ploucs.
Par Anonyme
Oui enfin une voiture avec cette allure et la plus petite motorisation diesel au mieux par exemple faut pas pousser!
Par Anonyme
un médiocre jouet que cappon la capote adore
normal, ca lui rappelle sa voiture a pédales qu'il décorait avec des décalcomanies...
Par Anonyme
En réponse à §cap782sk
Ps**
Vous avez remarquée que ce n'est pas une ducati qui est à cotée de la sublime Mito sbk!!
Eh oui c est une aprilia :-)
Y'a de la ressource aux pays de la botte:-)

Puis après, lorsque Tata aura racheté Aprilia, il restera la Vespa.
Par Anonyme
personne n'a fait remarquer que cette série limitée, plutôt sympa et surtout rarissime (15 en france) sera dégradée par d'innombrables Mito "série spéciale" qui auront quasiment le même look...
c'est comme si Citroën sortait une DS3 1.6 HDI 90ch avec le look complet d'une DS3-R... inutile et dégradant pour la version authentique!
Moi si j'achetais une série limitée, ce serait pas pour retouver des copies un peu partout, qui rendrait ma série limitée totalement désuette...
Dommage car la série limitée est vraiment réussie...
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La MiTo est pour Alfa Romeo une première. Oui, aussi étonnant que cela puisse paraître, c'est la première citadine jamais commercialisée par la marque depuis sa naissance. Elle débarque fin 2008 pour marcher sur les plates-bandes de la Mini et se retrouve désormais en concurrence avec d'un côté les citadines chics et branchées que sont toujours la Mini, l'Audi A1 ou la DS3, et de l'autre des citadines plus généralistes comme la Clio 3, la 207 ou la Polo. Plus chère que ces dernières mais aussi un peu moins premium que les premières, elle se retrouve un peu coincée et peine à trouver sa clientèle. Les acheteurs sont donc souvent de jeunes passionnés (ou passionnées...) de la marque. Concernant les prestations de la belle, elles ne furent malheureusement pas au début en phase avec le plumage, avant de s'améliorer avec de nouveaux moteurs et un châssis revu. Quant à la fiabilité, elle est loin du sans-faute, malheureusement, mais ne mérite pas non plus le bonnet d'âne.