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Commentaires - Périphérique parisien : la baisse de la vitesse à 70km/h confirmée

Stéphanie Fontaine

Périphérique parisien : la baisse de la vitesse à 70km/h confirmée

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Par Anonyme

Merci pour cet article complet, critique et impartial.

Par Anonyme

Vivement la sanction électorale au printemps prochain! On en peut plus.

Par Anonyme

Et contre la hausse de la délinquance crapuleuse ils prennent ENFIN des mesures? Où il n'y a que les automobilistes qui sont visés?

Par Anonyme

Manuel Valls, Bertrand Delanoe...C'est bien les mecs continuez à voter pour les mêmes crapules.

Par Anonyme

Durant mes études d'ingénieur en BTP, et après une spécialisation en infrastructure de transport, Mon prof d'acoustique nous ont appris que le bruit aérodynamique d'une voiture prend le dessus sur les bruits mécaniques à partir de 70 km/h.

Donc, si on veut réduire le bruit, il faut rouler à 60 km/h.

 

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Par §zem778mO

la sanction vient de tomber :fresh:

Bon pour les "leds kikolol" en tAudi A1 cela ne va rien changer car ils vont conduire toujours aussi mal :lol:

Par Anonyme

En réponse à §zem778mO

la sanction vient de tomber :fresh:

Bon pour les "leds kikolol" en tAudi A1 cela ne va rien changer car ils vont conduire toujours aussi mal :lol:

   

VOUS nous avez habitué à mieux.....

Par

ça va bouchonner encore plus et polluer encore plus. Petit rappel : là ou l'on consomme le plus c'est à l'arrêt moteur tournant (consommation = l'infini). Là ou le pot catalytique fonctionne le moins bien c'est au ralenti. Un grand bravo à nos crétins décideurs. Pire qu'eux c'est pas possible.

Par Anonyme

En réponse à Anonyme

Vivement la sanction électorale au printemps prochain! On en peut plus.

   

Qui ça "ON" ?????

Par

faire baisser le nombre de mort quand il est à zéro, ça va pas être facile :fresh:

Par Anonyme

Tiens rossi le Loeb des parking.....

Par Anonyme

En réponse à rossi

ça va bouchonner encore plus et polluer encore plus. Petit rappel : là ou l'on consomme le plus c'est à l'arrêt moteur tournant (consommation = l'infini). Là ou le pot catalytique fonctionne le moins bien c'est au ralenti. Un grand bravo à nos crétins décideurs. Pire qu'eux c'est pas possible.

   

Non ça ne changera rien du tout.

Par Anonyme

En réponse à Anonyme

VOUS nous avez habitué à mieux.....

   

Non pas souvent car à part Dacia il est creux et vide

Par Anonyme

Ils sont bien "40M d'automobilistes". Ils devraient proposer leur idée tiens :

"Soit on diminue de 10km/h le périf, soit tous les automobilistes achètent une nouvelle voiture qui pollue moins"...

Je me demande ce que vont choisir les automobilistes...

Par §Sar200TZ

Par contre officialiser les remontées de file aux scoobiteux en mode tricycle de 500cm3 va faire baisser le nombre d'accidents, c'est évident.

Par

En passant la limitation à 50km/h et en mettant des feux avec radars de feux, ça aurait été parfait non ? :ddr:

Par §Un-055WR

Comme il a été dit très justement hier soir au Grand Journal, le périph devrait être recouvert plutôt que de continuer à baisser une vitesse limite qui n'est que rarement atteignable !

Par

abaisser le niveau sonore. Ah bon ? parce que franchement aux heures de pointes, le niveau sonore, c'est bien les mazout bien pourris !

Par Anonyme

En réponse à Anonyme

Ils sont bien "40M d'automobilistes". Ils devraient proposer leur idée tiens :

"Soit on diminue de 10km/h le périf, soit tous les automobilistes achètent une nouvelle voiture qui pollue moins"...

Je me demande ce que vont choisir les automobilistes...

   

Franchement le perif parisien cela concerne combien de français ?????

Par Anonyme

En réponse à radeon4ever

abaisser le niveau sonore. Ah bon ? parce que franchement aux heures de pointes, le niveau sonore, c'est bien les mazout bien pourris !

   

Les mazouts pourris ils t'emmerdent...

Par §Sar200TZ

En réponse à Anonyme

Les mazouts pourris ils t'emmerdent...

   

Je pense que vous êtes d'accord là dessus.

Par Anonyme

En réponse à §Un-055WR

Comme il a été dit très justement hier soir au Grand Journal, le périph devrait être recouvert plutôt que de continuer à baisser une vitesse limite qui n'est que rarement atteignable !

   

recouvrir le périph ? mais vous êtes tarés ? les tunnel actuellement présents sont déja insupportables ... en bouchon, c'est bien plus agréable d'être à l'air libre ...

