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Officiel : Peugeot 308 restylée, enfin une bonne gueuleLa Peugeot 308 est une auto pétrie de qualités, à laquelle on pouvait tout de même reprocher un physique pas vraiment gracieux. Et comme pour la Renault Laguna 3, restylée il y a quelques mois, la compacte de la marque au lion passe déjà par la case restylage pour poursuivre sa carrière sereinement.

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Par §tig070zu

Bien mieux que l'actuelle, plus qu'a changer cet arrière affreux! (à mon goût bien évidemment)

Par Anonyme

Mouais, mais sa reste en dessous d'une allemande ;/

Par §tig070zu

Ca c'est question de goût l'ami ;)

Par §red421kL

Et surtout d'une Italienne.

Par §tig070zu

même remarque...

Par Anonyme

même son prix reste au dessous de celui d'une allemande

Par §ato468DJ

Nettement mieux.

Par Anonyme

Entre trés laide et laide je ne vois pas d'amélioration, allez pour le tris. Après avoir copié une allemande avec la RCZ, cette fois faut copier une italienne VOUS VERREZ vous aurez la perfection.

Par Anonyme

original, ces feux diurnes ...

Moi j'aime bien . La 308 ne viellit pas trop mal, elle garde sa "griffe"

Par Anonyme

ouh une 307 !!

Par §biz616Ck

Ben moi j'aimais bien l'ancienne. mais bon des petites touches plus modernes c'est pas plus mal.

Autant je déteste le nouveau style de peugeot emmené par les 3008 5008 et 508 autant là ça passe plutôt bien.

Sauf la grosse grille d'aération l'ancienne passais mieux je trouve surtout sur le sw et le cabrio. elle casse l'effet élancé des ces véhicules.

mais bon je crois que je suis le seul à aimer le nez des 207 308 et rcz, au moins il ont leur style bien a eux.

Parce qu'il faut dire une fois passé les phares le caractère des auto de cette gamme là est plutôt aseptisée.

à part la civic qui était passé de banal à se pendre à une soucoupe volante.

On aime ou on aime pas en tout cas t'as le choix mon gars.

Faut voir l'arrière et si ils ont abandonné le faux diffuseur d'air qui ne trompe personne et ne fait pas illusion. et des petits feux sculptés et travaillés...

Par Anonyme

Un peu moins moche...

Par Anonyme

Je ne sais même pas ce que certains viennent faire sur ce post puisque s'ils la trouvaient moche avant,ils n'ont rien à venir foutre içi.

Ah oui,c'est les bouffeurs de Golf et de A3,ces deux voitures si banales que j'en pleurerais de tristesse.

Post de anticon

Par Anonyme

A voir en vrai. J'espère que pare-choc arrière des versions Féline sera étendu à toute la gamme.

Par Anonyme

Chez PSA ils ont pas compris que mettre trop de feux de jours cela fait guirlande de sapin de Noël. C'était déjà pas top sur la DS3 ici c'est pas mieux. Ils se la jouent bling, bling

Par Anonyme

Quelle merde ! Ligne démodée depuis la fin de la 306 ! La 307 était une blague et la 308 même restylée reste laide (un peu moins de l'avant il est vrai). A quand des voitures qui donnent envies chez PEUGEOT !

Par Anonyme

Bravo pour le CX de 0.28, avec un tel volume c'est clairement une prouesse :bien:.

Bravo aussi pour le poids réduit de 25Kg (on imagine que c'est selon les versions, et certainement au dépend de la qualité et/ou de l'équipement vs version précédente similaire...).

Mais stylistiquement parlant le volume est tjs aussi horrible (la CC, on dirait une pantoufle ! :ptdr: ahahahaha !!! Quand à la 5 portes, elle semble à côté de ses pompes vue de 3/4 av... ! :hum:), la nouvelle face avant n'étant malheureusement pas bcp moins ridicule que l'ancienne... Et puis la baguette chromée adhésivée au double-face sur le hayon... c'est la cerise sur le gâteau ! MOUARF :coolfuck:

Vivement sa remplaçante !

