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Commentaires - PSA produirait le prochain Opel Zafira!

Antoine Dufeu

PSA produirait le prochain Opel Zafira!

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Par §eva657HW

Normal ! PSA deviendra Opel dans quelques temps

Par Anonyme

Démentit par opel

Par §ren724nO

vous comptez faire un article dès qu'il y a des rumeurs de production croisées entre PSA et Opel???

si il a des PSA produites chez Opel, il serait normal qu'il y ait des Opel produites chez PSA!

Par §eva657HW

Renault sera bientôt le seul constructeur national ! snif snif :bien::jap:

Par Anonyme

evanescix: pour ce que Renault a encore de français...

 

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Par Anonyme

Vous êtes INCROYABLES, il y a une rumeur, vous l'affirmez de façon certaine alors qu'Opel a déjà fait le démentit ! Lamentable

Par Anonyme

Vous êtes INCROYABLES, il y a une rumeur, vous l'affirmez de façon certaine alors qu'Opel a déjà fait le démentit ! Lamentable

Par Anonyme

Laissez evanescix parler... c'est un anti-PSA...

Par §eva657HW

En réponse à Anonyme

Vous êtes INCROYABLES, il y a une rumeur, vous l'affirmez de façon certaine alors qu'Opel a déjà fait le démentit ! Lamentable

   

@ Anonyme le 11 Mai 2012 à 12h35 "Opel a déjà fait le démentit "

Le patron c'est GM et non Opel. Opel appartient à GM et non l'inverse.

Par Anonyme

...On leur revend juste la base...et PSA est plus fort qu'opel

Par Anonyme

Déja qu'Opel n'est pas maitre en matière de fiabilité alors si en plus c'est produit par les Français ....:pfff:

Par Anonyme

RUMEUR OU PAS RUMEUR L AVENIR EST SOMBRE EN EFFET : FORD ARRETE LA COPRODUCTION AVEC PSA POUR UNE NOUVELLE GENERATION DE MOTEUR BMW VA FAIRE UNE NOUVELLE GENERATION DE MOTEURS AVEC HYUNDAI ALORS QUE C ETAIT PREVU AVEC PSA . PAR CONTRE PSA VA PRENDRE LA BOITE GM DE CE FAIT LA PRODUCTION DES NOUVELLES BOITES QUI DEVAIT CE FAIRE A VALENCIENNES EST ANNULEE , LA REMPLACANTE DE LA C5 SERA UN MODELE GM , GM FOURNIRA DES GROS MOTEURS A PSA ETC...OU VA PSA QUI JUSQU A MAINTENANT AVAIT UNE INDEPENDANCE JUSTE DES COOPERATIONS MAIS LA CE N EST PLUS PAREIL A COURT TERME PSA DEPENDRA DE GM .

ALORS ZAFIRA FABRIQUE OU NON A RENNES CE N EST PAS IMPOSSIBLE MAIS IL FAUT VOIR L AVENIR DE L EMPLOI EN FRANCE . LES EFFECTIFS CHEZ PSA FONDENT COMME NEIGE AU SOLEIL AVEC TOUTES LES CONSEQUENCES QUE CELA ENTRAINENT

Par Anonyme

La marque de vendue c est plutôt chez psa quand on sait que tout le monde les rachètent.

Par Anonyme

PSA fabriquera : Petite et moyenne, diesel et hybride pour Opel

GM fabriquera : Berline, HDG, nouvelle boite de vitesse et moteur essence pour PSA.

tout ceci va permettre de fermer une ou deux usines chez chaques partenaire pour une production identique et permettre enfin de dégager de meilleur marge de chaque coté. C'est malheureux pour ceux qui vont rester sur le bord de la route, mais c'est ca ou les deux constructeurs vont crever.

Par Anonyme

Madame Irma a parlé !

Par Anonyme

Alors les pro pijeot, il vous faut encore plus de preuves pour réaliser que votre marque sera morte dans quelques années ? C'est bon ça !!!!! :fresh:

Par §eri103wU

Merci pour ce commentaire très avisé. Tu sais que les employés de PSA contribuent à payer ton RMI ?

Par Anonyme

En réponse à Anonyme

evanescix: pour ce que Renault a encore de français...

   

renault ne fait rien de français pour info 75pourçant de production fait à l'étranger.

Par Anonyme

Parfois on a vraiment l'impression d'être sur un forum rempli d'illetrés... ou bien, faites un effort pour vous relire s'il vous plaît ! :redface:

Par §saa452RJ

Et la nouvelle C5 serait construite par GM. Super, on va avoir des intérieurs de merde !

Par Anonyme

En réponse à §saa452RJ

Et la nouvelle C5 serait construite par GM. Super, on va avoir des intérieurs de merde !

   

... entre nous, du citron-haine, c'est déjà pas la classe niveau finition... alors on ne verra pas la différence :lol:

Par §saa452RJ

En réponse à Anonyme

... entre nous, du citron-haine, c'est déjà pas la classe niveau finition... alors on ne verra pas la différence :lol:

   

Entrez dans une américaine, vous regretterez immédiatement l'intérieur d'une BX ! :tongue:

Par Anonyme

@Anonyme le 11 Mai 2012 à 16h04

Les jeux de mots à la ramucho ne te rendent pas plus crédible garçon.