Par Anonyme

En réponse à §Sar200TZ

Je pense que vous êtes d'accord là dessus.

   

Sur quoi ?

Par Anonyme

:cyp:Franchement je sais pas ce que tout les automobilistes attendent , faite comme moi vendez votre voiture et acheté vous un cheval avec une charrette sa consomme rien, pas d'assurance, pas de risque de se faire flashé et sa va aussi vite...

Par Anonyme

En réponse à §Sar200TZ

Par contre officialiser les remontées de file aux scoobiteux en mode tricycle de 500cm3 va faire baisser le nombre d'accidents, c'est évident.

   

Non, bien sûr! Surtout si les caisseux n'ont toujours pas compris comment se servir d'un rétro.

Et tu m'expliqueras le rapport entre les remontés de file et la limitation à 70?

Par Anonyme

En réponse à Anonyme

Non, bien sûr! Surtout si les caisseux n'ont toujours pas compris comment se servir d'un rétro.

Et tu m'expliqueras le rapport entre les remontés de file et la limitation à 70?

   

On tient un motard.... Linchons le...

Par Anonyme

En réponse à §Un-055WR

Comme il a été dit très justement hier soir au Grand Journal, le périph devrait être recouvert plutôt que de continuer à baisser une vitesse limite qui n'est que rarement atteignable !

   

Comme ça tous les automobilistes vont crever asphyxiés!!!! :ptdr:

Par Anonyme

En réponse à Anonyme

Non, bien sûr! Surtout si les caisseux n'ont toujours pas compris comment se servir d'un rétro.

Et tu m'expliqueras le rapport entre les remontés de file et la limitation à 70?

   

Sa remarque portait sur les risques d'accident, sauf erreur de ma part, c'est bien pendant que les 2 roues remontent les files de voitures qu'ils prennent le plus de risques...

Après je ne rentrerai pas dans le débat de savoir qui est en tort (à mon avis il y a forcément au moins un peu les deux), la question ne se pose pas dans ma verte contrée...

Par Anonyme

En réponse à Anonyme

Comme ça tous les automobilistes vont crever asphyxiés!!!! :ptdr:

   

et combien ça couterait ? qui finance ? combien de morts à pollution tunnelienne ?

Y en a qui parlent plus vite qu'ils ne réfléchissent...

Par Anonyme

En réponse à Anonyme

On tient un motard.... Linchons le...

   

Et pourquoi? Je suis automobiliste et motard!

Par Anonyme

En réponse à Anonyme

Et pourquoi? Je suis automobiliste et motard!

   

c'était de l'humour...

si vous êtes énervés sur un forum, ça promet en voiture ou à moto...

Par Anonyme

En réponse à Anonyme

Sa remarque portait sur les risques d'accident, sauf erreur de ma part, c'est bien pendant que les 2 roues remontent les files de voitures qu'ils prennent le plus de risques...

Après je ne rentrerai pas dans le débat de savoir qui est en tort (à mon avis il y a forcément au moins un peu les deux), la question ne se pose pas dans ma verte contrée...

   

Le périphérique je ne le prends jamais, j'habite en province! Mais il m'arrive de remonter les files dans les bouchons, tu as intérêt à faire gaffe aux changement de file des bagnoles sans clignotant et sans regarder dans le rétro! Par contre il y a des motards qui remontent les files la poignée dans le coin et sont aussi de véritable danger publique.

Par §Sno233hQ

En réponse à Anonyme

Franchement le perif parisien cela concerne combien de français ?????

   

Tous puisque en général en France on teste à Paris, et si le test parait concluant on l'applique aveuglément de partout sur le territoire !

Par Anonyme

En réponse à Anonyme

Et pourquoi? Je suis automobiliste et motard!

   

Donc 2 fois plus dangereux...

Par Anonyme

En réponse à Anonyme

c'était de l'humour...

si vous êtes énervés sur un forum, ça promet en voiture ou à moto...

   

Ben...j'suis pas énervé! Quand je balance un coup de botte dans les portières, j'suis calme!

Par Anonyme

En réponse à Anonyme

Ben...j'suis pas énervé! Quand je balance un coup de botte dans les portières, j'suis calme!

   

et c'est ainsi que naquit la paix et l'harmonie entre motards et automobilistes... ah ? non c'est pas ça ? il doit donc y avoir une erreur de comportement quelque part...

Par Anonyme

Et voilà, la gueguerre caisseux-motards repartie pour un tour :bah:

Par Anonyme

En réponse à Anonyme

Ben...j'suis pas énervé! Quand je balance un coup de botte dans les portières, j'suis calme!

