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Nouvelle BMW Série 6 Cabriolet : Caradisiac a pu la découvrir en avant-premièreOn l’attendait à Genève mais c’est finalement à l’occasion  du salon de Rétromobile que la nouvelle BMW Série 6 Cabriolet a fait sa première sortie officielle en Europe. Caradisiac y était

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Pour faire mon troll :

"A ben bien, BMW a ses designer en grève, que d'évolutions par rapport a la précédente génération :ddr:"

Par Anonyme

Troll ou pas troll ton propos aurais tout de suite eu plus de portée si tu n'avais pas une audi en avatar...

Par Anonyme

franchement tu dois rouler pépère dans un truc pareil, genre sur les autobahn a 200 t'entends a peine le bruit du moteur. Mais bon, a ce prix là je peux encore rever

Par Anonyme

Beurk !! , nul apres avoir vu la cts black

Par Anonyme

"Troll ou pas troll ton propos aurais tout de suite eu plus de portée si tu n'avais pas une audi en avatar..."

Enorme +1 !!! :fresh: Quand on viens critiquer le design de Bmw alors qu'Audi n'a pas vu le travail potable d'un designer depuis au moins 10 ans c'est assez comique à lire :ptdr:

Par Anonyme

En réponse à Anonyme

Beurk !! , nul apres avoir vu la cts black

@11h22 la CTS à beau être très jolie , tout comme une italienne elle à était assemblée avec les pieds et la finition intérieur est juste déplorable :roll:

Par HiD21wl

"On l’attendait à Genève mais c’est finalement à l’occasion du salon de Rétromobile que la nouvelle BMW Série 6 Cabriolet a fait sa première sortie officielle en Europe. "

Faux, elle était présente il y a quelques jours au Festival du Design aux Invalides

Par Anonyme

Et en Belgique en Janvier...

Par Anonyme

"Troll ou pas troll ton propos aurais tout de suite eu plus de portée si tu n'avais pas une audi en avatar...". +2 elle m'a bien fait rire celle ci!!!!!

Par Anonyme

C'est une BM ça ???!!! Mon dieu... Design fade et moche. Et l'intérieur c'est pas trop ça non plus. Ca n'a jamais été leurs point fort de toute façon. Mais bon on peut pas tout avoir. C'est dommage pourtant j'aime bien BMW.

"Quand on viens critiquer le design de Bmw alors qu'Audi n'a pas vu le travail potable d'un designer depuis au moins 10 ans"

Y'a 10 ans il n'y avait ni de R8, ni de Q7,... Peut être que le design n'est pas révolutionnaire chez Audi mais ils savent faire des voitures qui plaisent. Tout le contraire de cette BM je suis désolé.

Par Anonyme

elle est horrible!! bmw nous a habituer a beaucoup mieux , autant j'adorais la ligne de l'ancienne , autant la.....

Par Anonyme

Cette voiture fera l'affaire aux gamins qui fêtent leurs anniversaire dans "Mon incroyable anniversaire" et qui se font offrir des voitures par papa et maman !! Mais elle est tellement vilaine que même offerte je ne la voudrais pas. Ah si, pour la revendre ensuite. :lol: Why not ?!

Par

Eh beh :lol:

Ca fait déjà 2 fois que ma réaction facon "Béhèmiste sur une news Audi" mène a des commentaires de la sorte...

Je suis conscient que, de l'avis de beaucoup, Audi ne révolutionne pas son design en permanence...

Mais je m'amuse juste via ce genre de piques a montrer que du coté de BMW, la révolution n'est pas plus visible...

Et puis Audi, en terme de design... que ce soit la TT ou la R8 pour exemples ne sont elles pas des preuves que des designers existent ?

Chez BMW, les Séries 3, 5, 6 et 7 ne sont pas des ténors de la distinction entre l'une et l'autre. Les dernières générations affirment encore plus ce phénomène (comparez les feux arrière des 4 modèles...)

Et bon, niveau design, si les dernières générations me réconcilient avec la marque, il faut reconnaitre que BMW aurait pu s'épargner leur gamme GT :ange:

Enfin voilà, je n'ai rien de spécifique contre BMW, juste que ca me fait toujours délirer d'entendre les critiques contre Audi alors qu'ils ne sont pas seuls :fleur:

Par Anonyme

Je ne suis pas d'accord avec beaucoup de commentaires: il y a de sacrés changements stylistiques entre la E63 et cette nouvelle série 6!