Par Anonyme

@evanescix le 11 Mai 2012 à 12h17

Tu es prêt à parier combien là dessus ? Moi je tiens le pari pas de souci :)

Par Anonyme

ericjeune@ Pour pas longtemps! Ce seront nous les travailleurs qui paieront le chômage des licencier de PSA!:cry:

PSA fait maintenant partie du passé, il n'est qu'en survit pour pas longtemps. PSA n'a pas de légitimité comme Renault peut l'être. Renault a participé à la 1ère guerre et l'état est actionnaire, c'est toute la différence. Même la bourse joue avec sa valeur!:ptdr:

Par Anonyme

"GM. Super, on va avoir des intérieurs de merde"

Heuu Saab c'était pas Rolls Royce niveau finition de l'habitacle et qualité des materiaux hein ... :buzz:

Par

En réponse à §eva657HW

Renault sera bientôt le seul constructeur national ! snif snif :bien::jap:

   

Rectification: Bugatti sera bientôt le seul constructeur national. :buzz:

Par §qui288kW

"Par Anonyme le 11 Mai 2012 à 14h30

Alors les pro pijeot, il vous faut encore plus de preuves pour réaliser que votre marque sera morte dans quelques années ? C'est bon ça !!!!! :fresh:"

preuve ? PSA produirait des caisses pour le n°1 mondial, et est toujours partenaire de toyota pour les mini citadines, n°3 mondial... sans parler de mitsubishi, ford, bmw etc...

Par §Tom846MZ

Encore des bidouilles...

Par Anonyme

Bientot dans les Pub Opel, la fin de leurs propagandes finira "Opel fait en France"

Par

L'accord entre PSA et GM est minime !

GM possède désormais 7% de PSA !

C'est tout !

Il reste 93% qui n'appartient PAS à GM !

Donc il faut arreter de croire que tous les modeles Opel seront dès l'année prochaine des Peugeot ; ou que Opel fabriquera je-ne-sais-quelle Citroen ; ou autre !!!

C'est une petite alliance ! Pas une révolution automobile majeure !!!

En gros, le sujet de cet article me parait improbable.

Par Anonyme

Mais tu es naïf garçon ou quoi ? 7% ça n'est que le début, il ne fallait pas effrayer d'un coup toute l'industrie française, mais attends dans 2 ans, on en reparle de tes fameux 7 petits pourcents, on verra à combien ils auront grimpé :lol::lol::lol:

Par

En réponse à Anonyme

Mais tu es naïf garçon ou quoi ? 7% ça n'est que le début, il ne fallait pas effrayer d'un coup toute l'industrie française, mais attends dans 2 ans, on en reparle de tes fameux 7 petits pourcents, on verra à combien ils auront grimpé :lol::lol::lol:

   

Si PSA ne remonte pas la pente, et si GM enregistre des bénéfices, il est effectivement probable que GM augmente sa participation.

Mais cela est la faute de PSA uniquement !

S'ils avaient une vraie gamme, avec un vrai style, des vrais moteurs, des vraies transmissions, des vrais équipements inédits, une vraie garantie, et surtout des tarifs compétitifs, ils y arriveraient peut être !

Par Anonyme

Ford et PSA ne participent plus aux R&D et production des "gros" moteurs diesel (supéieur à 2L). PSA n'en a pas besoin dans cette gamme de cylindrée

En revanche, ils continuent toujours dans la catégorie inférieure, les "petits" moteurs diesel

Le partenariat BMW-PSA concerne les petits moteurs essence. Chez PSA, il n'y a pas besoin de gros moteur essence dans ses véhicules: personne n'en achète, même pas en V6 3L

Le partenariat BMW-Hyundai, ça concerne le (très) gros V8. Et c'est tout. Parce que BMW n'est pas prêt à passer en V6, et Hyundai n'est pas prêt à passer en I6

Quant aux emplois en France, il faudrait que ça se vend. Or, le "rêve" du beauf français, c'est de pouvoir rouler dans une Audi, même en occasion, même dans la version entrée de gamme TDI 105. Ensuite, ça rale parce que les industriels français ferment leur usines

Par Anonyme

en tous cas c'est opel qui est gagnant pour l'instant car il ont la production de la future c5 c'est officiel

Par §saa452RJ

En réponse à Anonyme

"GM. Super, on va avoir des intérieurs de merde"

Heuu Saab c'était pas Rolls Royce niveau finition de l'habitacle et qualité des materiaux hein ... :buzz:

   

La 9-3 de 1998 avait un intérieur bien fini, à part quelques plastiques rayables et un ciel de toit sensible aux infiltrations d'eau, ce qui était exceptionnel pour une GM. Idem pour l'ancienne 9-5, et la 9000. La Saabaru 9-2X avait également une finition supérieure à la Subaru Impreza. Quant au 9-4X, l'intérieur est nettement supérieur à son petit frère Cadillac SRX, les essayeurs américains ne manquèrent pas de le dire à GM...

