Commentaires - Mondial de Paris 2012 - Vidéo de la Citroën DS3 Cabrio en avant-première

la future mini arrive une vrai citadine premium, un passé, une histoire, une clientèle mais surtout BMW & MINI forever

la vitre arrière est bien du verre contrairement à ce que dit abasac et sa mauvaise culture automobile.

A part ça belle auto. Moi qui est une ds3 hsi 92 qui a parcouru 60000km sans aucun défaut.

Une fois décapoté, le rétroviseur intérieur devient inutilisable, non?

tout à fait. Ils offrent donc de série un radar de recul, eh la grande classe chez DS !

Mignonne, cette DS3 découvrable n'est toutefois pas vraiment un cabriolet. On peut esperer que la qualité de fabrication suive, et que les combinaisons de teinte soient harmonieuses. Bonne chance au réseau Citroën!

Moi qui est ...du verbe avoir

Mince... toutes ces infos PSA depuis 2/3 jours.... c'est l'opération il faut sauver le soldat PSA ou quoi ?

Salut frère Panda... à moins d'user d'un périscope, on dirait bien que oui.

Ce qui débouche sur ce que je subodorais : on ne verra quasi jamais cette auto dans cette version avec la capote toute tortillonnée au dessus du coffre : en position 2 c'est du kif en terme de vision des étoiles ou des caméra feu rouge et on voit dans le rétro les mecs qui se marre de t'être laissé délester de tant d'argent pour un pauvre toit ouvrant.

Bref, ce n'est qu'une DS3 à toit ouvrant.

Lorsque la capote est totalement repliée, c'est moche qu'elle reste bêtement comme ça à l'arrière, au lieu de rentrer dans le coffre... Ça gâche tout je trouve. Sinon, rien à redire.

Pourquoi faire du mauvais esprit? Elle est intéressante, plus pratique qu'un "vrai" cabrio /CC et elle a de la gueule. Pour rouler cheveux au vent ce système est largement suffisant, bravo Citroen!

R&G encore en train de glauser sur le prix des voitures...

Encore à baver en bon frustré sur ce que tu ne pourras jamais t'acheter ?

Gamin, évite d'employer des verbes un peu compliqués dont tu ne maîtrise pas trop la façon de les écrire.

Par contre, t'es un peu mou du genou question smiley, d'habitude, on en compte presque autant que de mots.

Thilo 83, si ta volonté est d'avoir les cheveux au vent, à moins de mesurer 1m95, tu risques d'être un brin déçu : tu n'a pas vu le saute vent au dessus du pare brise ?

Baisse la vitre de ta berline, ça fera le même effet, ou embauche un chauffeur, achète cette DS3 et colle toi sur la banquette arrière. Ca peut le faire un brin.

aux imbéciles, toujours prompts à dénigrer les marques françaises (roc & gravillon en tête de liste), je vous pose la question suivante :

Quand est-ce qu'à votre avis a-t-on véritablement besoin d'avoir une parfaite visibilité arrière ?

réponse : quand on se gare

ce qui peut se faire par une simple pression sur un bouton + quelques petites secondes....

bref la visibilité n'est pas un argument en sa défaveur

dans ma région (c.a.d. au soleil) je suis près à parier que l'on va en voir beaucoup, déjà qu'on croise des DS3 à tous les coins de rue...

J'aimerais bien voir ce que ça donne coffre ouvert... ça n'a pas l'air top du tout... Je ne suis pas fan non plus de la partie noire qui pendouille à l'arrière:

Ce que j'en sais déjà : jolie, sympa. A découvrir: finition intérieure, équipements coloris, moteurs.

Succès possible en fonction ... du prix. Pas le prix d'un cabriolet, mais le prix du'une chouette voiture avec un grand toit ouvrant.

Et un bon pt'it Partner tôlé, ça ne te fait pas envie, toi pour qui la visibilité arrière n'est pas un problème. Comme ça, tu vas à la plage, tu profites du soleil, et la nuit arrivée, tu dors dedans.

Et avec le fric économisé, tu achètes des des glaces à la pistache.

Ou tout ce que tu voudras.

Hum.. elle réagit comment la capote repliée comme ca quand on roule a plus de 50km/h ?

Si il y a une caméra de recul, le problème de visibilité arrière sera réglé (en espérant qu'elle y soit).

Comme absac je pensé que la vitre arrière était en plastique. J'avais tord. Une bonne surprise, même si cette vitre n'est pas assez large.

? Vous n'utilisez le retro intérieur que pour vous garer ???

" Et avec le fric économisé... "

Pauvre R&G, encore à parler d'économiser 2 balles...

Qu'est ce que tu as contre PSA ?