Et d'un point de vue plus personnel, je préfère largement l'ancienne à la face avant plus affinée (si on fait une métphore avec le monde animalier, la E63 tient plus du lévrier quand celle-ci tient plus du Bouledogue avec sa face avant "écrasée") et à l'arrière plus personnel.

J'espère que cette 6 amène forcément sont lot d'évolutions technologiques et de progrès par rapport à la E63, certes. Mais dans ce segment qui tient, je pense, autant du coup de coeur que du pragmatisme, le style est quand même prépondérant (et je diffère "coup de coeur" de "m'as-tu vu"... je conçois qu'on achète une voiture aussi parce qu'elle nous plait, je ne conçois pas qu'on achète une voiture que pour se mettre en avant).

Bref, je resterai un inconditionnel de la E63.

Si seulement ses prix en occasion pouvaient baisser avec l'arrivée de la nouvelle, je pourrais peut-être devenir un inconditionnel propriétaire! ^^

Charles

Par Anonyme

Je trouve que le design BM évolue dans le bon sens, notamment la partie arrière. Des efforts sont encore à faire pour la planche de bord. L'intégration de l'écran manque de finesse.

Par Anonyme

Tu parles d'une avant-première... les Belges ont eu une longueur d'avance comme pour la 508 dans les show-rooms en Belgique depuis mi janvier alors qu'elle étainet caché en France jusqu'à aujourd'hui...

Par Anonyme

"Et puis Audi, en terme de design... que ce soit la TT ou la R8 pour exemples ne sont elles pas des preuves que des designers existent ?"

Oh si ... TT = New Beetle top choppé , R8 = TT , TT = Continental GT , TT = Veyron , Ancienne TT = nouvelle TT ... le design est d'une évolution hallucinante chez VAG ... on garde toujours le meme profil et on ne change que la face avant et les feux arrières pour faire genre on à bosser dur pour pouvoir prétendre ca des sommes astronomiques pour la même chose que la précédente ... :tourne:

Par Anonyme

ah si j'avais des sous...je ne l'achèterais pas :ddr:

Par Anonyme

"Oh si ... TT = New Beetle top choppé , R8 = TT , TT = Continental GT , TT = Veyron , Ancienne TT = nouvelle TT ... le design est d'une évolution hallucinante chez VAG ... on garde toujours le meme profil et on ne change que la face avant et les feux arrières pour faire genre on à bosser dur pour pouvoir prétendre ca des sommes astronomiques pour la même chose que la précédente ..."

Quelle imagination !! Arrête, ton cerveau va bouillir comme ça! Repose-le un peut... D’ailleurs je crois que tu as l'heure de la sieste là :fresh:

Par

En réponse à Anonyme

Je trouve que le design BM évolue dans le bon sens, notamment la partie arrière. Des efforts sont encore à faire pour la planche de bord. L'intégration de l'écran manque de finesse.

Clairement, c'est surtout très marqué sur la série 5 qui avait un arrière carré et un profil très lourd, la nouvelle y a apportée beaucoup de finesse !

Après je n'arrive juste pas a adhérer aux derniers intérieurs BMW (surtout la console centrale...)

Par

En réponse à Anonyme

"Et puis Audi, en terme de design... que ce soit la TT ou la R8 pour exemples ne sont elles pas des preuves que des designers existent ?"

Oh si ... TT = New Beetle top choppé , R8 = TT , TT = Continental GT , TT = Veyron , Ancienne TT = nouvelle TT ... le design est d'une évolution hallucinante chez VAG ... on garde toujours le meme profil et on ne change que la face avant et les feux arrières pour faire genre on à bosser dur pour pouvoir prétendre ca des sommes astronomiques pour la même chose que la précédente ... :tourne:

Alors toi t'est fort :fresh:

TT = New Beetle top choppé : mouais a la limite, après 1 bouteille de Vodka...

R8 = TT : Un coupé "tricorps" qui devient une GT, si on veut...

TT = Continental GT : A grand coups de testostérone :areuh:

TT = Veyron : Ce qu'il faut pas lire :ptdr:

Ancienne TT = nouvelle TT : Ben encore heureux :redface:

Que je sache, ancienne Série 5 = Nouvelle Série 5, A série 6 = N série 6... Punaise quelle révolution :violon:

Par

Faux !! Comme dit précédement elle était aux Invalides la semaine dernière !

Par Anonyme

Et au salon de Bruxelles bande de moules ! Du 15 au 25 janvier et il y avait même deux exposants..

Non mais !

Excusez le petit belge qui s'énerve un peu =)

Par Anonyme

Les intérieurs et tableaux de bord sur les BM ont toujours été d'une laideur indigeste. Force est de constater que cela ne fait qu'empirer..... Mama....