Par Anonyme

C'est la nouvelle c5 qui va etre produite aux us. En interne cela circule.

Par §ope303DN

Alors pour résumer on a eu l'info "future C5 by Opel" et maintenant possible "future zaf by psa" youpi!! la semaine prochaine ne ratez pas l'épisode "future agila by psa" et "future 607 by Opel"; le mois prochain le mériva by psa et la rcz by opel..... etc

Bref du grand n'importe quoi! si c'est pour pondre chaque semaine une rumeur différente avec à chaque fois un modèle d'une des 3 gammes alors on a pas fini!!!

Pour le moment il n'y a RIEN d'officiel sur le partage des moteurs déjà! uniquement "QUELQUES plateformes" et pour la logistique et l'achat de matières premières. De plus le zaf venant de sortir il est pas prêt d'être remplacé.... et PSA expert en monospace je dis LOL! petit cours d'histoire, le zaf était sur le marché bien avant le xsara picasso; et si on fait les comptes depuis l'apparition sur le marché le zaf doit être bien devant en terme de ventes en europe. (je parle pas des gros mono fait en collaboration avec d'autres constructeurs)

Par Anonyme

En réponse à Anonyme

C'est la nouvelle c5 qui va etre produite aux us. En interne cela circule.

   

MDR !! :lol: citron frenchy chez les yankees ! ils sont suicidaires chez psa maintenant ? avec leurs moteurs de tondeuses à gazon ils feront pas 5 minutes là-bas, le bide assuré :ptdr:

Par Anonyme

Bah ... ils ont tout à gagner les gars de chez GM : les Opel c'est de la bouze depuis les années 90 ... Moins fiables que les Fiat, sans doute pour ça qu'ils insistent sur la qualité Allemande ... sur une Corsa conçue sur la même base que la Punto, et sur les diesels tout droit venus du constructeur Italien (en remplacement des catastrophiques diesels Opel/Isuzu !).Comme ils ne sont plus copains avec Fiat qui a su lourder GM tout en empochant un très gros chèque, ils lorgnent maintenant sur les diesels de PSA ! J'espère juste que cette histoire, preuve une nouvelle fois de l'incompétence de GM à concevoir en interne de bons produits, ne portera pas préjudice à terme au groupe PSA et à ses salariés ... Vu les massacres commis pas GM dans le passé (RIP Saab), je ne suis pas certain que chez PSA on soit concient du risque de s'associer au pire des groupes automobiles !

Par

article dérisoire, vous préférez cara ?

Par §ope303DN

En réponse à Anonyme

Bah ... ils ont tout à gagner les gars de chez GM : les Opel c'est de la bouze depuis les années 90 ... Moins fiables que les Fiat, sans doute pour ça qu'ils insistent sur la qualité Allemande ... sur une Corsa conçue sur la même base que la Punto, et sur les diesels tout droit venus du constructeur Italien (en remplacement des catastrophiques diesels Opel/Isuzu !).Comme ils ne sont plus copains avec Fiat qui a su lourder GM tout en empochant un très gros chèque, ils lorgnent maintenant sur les diesels de PSA ! J'espère juste que cette histoire, preuve une nouvelle fois de l'incompétence de GM à concevoir en interne de bons produits, ne portera pas préjudice à terme au groupe PSA et à ses salariés ... Vu les massacres commis pas GM dans le passé (RIP Saab), je ne suis pas certain que chez PSA on soit concient du risque de s'associer au pire des groupes automobiles !

   

Le pire des groupes automobiles.... on parle bien du numéro 1 mondial??!! mdr

Je suis d'accord sur le fait que GM a des pratiques parfois pitoyables y compris envers Opel mais il faut pas oublier qu'ils sont pas numéro 1 pour rien!

Ensuite, les opel des bouzes??? voiture de l'année 2009??? Insignia, voiture de l'année 2012??? Volt-Ampéra, distinction autobuild??, dekra??? Opel est toujours bien placé. Le 1.3cdti (origine fiat en effet) a des soucis c'est clair mais pas plus qu'un 1.5 dci! et ce moteur est en fin de vie! c'est marrant comme en france on peut avoir une mémoire séléctive et être de mauvaise fois! (le dernier 1.7cdti et le 2.0cdti sont globalement fiables, tout comme les moteurs essence)

Renault aussi a déjà fait appel à Isuzu pour ses diesels (et d'autres constructeurs d'ailleur).

Et question inovations Opel a une large avance sur psa depuis quelques années dejà (exemple parbrise pano sorti en 2005 sur l'astra gtc, caméra frontale, système Flex7, AFL, porte vélo intégré, sièges AGR tousssssaaaa).

Donc oui Opel a eu des soucis de fiabilité et a conclu des accords d'échanges avec d'autres constructeurs mais c'est loin d'être la seule marque! (ford-psa; mercedes-renault, opel-renault, vw-suzuki, psa-fiat-lancia, etc etc) et opel n'est pas la seule marque a avoir des soucis de fiabilité donc cessez de toujours rabacher ça! (celui qui me trouve UNE voiture avec 100% de fiabilité je lui paye des cerises)

 

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