Par §the014eM

Beaucoup mieux!

Par Anonyme

Bah moi je préférais l'ancienne, je la trouvais assez homogène et plutot agressive pour une bagnole de ce segment c'était pas mal, la je trouve que la grande bouche fait un peu mérou en colère!!

Par Anonyme

L'intérieur n'a pas évolué et c'est tant mieux, par contre j'aimerais bien voir l'arrière de la berline ...

Eric

Par Anonyme

@ 19h14: quelle allemande a copié le RCZ? ... si c'est le TT dont vous parlez, il n'y a rien en commun si ce n'est le gabarit:

- TT = bi-corps, avec un hayon, beaucoup de surfaces lissées sorties des passages de roue

- RCZ = tri-corps, avec une malle, beaucoup de relief dans le traitement des surfaces (capot, ailes, bas de caisse, coffre) et des arches en alu

Faut arrêter la fumette, très cher!

Quant à l'article et cette nouvelle 308:

1) Mr Pinatel: peut-être que vous pensez que la 308 #1 était décriée niveau style, mais vous n'avez peut-être que lu les commentaires de votre blog (bourrés de gens très compétents pour critiquer ce qui est français, même quand la qualité, le style ou l'auto dans sa globalité sont reconnus et par le presse, et par les clients à la lecture des chiffres de vente => cf le cas du RCZ de Mr l'anonyme de 19h14)... L'ancienne 308 adhérait à l'ancien code stylistique Peugeot (initié par G. Welter et la 206), celle-ci tente de basculer du côté de Ploué.

2) Cette nouvelle face avant surprend et j'attendrai de la voir de visu pour avoir un avis, pour le reste, les changements semblent mineurs et qu'en est-il de l'équipement? mieux dotée ou pas? apparition de nouveaux équipements ou pas?

CC

Par Anonyme

Merci Caradisiac, vous avez bon gout.

Pour le chèque comme d'habitude a la fin du mois.

Par Anonyme

Même les japonais sont chauvins ...

" Japon : CITROËN C3 élue ‘Voiture de l’Année 2010’ par le magazine ‘CAR GRAPHIC’Un comité de journalistes du célèbre magazine ‘CAR GRAPHIC’ a sélectionné la Nouvelle CITROËN C3 comme voiture de l’année 2010…

Distribué à plus de 80 000 exemplaires au Pays du Soleil Levant, le magazine CAR GRAPHIC est très influent et reconnu comme le plus sérieux des magazines automobiles. Chaque année, un vote est organisé pour élire la ‘Voiture de l’Année’… 2011 avait pour thème majeur : ‘Quelle voiture vous procure le plus de plaisir sur la route ?’

Parmi l’ensemble des rédacteurs, 6 d’entre eux ont participé au vote de la voiture inoubliable. La CITROËN C3 est arrivée largement en tête devant les autres finalistes (Suzuki Swift, Honda CR-Z, BMW Série 5, Porsche Booster Spyder e t Mercédès SLS AMG) grâce à son design et son pare-brise Zénith, ses équipements, son comportement routier…

Selon les journalistes participants : « Cette voiture est formidable, c’est un petit bijou… c’est une voiture qui s’affirme par son style… Les designers ont fait du bon travail… Elle vous donne le sourire… »

"

Par Anonyme

Bah moi je suis assez d'accord avec un précédent commentaire : déja que je trouvais qu'a sa sortie la dif' avec une 307 était pas énorme, mais alors là on s'en rapproche encore plus! Après, pour les commentaire sur le style morne des compact de peugeot, bah faut vous réveiller les mecs, c'est l'aspect pratique qui prime dans ce genre de voiture! Ou plutot comment faire une belle voiture avec une caisse haute? (c'était l'innovation de la 307) Pas évident..