Par Anonyme

Que c'est beau de voir des gens critiquer une voiture qu'ils ne pourront jamais s'acheter.

R&B.

Par Anonyme

^^^ prends pas ton cas pour une généralité, le pauvre !

Par Anonyme

Le problème est que ce type de voiture doit nous faire rêver et nous donner l'envie d'aller faire un beau chèque chez notre revendeur le plus proche comme le fait très bien Mercedes avec sa CLS en ce moment..

Mais là j'avoue que cette nouvelle série 6 ne me fait aucun effet et pourtant j'adore BM !!!

Un peu triste le design BM ces temps ci .. BMW X3 série 6.... J'espère qu'il vont vitre se rattraper avec la future série 3..:oui:

Par Anonyme

@20h03

Malheuresement non... On en a vu tourner quelques unes par ici, et j'avoue avoir cru au départ que c'étaient des toyota, sans rire, d'un banal attristant. On sent bien qu'actuellement ils misent un max sur le marché asiatique, quitte à se parjurer. Je pensais ma marque favorite en meilleure santé. Je pense que je vais garder longtemps, très longtemps mon vieux M3...

Par Anonyme

Trop fade!

la précédente série faisait vraiment athlétique et agressive la y a aucun relief ,c est sans expression.

Par Anonyme

C'est encore une image de "m'as-tu-vu" comme Audi ou Mercedes rien à voir avec la classe inimitable d'une bonne Golf ou saab 9-3cabriolet!mais bon la classe ça ne s'apprend pas c'est un don naturel...

Par Anonyme

OUF!!!Une 650 I!!!!! mais c'est pas un MAZOUT????!!!Et le couple??? comme sur mon seat TDI!!!ARF!!!!! signature : génération mazouté.

Par Anonyme

Je trouve les anciennes BMW plus belle la 635CSI par exemple.

Par Anonyme

En réponse à Anonyme

C'est encore une image de "m'as-tu-vu" comme Audi ou Mercedes rien à voir avec la classe inimitable d'une bonne Golf ou saab 9-3cabriolet!mais bon la classe ça ne s'apprend pas c'est un don naturel...

Si Audi est "m'as tu vu" maintenant... C'est bien l'une des seule marque a faire des voiture sobre et discrète.

Par Anonyme

^^^ laisse, sur caradiac, y'a que des astiqueurs de manche, des polisseurs de membres, et des mecs qui travaillent en fast-food, mais 0 passionné automobile. La plupart se croit encore sur fessedebouc et essaient de faire du buzz, de se faire voir, de se faire twitter... Ils ont au moins l'impression d'être quelqu'un en virtuel, histoire de compenser le réel où ils ne sont rien.. Une génération perdue quoi, qui passe sa vie à jouer au sims

Par Anonyme

la discrétion d'une audi réside dans guirlande de noel dans les phares

Par Anonyme

Bien mais sans plus. J'aime de moins en moins les allemandes au design vieillissant. A part pour le très haut de gamme, il se sont fait rattraper sur la qualité de finition, la fiabilité et plus grand chose ne justifie leurs tarifs excessifs. Ah si, l'image de marque...

Par Anonyme

critiquer la finition de la cts me fait bien rire .... depuis l'ère chris bangle, la qualité de finition des BMW est juste ridicule par rapport au prix demandé, et surtout par rapport à Audi, intouchable ! :coolfuck:

Sinon cette voiture semble juste être un restylage de l'ancienne plutot qu'un nouveau modèle ...

A bon entendeur !

Par Anonyme

audi attire vraiment les branleurs !!a chaque nouvelle voiture , citroen , renault .. bmw , mercedes on a droit au "elle est nul audi c est mieux " ca devient vraiment lassant si audi c est mieux achetez en une et allez sur le forum audi et cessez de polluer tout les fils !

Par Anonyme

En réponse à Anonyme

^^^ laisse, sur caradiac, y'a que des astiqueurs de manche, des polisseurs de membres, et des mecs qui travaillent en fast-food, mais 0 passionné automobile. La plupart se croit encore sur fessedebouc et essaient de faire du buzz, de se faire voir, de se faire twitter... Ils ont au moins l'impression d'être quelqu'un en virtuel, histoire de compenser le réel où ils ne sont rien.. Une génération perdue quoi, qui passe sa vie à jouer au sims

T'as l'air pas mal non plus dans ton genre:brosse:

Par Anonyme

je sais ! je suis pas un fils a papa qui a besoin d une voiture reperable a 500 metres par les filles a papa ! j ai juste une petite peugeot mais je critique pas quand je vois une renault juste pour casser du renault ! allez va brosser tes dents sinon maman va te gronder !