Tu étais mal installé à 3 sur la banquette arrière de la 306 de ton papa quand tu étais môme ?

Tu en as gardé une rancune tenace contre Peugeot ? :ptdr:

Pauvre petit, frustré quand il était petit et qui, une fois adulte continue à végéter dans un obscur sous-emploi...

Oui. Ou pour regarder quand je freine s'il faut que j'adopte la position de la tortue pour que ma nuque ne subisse pas trop à l'impact.

Depuis qu'on est sur que la lunette arrière est en verre, on a pas vu Abasc venir s'excuser de son inculture crasse.

Ces seules connaissances étant le récit de brochure autos.

En observant un brin la façon dont s'empile le tissus de lunette arrière, on ne peut qu'être très inquiet sur la tenue dans le temps de la capote.

Car si sur des photos de presse, diffusées dans le monde entier, ils n'arrivent pas à obtenir un pliage correct...on peut avoir les plus grandes craintes sur la version de série. Et puis, ces deux lanières noires qui pendouillent, quelle classe.

Souvenons nous d'où arrive Citroën en matière de cabrio : l'astucieuse C3 était une catastrophe en terme de tenue dans le temps : fuites, plus moyen d'emboîter les arches et retours incessants en concession pour tenter de régler les ajustements.

Cette DS3 est techniquement moins bien ambitieuse ( d'ailleurs, le mot technique et DS3 sont ils compatibles ?), mais, juste de visu, ça parait déjà bien mal barré.

Ben non, pour me recoiffer aussi.(je ne fais jamais de créneau)

??? Je ne pense pas qui parlez à vous, mais ) moi, anonyme de 20h37.

On a compris Roc, c'est français, donc c'est de la merde. J'espère que tu ne fait rien de concret dans ton métier, car sinon tu dois être sacrément déprimé de réaliser de la merde française...

Ah ben voilà gamin, tu as retrouvé tes fondamentaux. Des petits Mickey un peu partout.

Alors l'argent.

Ton papa te donne de l'argent de poche, super.

Tu sais, un jour, te faudra peut être le gagner.

Et ce sera sans doute un brin plus dur pour toi que pour moi. Mais tu sembles très doué en dessin. Un bon point pour toi. Parce qu'en matière de lecture, c'est pas gagné. La DS3 est une Citroën, pas une Peugeot. Tu ne connais pas de Citroën anciennes pour illustrer ton exemple ?

Wiki est ton ami.

Et maintenant, va tailler tes crayons de couleur et réfléchis à un bel avatar.

... Une tanche ?

Elles sont chouettes les nouvelles boîtes à sardines de chez Saupiquet

" Et maintenant, va tailler tes crayons de couleur "

T'aime pas la couleur ?

Pourtant les profs d'IUT de seconde zone aiment bien la couleur habituellement...

désolé le titre est usurpé ce n'est pas un cabriolet, ce n'est qu'une caisse avec un toit ouvrant en toile encore du pipo citron

Il n'y a plus à hésiter :CITROEN est décidément "LE" réalisateur de cabrios par excellence!Dieu que c'est beau...Une Citroên,c'est bien mais je préfère quand même une vraie voiture.Eeuuh,des gens vont paier celà comme jouet d'enfant ou comptent emprunter la voie publique à son bord?

quelle horreur ce pliage de toit ouvrant c'est vraiment nul

en vrai décapotable elle aurait pu être magnifique !!! pourquoi chez PSA on aime bâclé les choses!!! cette version est dangereuse aucune visibilité arrière !! c'est triste PSA va droit dans le mur...

En marche arrière ?

Tres sympa

ben non, je répondais à l'anonyme de 20h39 qui demandait à quoi pouvait servir un rétro intérieur.

Très bon reportage en effet.

Info principale : le coffre perd absolument toute fonctionnalité d'ordre pratique : ouverture minuscule et plus de hayon, à ajouter à une visibilité arrière et 3/4 arrière en forte régression.

Et tout ça pour disposer d'un un vaste toi ouvrant.

Bref, c'est tout vu : si une petite polyvalente te tente chez Citron, regarde ce que tu peux t'offrir pour le même budget sur une C3.

Tu pourras obtenir une auto pratique, version full option et surtout, disposant de cet excellent pare brise panoramique si agréable et amusant au quotidien.

Et avec le fric qui reste, paye toi quelques bons restau.

il me semble que l A1 va etre aussi decouvrable..

Je crois que tu as tapé dans le mille

"si une petite polyvalente te tente chez Citron"

Tu tombes au nivea d'Elektroplast maintenant...

J'aime bien tes critiques sur l'ouverture du coffre, l'absence de hayon, etc, etc...

Des critiques que tu n'as pas formulées à l'encontre de la 500c et encore moins de la Mini Cabriolet...