Par Anonyme

:bah: Toujours aussi "boursouflée" et "lourde" dans sa ligne... Bref, vraiment pas un modèle de design...

Par Anonyme

@ 13h49: question de goûts. C'est toujours moins lourd qu'une:

- A3 avec son sac-à-dos (autant 3p que 5p), ce qui en plus ne lui prcoure même pas un avantage significatif au niveau du volume de coffre

- Golf on ne peut plus banale (on en est à combien, là, V? VI? XIV? MCCCXXXV? ...)

- Léon dopée aux hormones

Par Anonyme

superbe cette nouvelle face :bien:

Par §lul456wN

HEU ... dabord salut a tous ensuite si tu preferes les allemendes c ton gout on est pas tous des riches et les italiennes n'en parlons pas ici c les francaises et peugeot c une fiereté d'avoir cette marque a la maison 4 peugeot 0 allemendes (SURTOUT PAS) et 0 italliennes (c'est un peu mieux que les allmandes ou pour changer quelque chose il faut aller direct en conssetion) je dis pas que c'est parfait mais si sa vous plait pas y'a pas a faire de commentaires on regardes pas et c'est tout on passe son cheman j'ai peutere que 14 ans mais je c ce que je dis en matiere de voiture elle n'est pas a 55000 euros en prix de départ et elle n'est pas fait pour concurencer le series 3 ou alpha gt elle est la pour ses rivales principales mégane et c4 alors un peut de respect pour ma famille qui y vont travailler tous les jours ma premiere voiture sera une 308 "acces" sur ceux a++ (je ne suis pas la pour me faire des ennemis c'est jusque que j'aime pas qu'on compare une voiture fr a 20000 euros abec une all. ou it. a 35000 euros)

Par §lul456wN

vous voyez vous avez pas votre place ici enplus je pense que la plupart qui disent que les all. son meilleures roulent en ford fiesta 2009 a 9990 euros je remercie tout le reste d'etre rester poli et d'avair di au moins une bonne chose sur la 308 meme si c pas leurs trucs prenez exemple sur tigrou26 lui il a dit son avis meme s'il n'aime pas l'arriere lui il a regarder la photo pas comme certain qui voient le titre "PEUGEOT 308 RESTYLEE" et qui direct sans regarder la photo disent pardonnez mon language "quelle merde !" c'est bon la sava 5 minutes et nous on ose pas critiquer vos allemendes on va plus se gener on vas allez dans la partie bmw ; vw ; ou encore audi et on vas aller dire quelle merde je vais plus me gener vous allez voir ...

Par §lul456wN

HEY c pas un multipla les gars pardonnez moi pour les conducteurs de multipla c une voiture tres ludique j'aime bien l'inerireur mon voisin en a un ...

Par §Sam267kr

J'aime pas du tout se restylage.

La première 308 n'étent pas sublime, la ph'2 n'est pas térible, après question de gout !

Par Anonyme

Dans ma region la 308 à toujours eu une image de pecno , un vulgaire deplacoir.

Par Anonyme

C'est sans doute la prochaine voiture favorite de la communauté gay...

Peugeot, pour ceux qui aiment se faire mettre....

Par Anonyme

CC faut que tu arrêtes de poster sur caradisiac. Tes compétences en matière automobile (mécanique, stryle, histoire...) dépassent de loin le vide sidéral.

Ta place est clairement sur les forums toys'r'us....

Par Anonyme

L'intérieur fait toujours autant voiture de pauvre. Le pire c'est que c'est sans doute la version haut de gamme qui a été photographiée.... Sinistre...

Par §aur300zZ

"L'intérieur fait toujours autant voiture de pauvre"

Non mais "LOULE" quoi !!!

Lors de sa sortie, tous les journalistes automobiles étaient unaniment pour vanter la qualité de cet intérieur qui à fait bondir en qualité les finitions des françaises...

On à dit 308 hein... pas 205 !

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