Par Anonyme

dacodac:ddr:

Par

En réponse à Anonyme

@11h22 la CTS à beau être très jolie , tout comme une italienne elle à était assemblée avec les pieds et la finition intérieur est juste déplorable :roll:

Encore faudrait-t-il que les Italiennes soient encore assemblées avec les pieds (le tableau de bord mon ancienne Bravo de 2001 avec 140 000km au compteur est encore entier et n'en déplaise aux journalistes ne chant pas comme un rossignol)...:biggrin:

Par Anonyme

J'imagine bien cette voiture rebadgée PEUGEOT.

Par HiD21wl

eh ben! faut se calmer un peu là les amis, c'est beaucoup d'excitation pour rien là!

Je trouve, et je ne suis pas le seul, que cette voiture est très belle. Elle est plus sobre, plus élégante, et plus travaillée que l'ancienne, que j'aimais bien d'ailleurs, mais là c'est un cran au dessus. L'intérieur pour moi est sublime, et au niveau finition je pense que c'est de la mauvaise foi que de critiquer BMW sur ses dernières productions comme la série 5, 7, et future 6 (mis a part le X3 qui me donne la gerbe sous tout point de vue), le niveau de qualité d'assemblage et des matériaux sur ces modèles, surtout la 5, a surpassé Mercedes, et égale Audi.

Si je n'étais pas étudiant, et que j'avais les moyens c'est sans conteste cette voiture que j'achéterais, parcontre la coupé, je suis pas trop fan des GT convertibles, trop lourdes, moins rigides, et inutiles a mon gout.

Par Anonyme

Pourtant fan de BM, je comprends plus du tout le style actuel des berlines et coupés de la marque...

Je parles pas des x5 ou x6 qui sont magnifiques, mais depuis on a pas grand choses à se mettre sous la dent X1 :cry:, nouveau x3 :non:, même le facelift du magnifique coupé e92 a été massacré..:ohill: ASSASSIN

Et dire que je m'interesse de plus en plus à Mercedes, j'en reviens pas moi-même, soit je vieillis ou soit Mercedes fait de plus en plus fort ; SLS CLS :bien: classe E coupé..:lover:

Je viens de voir la novelle CLS, MON DIEU QUELLE EMOTION.. Je crois bien que je vais quitter ma marque à l'hélice préférée pour une marque à l'étoile :bah:

AU SECOURS les amis

Par Anonyme

Moi j'ai quitté l'hélice pour les 4 anneaux depuis bien longtemps ... je ne regrète pas du tout quand je vois les productions actuelles de Bm ...:peur:

Par

En réponse à Anonyme

Pourtant fan de BM, je comprends plus du tout le style actuel des berlines et coupés de la marque...

Je parles pas des x5 ou x6 qui sont magnifiques, mais depuis on a pas grand choses à se mettre sous la dent X1 :cry:, nouveau x3 :non:, même le facelift du magnifique coupé e92 a été massacré..:ohill: ASSASSIN

Et dire que je m'interesse de plus en plus à Mercedes, j'en reviens pas moi-même, soit je vieillis ou soit Mercedes fait de plus en plus fort ; SLS CLS :bien: classe E coupé..:lover:

Je viens de voir la novelle CLS, MON DIEU QUELLE EMOTION.. Je crois bien que je vais quitter ma marque à l'hélice préférée pour une marque à l'étoile :bah:

AU SECOURS les amis

tu a tout a fait raison, etant un grand fan de cette marque mais elle commence vraiment a me prendre la tête.

Bon faut dire que je roule en vielle bmw et que j aurai peut etre pas les moyen pour ce genre de voiture mais c'est dommage pour le prestige de la marque. quand on se rappelle de la serie 6 csi

Par Anonyme

Bah pour moi les 3 premiums résument à:

.Mercedes: Beaucoup d'effort niveau design et le travail fini par payer. Magnifique voitures.

.Audi: Toujours le même style, sans trop de révolution mais qui plait toujours autant.

.Bmw: Ben... Esthétiquement c'est la grosse chute. Je parle que du design et non pas du reste car on sait tous que BM peut toujours se rattraper avec ses super moteurs.

Par Anonyme

En réponse à Anonyme

Bah pour moi les 3 premiums résument à:

.Mercedes: Beaucoup d'effort niveau design et le travail fini par payer. Magnifique voitures.

.Audi: Toujours le même style, sans trop de révolution mais qui plait toujours autant.

