Commentaires - Nouveau BMW X5 M50d et programme BMW Individual

calandre en groin de cochon, que c'est laid.

Intérieur sinistre...

pauvre type, retourne dans ta kangoo

Face avant superbe et interieur classe. Tout Bm. A reserver aux connaisseurs

ça a toujours été chez BM, petit troll!

Wesh, nickel pour mla pété dans mon tier-quar !

Très intéressant face au V8 mais surement plus plaisant dans une berline ...

le X5 se conduit comme la Berline Serie5, avec autant de plaisir contrairement au ML qui fait bateau a conduire...

Oui, c'est assez impressionnant à conduire un X5. Comme la série 5, dynamique, vire à plat etc... sauf qu'on est haut perché avec peu de sensation de vitesse.

Mais c'est un peu glouton et lourd (10L avec X5 3.0d 218ch première génération et ma 206 s16 était bien plus performante)

Par contre avec les génération actuelle ça a grandement évolué

177 gr !!!! vive BM

10L c'est ce que fait mon X5 de 407ch!

Je dois être très con mais j'ai du mal a comprendre la légitimité d'un moteur diesel dans un véhicule de ce prix. J'estime, peut être a tort, que si on est capable de mettre plus de 100000€ dans une voiture, on a les moyens de se payer les pleins de sans plomb qui vont avec.

Le bouclier avant ressemble etrangement a la nouvelle class S.

Même si on en a les moyens, se taper un plein sur un gros 8 cylindres essence tous les 350 km c'est lourd. Avec un 6 cylindres diesel, le plein c'est plutôt tous les 700km.

ça fait une ENORME différence en terme de confort d'utilisation.

Vivement les 1ers essais et les face à face avec le Range Sport

En effet vous n'avez aucune connaissance en profil client.

Vrai et faux.

Un plein tous les 350 km avec un V8 oui, si on considère que le véhicule est utilisé exclusivement en ville (pas vraiment le terrain de prédilection du modèle.

En usage normal, la consommation de carburant entre essence et diesel n'est que 1 ou 2 litres aux 100 km, ce qui représente au pire une centaine de kilomètres de moins. Expérience personnelle, je fais 700 km avec le plein de mon suv essence (infiniti fx50 certes plus puissant mais beaucoup moins sportif que le x5). Le x5 en fera peut etre 800. Mais s'arrêter tous les 700 km, ca ne fait pas de mal!

Et quel bonheur de faire le plein sur l'une des rare pistes dédiées au sans plomb restante! (le pompes multi carburant nous obligent malheureusement tous a marcher dans le mazout)

les X5 3.0D phase 2 je tourné plus dans les 8 litres avec et idem avec un E60 touring 3.0D xDrive.

avec un X5 4.8is ça tourne mini a 12l voir 15l de moyen..par contre le V8 fait un bruit magnifique.

LE BOUCLIER AVANT RESSEMBLE BEAUCOUP AU STYLE DE LA MERCEDES E63 AMG, bmw singe MERCEDES !!!!!!!

Matric71mn tu arrêtes avec ton micro pénis s'il te plaid!

j'aimais bien l’esthétique des années 90; mais depuis il ne font que des trucs hideux chez BMW... c'en est même devenu une spécialité.

Met toi à la page les wesh wesh roule désormait en audi, psk c'est la klass wesh

c'est laid et déprimant... la sinistrose germanique dans toute son horreur. Heureusement qu'elle est blanche, ça limite un peu l'angoisse.

le 50i ?

Ca m'étonnerai même pas.

Les gros moteurs ne sont pas à la peine sur ce type de véhicule.

A amis avec une lexus GS 430 fait à peine plus de 10l en ayant le pied très lourd

tracteur civilisé sur motorisé, pour les pécore qui se prennent pour des marquis, les gouts et les..., comment pouvez vous aimer ce genre de bétaillère, je ne sais point...

"calandre en groin de cochon, que c'est laid.

Intérieur sinistre... "

Il y a des choses que les minables comme toi ne peuvent apprécier ... tu es si frustré ...

Haaaa les Français et le mazout ... quelle histoire d amour !!!!

Magnifique ... comme toutes les BMW !!!

et cette boite 8 ... un regale.

A quand la meme sur votre kangou?

"c'est laid et déprimant... la sinistrose germanique dans toute son horreur. Heureusement qu'elle est blanche, ça limite un peu l'angoisse."

Prend des anti dépresseurs ca ira mieux apres.

Tu ne crois pas quelle est sinistre ta Logan dci???

B M W

A réserver aux gens d un certain niveau ... pour les autres il y a le métro et reno !!!

Ca c est du premium ... on est loin de l univers Français duster !!!!