Quant à préciser qu'il n'existe aucune version découvrable de l'A1 et de la MiTo, ça, c'est du domaine du rêve!

R&C, la Cour "Partialle" de l'automobile! ^^

tu parles d'un cabriolet .... c'est juste un grand toit ouvrant et c'est tout, la sensation de cabriolet sera largement atténuée. La mini est un vrai cabriolet et surtout une vraie citadine premium contrairement à d'autres qui se prennent pour des citadines chic à coup de tonnes de chromes et de couleurs criardes ...

citroen devrait déjà apprendre à fabriquer des voitures qui durent, quand on voit la qualité d'assemblage à bord d'une DS3 sa fait peur .... je n'ai donc pas confiance du tout dans leur espèce de bâche qui fait office de toit ouvrant.

C'est quoi ces deux bouts de plastiques qui descendent sur le volet pour cacher le chrome quand on découvre la toile... il est où l'intéret ????

AUCUN donc pourquoi cet ouvre boite super kitch ???

De plus en 3/4 arrière magnifique !!!heureusement qu'ils ont pas mis de logo DS sur les plaques d'immat... au qu'à où tu ne sais pas, entre le volet et le feux AR tu sais que c'est une DS ( avec les logos) lol surtout que sa fait 2ans qu'on la voit partout dans les rues

"Info principale : le coffre perd absolument toute fonctionnalité d'ordre pratique : ouverture minuscule et plus de hayon, à ajouter à une visibilité arrière et 3/4 arrière en forte régression."

Bravo tu as compris les défauts d'un cabrilet/découvrable.

Je suis sur que même avec cette capote, la contenance du coffre est plus grande que celui de la mini.

Je vais quand(même tenter de répondre à R+G, même s'il m'a agressé de suite, simplement parce que je trouvais cette voiture pas mal.

Primo, effectivement , je fais 1m 92, je risque de rouler "cheveux au vent" découvert et sans me mettre sur la banquette arrière!

Deuxio, je préfère PERSONNELLEMENT cette solution découvrable, justement parce que dans les cabrios cassiques je me retrouve avec la traverse du pare-brise à 10 cm du visage, je vois rien et je n'ose même pas imaginer un choc avant!

Mince, à 3 cm près, ça le faisait.

Tu mettras un coussin hein....

Ou achète toi une VW 181 pare-brise rabattu.

bravo pour ta réponse pitoyable et bien dans la lignée de ta mauvaise foi.

Et bien oui à force de faire des vannes pourries tu es tombé sur un gars d'1.92 qui peut rouler cheveux au vents.

Et le plus inquétant c'est que tu ne te sens même pas c..., tu t'enfonces.

Concernant ta remarque sur le coffre, tu dois faire partie des gars qui applaudissent une boîte à chaussure qui s'ouvre complétement àld d'un "vrai" (quoique pas énorme coffre dans l'absolu) qui demandera juste un effort d'intelligence pour ranger 4x plus d'affaires.

Aux autres, effectivement l'ouverture du coffre est vraiment petite grâce à une décision aberrante de certaines personnes de ne pas remettre en cause le principe de verrouillage.

Mais vous verrez probablement ça au Mondial

Le président de la Cour Partiale de l'Automobile ( pour une fois qu'on trouve un brin d'humour dans un de tes envois, je tiens tout de même à le saluer )

te fait aimablement remarquer que Mini propose un vra

Comme à chaque fois que tu es mis tête la première dans ta propre me..e tu te défiles et change de sujet.

Personne ne prend en traître les acheteurs potentiels de cette voiture. Ils peuvent la décapoter, l'essayer, voir son coffre, etc. et même comparer avec d'autres voitures.

Pourquoi penses-tu que TOUT LE MONDE sur terre va regarder si 3 valises tiennent dans le coffre ??

Tu as donc une si haute opinion de toi-même que tu te prends pour LA référence absolue, l'avis ultime et universel ??

Tu tiens le même discours de vieux réac que celui que l'on a pu entendre à la sortie des CC (206 CC par exemple).

Vu les volumes de ventes de ces derniers, et vu leur généralisation dans la production automobile mondiale j'ai comme l'impression que TON avis n'est pas celui d'un paquet de gens.

Mais je ne me fais pas d'illusion sur ta non réponse.

...vrai cabriolet et Fiat propose une évocation de son passé :

http://fiat500.fr/500c/concept/twin_attitude/

Voilà. Tout ça pour te dire que dans le premier cas, il est normal de se trouver avec un coffre tel qu'il est et dans le second, le constructeur n'en a pas fait des tonnes avec son dépôt de brevet et de prétendues avancées techniques qui au final, ne débouchent sur absolument rien en terme d'avantage tangible pour le client.