.Bmw: Ben... Esthétiquement c'est la grosse chute. Je parle que du design et non pas du reste car on sait tous que BM peut toujours se rattraper avec ses super moteurs.

13h15: +1 !! Entièrement d'accord !!

Par Anonyme

Elle a été présentée en première européenne au Salon de Bruxelles en janvier 2011 :)

Par Anonyme

La grosse chute?? Alors je dois avoir de la merde dans les yeux quand je vois la Z4, la série 5 F10, la 1M, la 7 et cette série 6... Moi j'adore et avant de juger celle ci attendons de la voir sur la route. Enfin, BMW n'est pas numéro 1 premium pour rien!!

Par Anonyme

Je la trouve magnifique. Surtout l'intérieur et l'arrière. :bien:

Par Anonyme

J'ai cru que c'était la nouvelle mégane CC...

Par Anonyme

Et surtout, BMW sait qu'il va bientôt devoir abandonner le monde du premium, manque de moyen, d'innovation, de compétence... Pourquoi croyez-vous qu'il se rapproche de psa ? pour ventre du lowcost et milieu de gamme, comme peugeot, sans avoir à affliger les concessions BM d'une mauvaise image de marque.... Adieu BM, je pars moi aussi chez l'anneau, qui finalement aura eu ta peau... Alors que j'attendais une super sportive pouvant rivaliser avec la R8 ou la RS6, la seule chose que tu m'ais trouvé, ce sont tes moches GT, et une pauvre 1M aussi pitoyable que son ancètre la M1...

J'arrive Gandalf !

Par Anonyme

Purée vous êtes dur les gars avec BM, j'avoue aussi que le style actuel me déçoit, mais au point de la confondre avec une mégane CC :tourne: ou de la trouver moche :hum:, y a quand même un peu de mauvaise foi de certains...:oui:

Maintenant, il est vrai que moi aussi j'ai quitté récemment la marque à l'hélice pour une marque à l'étoile très en forme en ce moment...

Je reviendrais sans doute chez BM un jour quand ils auront retrouvé le bon chemin pour mon goût à moi du moins parce qu'au niveau mondial sur le secteur des Premium...Ils ont pas trop de soucils à se faire.. BM est toujours N°1 MONDIAL !!!! :oui:

Par Anonyme

:hum:Non toi tu as rien compris a l'automobile malheureusement. BMW est un motoriste donc il vend ses moteurs au plus offrant, il coopere aussi avec mercedes pour les sieges et maintenant avec PSA pour les technologies hybrides. BM fait aussi du design et des motos. Et pour le manque de moyen lit ca::oui:

http://www.ccfa.fr/revue-de-presse/monde/bmw-devient-la-marque-automobile-la-plus-rentable.html?datedebut=2010-01-01&datefin=2010-12-31

Par Anonyme

Mince....

C'est vrai que maintenant que tu le dis, on dirait effectivement une mégane....

Par Anonyme

En plus belle, longue, large, basse, puissante, luxueuse, imposante et plus chère. arrêtez la mauvaise foi vous êtes bidon

Par Anonyme

moi j'aurai plutôt dit 306CC, avec des pneus plus gros.... Sans doute la prochaine voiture de gay

Par Anonyme

En effet cette étrangeté était sur le stand BMW à rétromobile.

Quand à savoir le pourquoi de sa présence sur un salon dédié à la voiture ancienne....BMW la considere peut etre comme une voiture du passé. Pas sympa pour leur propre prodution...

Par Anonyme

Quand je vois ça je dis: Vive Mercedes et Audi :coolfuck:

Par Anonyme

J'croyais que Bangle n'était plus patron du style BMW. Mais apparemment si :ptdr:

Par max51xt

moi je sui pa d'accord avec toi je la trouve super belle !!

elle est moin séverre qu'une Z4

au moin elle change des autres BMW

aprè chacun ses gou

Par

Superbe voiture, belle ligne.... :love:

Intérieur magnifique avec l'écran géant, & les gentes sont juste sublime.

Bravo BMW !! :bien:

Par Anonyme

Rien à dire sauf le tarif...reste en cabriolet et pas très cher la saab 9-3 cabriolet elle est super classe et avec une image exceptionnelle de sobriété.Pour vous faire une idée (et plaisir : ) http://www.kiffegrave.com/wp-content/uploads/2009/02/2009-saab-9-3-cabriolet-hirsch-01.jpg

Par

Très jolie cette nouvelle BMW !

Par Anonyme

Un intérieur moche sa?:hum: C'est pas pour rien que que la France est réputé pour ses critiques à tout va.

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