La référence du segment : Q7 et ML à la niniche!

Il voulait dire que sa 206s16 était plus performante niveau conso , plus de 10litres pour 140ch ....la french technology...

surtout une 318i e46 avec autant chevaux consomme dans les 7 litres...

dire qu'une 206 s16 poutre un X5 3.0d ...une voiture qui marche pas mieux qu'une vielle 205 1.9 GTI, voir Rallye ..

On voit bien que t'as jamais conduit de ML toi...

Autant je trouvais l’ancienne BMW X5 très réussie, autant je trouve celle-ci ratée (anti-brouillards trop hauts, feux arrières trop hauts, feux arrières de X1/X3...), on dirait plus un break surélevé.

L'ancienne faisait plus "élégante" pour moi.

C'est la qu'on voit que BMW à sacrément progressé sur la qualité de finition de ses habitacles , avant c'était cheap tout en tenant à merveille dans le temps , maintenant c'est superbement dessiné , de bonne facture à voir si ça tiendra aussi bien la distance qu'avant , ça semble prometteur et ça ne se démodera pas rapidement contrairement par exemple à l’intérieur d'une E60 qui faut bien l'avouer à pris un sacré coup de vieux

les col bleu en new holland et les col blanc en x5 50d mdr

j'ai déjà conduit des 320 ML et 400ML, sur ce dernier, j'ai jamais vue un moteur aussi nul pour une cylindre moins important le 3.0D BMW le torche méchamment.

alors le 320ML c'est un veau..espace intérieur pas très large comparé au X5 et suspension digne d'un Cherokee.

l’intérieur fait viello avec son GPS rikiki et sont lecteur K7...

après, tu me sors que j'ai pas conduit de ML et que j'en ai réparé des 10eme..:ptdr:

Parce que tu penses que BMW fait un véhicule spécialement pour le marché français. L'Europe quasi entière est passée au diesel, les USA sont entrain de s'y mettre, le Japon et la Chine vont suivre

Tu vas te fâcher avec ton alter ego à dire des trucs comme ça.

Tu répares des ML en bossant chez Hyundai, c'est original

Oui une 206 s16 poutre largement un X5 première génération 3.0D

Ce que j'ai fait maintes et maintes fois avec un ami...

Par contre pour ce qui est de la génération actuelle, évidemment c'est largement le contraire.

Quand je dis 8l c'est avec le pied lourd. On peut descendre à 7 litres sur route en respectant. Mais ce n'est pas trop la philosophie de la voiture.

C'est marrant ces personnes qui critiques les S16. Sur la route c'est bien différent ... Je pense notamment à quelques 120d et 120i A3 170ch qui ont bien du mal à foutre le capot devant (quand ils y arrivent).

ca a l air d etre du 20 pouces comme jantes..

Déjà la Mercedes Ml 320 CDI (ancienne génération) a une cylindrée de 2987 cm³ et la BMW X5 (ancienne génération) a une cylindrée de 2993 cm³, je ne sais pas où tu as vu que la cylindrée était moins importante ?

Pour le GPS, je ne suis pas convaincu qu'un écran si grand soit nécessaire même si c'est effectivement pas mal. Reste à voir si les cartes du GPS prennnent toute la place de l’écran ou seulement un partie...

Et lecteur K7, que veux-tu dire par là ?

Et même si cela ne concerne pas cette version M50D, je trouve ridicule de proposer une X5 en 2 roues motrices (à ce prix-là en plus)...

PS : fais un effort pour écrire, tes fautes piquent les yeux !

lol le con qui compare une 206 a un X5....D'un coté tu a une citadine de 1 tonne a tout casser, inconfortable,ou tu met 4 personnes et elle est a terre,avec un mastodonte de presque 2 tonnes avec tout le confort qui va bien....Non mais sérieux t'es stupide ou neuneu?

Il compare aussi le fait qu'une 206 soit une merde blindée de plastoc la ou un X5 est relativement bien équipée et que le tableau de bord à lui seul doit peser le poids de son habitacle entier pour ce qui est de pootrer un X5 avec une 206 16S permet moi d'en douter , une 325i E30 n'arrive pas à passer devant en pointe alors une 206 16S .... sur les reprises possible ... quelques secondes avant que le X5 parte loin mais très loin devant ....

Pour les deux débiles qui ne savent pas lire et interpréter des propos :

http://www.zeperfs.com/duel284-1433.htm

Le point de comparaison était du point de vue des performances. Pour souligner que le X5 est très lourd, et que donc l'impact sur les performances n'est pas négligeable.

De toute façon vu les propos et arguments votre niveau n'est pas très élevé.

Allez les neuneus, à bientôt dans mon rétro ^^