Pire, la version que propose Citroën, avec ses deux bretelles noires qui pendouillent donne l'impression d'un travail bâclé.

Dédé, tu ne devrais pas retomber dans tes anciens travers et poster en anonyme comme à 13h29. Sois fier de ton glorieux identifiant.

En attendant de peut être trouver un avatar : Laurent Romejko ?

Dédé....tu n'a pas beaucoup d'imagination, on a pu le constater à maintes reprises. Aussi, je te serai gré de t'en tenir à mes écrits et à ne pas te lancer dans des digressions sur ce que J'AURAI PU écrire (Fiat 500 C, Mini Cab et maintenant 206 cc ).

Tu ne dispose pas d'assez de matière avec ce qui a été pondu par bibi pour t'occuper l'esprit entre deux ordres d'achat en bourse ?

Ah ben voilà maintenant que tu prends tout le monde pour Droits&Devoirs ? Pauvre vieux va!

Et je constate que j'avais raison....tu ne réponds pas sur les points avancés et préfères te défausser comme un pleutre que tu es.

Merci d'abonder donc dans mon sens !

Allez DéDé, puisque tu persistes à poster en anonyme ( Lapoutre, tu devrais lui ordonner à nouveau de s'identifier, tes gallons de technicien émérite ont eu la vertu de l'impressionner la dernière fois ),

alors Dédé donc, sur quels points ne t'ais-je pas répondu, hummmmmm ?

Dédé.... autre chose....

Avant que j'oublie.

Poster quelques mails sur un sujet signé "Aubry", ça ne te fait pas trop mal au fondement ?

ça y est, c'est officiel, t'as un grain.

Regarde attentivement mes heures d'apparition ici: après le déjeuner, en milieu d'a-m.

Entre, je bosse, moi... mais c'est comme pour le handicap de mon père, tu ne me croiras pas (et dire que tu défends "l'honnêteté intellectuelle"... ne pas rire).

Toi, on se demande encore quand tu bosses...

Tu toi passer ton temps à espérer ma mort comme tu l'as fait ici:

https://www.caradisiac.com/commentaires/Mondial-de-Paris-2012-La-Peugeot-208-Type-R5-y-sera-80961.htm#reagir

Allez, je te laisse à tes délires (notamment le doux rêve que tu as de me voir avoir mal "au fondement avec un sujet signé "Aubry""... non, je ne suis pas bête à ce point là, mais que tu puisses l'imaginer en dit long sur ton niveau...)

Arrêtes de m'appeler Dédé (si t'es pas joisse demande donc aux modos de vérifier les ips, elles sont différentes).

"sur quels points ne t'ais-je pas répondu, hummmmmm ?"

Si tu es aveugle et k0n on n'y peut rien....relis donc tout ce qui a été écrit et peut-être que tu comprendras (mais j'en doute vu que tu répondras encore et toujours à coté de la plaque pour te défausser).

Tu n'es qu'un coyote à foie jaune.

Psssttt.... le DéDé en mode anonyme.... tu n'a pas noté qu'avec moi, le dialogue ( et à plus forte raison les énigmes ) avec un gazier non identifié ne durent jamais bien longtemps.

Alors je m'en tiendrai aux échanges avec le DéDé qui s'annonce, tu sais, celui qui voit ses activités de rentier boursicoteur comme un travail.

et hop majax dans son tour favori....la disparition !

Fuis fuis...tout le monde sait que tu refuses tout dialogue. Que ce soit avec un non connecté ou avec qqun d'identifié. Mis devant tes propres lacunes tu fais une pirouette sur le pseudo de la personne, le fait qu'elle soit anonyme (tiens c'est ce que tu viens de faire là mon grand), sur un mot dans la phrase, quand tu n'inventes pas des propos que tu prêtes aux gens.

Bref tu n'es qu'un pitoyable jean-foutre indigent.

EOD!

je viens de vous lire,roc et gravillon t'a parfaitement répondu;pourquoi tu insiste comme un gros lourd ?

toi t es un mec mal dans ta peau

Et Roc qui se connecte en anonyme maintenant. Trop pathétique !

ce n'est pas un vrai cabriolet,mais elle est géniale!!!

je suis vraiment fan de ce système pour le toit

quand il est mis,l'illusion est telle qu'on croirait presque une ds3 "normale" (coupé)

Je suis très déçue. Elle est juste ouvrable. Ce n'était pas la peine de critiquer autant la C3 p qui s'ouvrait elle aussi en roulant et même davantage car on n'était pas obligés de tout enlever non plus! Elle était finalement pareille quant à l'ouverture. Je trouve cette ds3 moche vraiment quand elle est ouverte. J'attends de voir l'audi A1 car je veux une petite décapotable.