   

Encore un abruti... mettre un coup de pied dans une portière, mon dieu que c'est intelligent! Les règles sont les mêmes pour tout le monde, tu es bloqué, tu restes derrières... pas compliqué si? A moins que le casque empêche un afflux d'oxygène suffisant pour que le cerveau fonctionne correctement... ce qui expliquerai le comportement de beaucoup de motards...

Par Anonyme

En réponse à Anonyme

Et voilà, la gueguerre caisseux-motards repartie pour un tour :bah:

   

même pas, je ne vise que ce motard-ci... j'en cotois quelques uns qui ont d'autres arguments à faire valoir qu'un coup de botte dans une portière...

Par Anonyme

Ma grande crainte est que dans 6 mois cette baisse sur le périph soit vantée comme ayant eu des effets miraculeux sur la pollution le bruit les accidents les incursions nocturnes de petits Martiens (rayez la mention inutile), et utilisée pour forcer la baisse de 10 km/h sur tout le réseau.

Pour le reste, ça changera pas le quotidien du Parisien coincé dans les bouchons à l'heure de pointe, ni celui des gens vivant en bordure du périph.

Ça permettra juste aux radars de flasher un peu plus souvent (argent facile).

Par §Un-055WR

En réponse à Anonyme

Comme ça tous les automobilistes vont crever asphyxiés!!!! :ptdr:

   

On a inventé des truc qui s’appellent, l'aération, la VMC, ou autre, appelle ça comme tu veux :blague:

Et puis au pire, c'est que des parisiens, ce sera pas une grande pertes :buzz:

(CECI EST UNE BLAGUE, je précise pour les allergiques à l'humour)

Par Anonyme

En réponse à Anonyme

Encore un abruti... mettre un coup de pied dans une portière, mon dieu que c'est intelligent! Les règles sont les mêmes pour tout le monde, tu es bloqué, tu restes derrières... pas compliqué si? A moins que le casque empêche un afflux d'oxygène suffisant pour que le cerveau fonctionne correctement... ce qui expliquerai le comportement de beaucoup de motards...

   

un coup dans une portière est idiot mais comme vous le faites remarquer à juste titre, les règles sont les mêmes pour tout le monde, combien d'automobilistes qui ignorent rétros et clignotants ? je ne suis pas motard et ça m'agace déjà donc pour un motard...

Après, vous conviendrez de dire qu'une voiture et une moto ce n'est pas la même chose donc je trouve normal que l'on adapte des règles en fonction du véhicule...

en revanche, ce n'est pas en se tapant dessus physiquement (coup dans la portière) ou verbalement qu'on va aboutir à un dialogue constructif...

Par Anonyme

En réponse à §Un-055WR

On a inventé des truc qui s’appellent, l'aération, la VMC, ou autre, appelle ça comme tu veux :blague:

Et puis au pire, c'est que des parisiens, ce sera pas une grande pertes :buzz:

(CECI EST UNE BLAGUE, je précise pour les allergiques à l'humour)

   

et tout ça tu le renvois où ? à l'air libre juste au-dessus du tunnel donc au final les travaux ont couté un fric monstre pour ne rien changer...

vous faites partie de ceux qui parlent plus vite qu'ils ne réfléchissent ?

Par Anonyme

En réponse à Anonyme

un coup dans une portière est idiot mais comme vous le faites remarquer à juste titre, les règles sont les mêmes pour tout le monde, combien d'automobilistes qui ignorent rétros et clignotants ? je ne suis pas motard et ça m'agace déjà donc pour un motard...

Après, vous conviendrez de dire qu'une voiture et une moto ce n'est pas la même chose donc je trouve normal que l'on adapte des règles en fonction du véhicule...

en revanche, ce n'est pas en se tapant dessus physiquement (coup dans la portière) ou verbalement qu'on va aboutir à un dialogue constructif...

   

Je suis d'accord avec vous, le cligno et le rétro sont essentiel, cependant cela ne suffit toujours pas pour le motard qui malgré un cligno double quand même (parfois même par la droite), et qui arrive tellement vite que entre le moment ou on regarde dans le rétro et le moment ou on se déporte, il est déjà là...

Par §saa452RJ

Très bien, les racailles pourront enfin parcourir le périphérique à scooter. Meueueueule meule meule meule... meuuuuuuule...

@Rosi

Pas forcément, une vitesse réduite laisse plus de fluidité aux bretelles de sortie et d'entrée, ce qui réduit les bouchons. À Bordeaux l'abaissement de 110 à 90 km/h a permis une réduction importante des bouchons et la nette diminution de l'effet accordéon.

Par Anonyme

Marine Lepen avait répondu à l'autre bouffon d'apathie qui soutenait valls et ses diminutions de vitesse qui soit disant réduisent les accidents "on a qu'a supprimer les voitures, comme ça plus d'accidents du tout"

Par

Pour abaisser le nombre de morts en-dessous de zéro, il faut organiser une maternité permettant des naissances sur le périph, c'est simple!

Par §Un-055WR

En réponse à Anonyme

et tout ça tu le renvois où ? à l'air libre juste au-dessus du tunnel donc au final les travaux ont couté un fric monstre pour ne rien changer...

vous faites partie de ceux qui parlent plus vite qu'ils ne réfléchissent ?

   

L'air collecté pour être évacué peut être traité avant d'être libéré, comme chez beaucoup d'industriels ! Réfléchissez un peu aussi avant de ne voir que le côté négatif des choses.

Et puis cette solution concerne avant tout les nuisances sonores !

Par Anonyme

Hé les mecs, vous trouvez pas ça bizarre qu'il n'y ait pas un seul post de crotte et gravifion ce matin?

Il a été banni?

Par §Jac452dP

Leur rêve à la Mairie de Paris ça doit être que le périph ne soit ouvert qu'aux voitures électriques. Zéro pollution, pas de bruit. Ils seront arrivés à leurs fins. Nul doute quand dans quelques années cette future limitation à 70km/h baissera encore. Quand on a pour voiture de fonction une grande berline avec chauffeur généreusement payé par le contribuable difficile de connaître ce que des milliers d'automobilistes vivent au jour le jour. Ou sinon on prend le problème à l'envers et on conseille gentiment aux riverains vivant à côté de déménager et d'aller vivre ailleurs s'ils la ramènent. Le périph a été ouvert en 73 ceux qui sont venus vivre aux alentours savaient très bien à quelles nuisances ils allaient être exposés. Après faut pas s'étonner.

Par Anonyme

Pour rouler avec vos 308 e-HDi 115, ça fait parfaitement l'affaire.

Par Anonyme

http://oumma.com/15107/decouvrez-video-valls

Une interview que manuel valls ,aimerai bien faire disparaitre.... C'est moche pour lui. :biggrin:

Par Anonyme

En réponse à Anonyme

Encore un abruti... mettre un coup de pied dans une portière, mon dieu que c'est intelligent! Les règles sont les mêmes pour tout le monde, tu es bloqué, tu restes derrières... pas compliqué si? A moins que le casque empêche un afflux d'oxygène suffisant pour que le cerveau fonctionne correctement... ce qui expliquerai le comportement de beaucoup de motards...

   

Mais c'était une blague le coup de pied dans la portière!!!! Pas d'humour les caisseux... mais dire que quand il y a des bouchons, tout le monde doit faire la queue, pas très malin non plus, ce n'est guère mieux que le coup de pied dans la portière! Je pratique voiture et moto, quand il y a bouchon je me sers pour laisser passer les motos, je ne vois pas l'intérêt de bloquer une moto? Mais je le répète, je ne donne pas de coup de pied dans les portières, quelques engueulades dans les ronds point car certains caisseux forcent le passage parce qu'ils sont plus gros, après, en cas d'accro, ils te disent:" je ne vous avais pas vu"....

Par Anonyme

Mes mesures pour réduire la pollution, les accidents et les nuisances sonores :

- Augmenter sensiblement le nombre des rues pietonnes dans Paris.

- Construires des parking à la périphérie de Paris. Les non riverains qui entre malgré tout dans Paris doivent paient (payage urbain)

- Encourager le co-voiturage au niveau des entreprises (la majorité des voitures ne sont occupées que par le conducteur)

- Construire d'autres accès aux autoroutes A13, A6, A1, A3

Et j'en oublie ...

Voilà des mesures à étudier sérieusement

Delanoe DEGAGE

Par Anonyme

En réponse à Anonyme

Ben...j'suis pas énervé! Quand je balance un coup de botte dans les portières, j'suis calme!

   

Vraiment des dangers tous ces motards..

Par

Bon ceci dit, pour un périph qui fait 35 km de tour, et sur lequel normalement on fait au max 1/2 tour, soit 17,5 km, qu'est-ce que ça change ?

Le parcours le plus long, réalisé à 80 km/h, se fait en 13 minutes.

A 70 km/h, ça porte ce même parcours à 15 minutes.

Bref, je ferai comme aujourd'hui, limiteur calé à la vitesse max +4 km/h, et je ne me demanderai même pas où sont les radars.

Par Anonyme

En réponse à Anonyme

Mais c'était une blague le coup de pied dans la portière!!!! Pas d'humour les caisseux... mais dire que quand il y a des bouchons, tout le monde doit faire la queue, pas très malin non plus, ce n'est guère mieux que le coup de pied dans la portière! Je pratique voiture et moto, quand il y a bouchon je me sers pour laisser passer les motos, je ne vois pas l'intérêt de bloquer une moto? Mais je le répète, je ne donne pas de coup de pied dans les portières, quelques engueulades dans les ronds point car certains caisseux forcent le passage parce qu'ils sont plus gros, après, en cas d'accro, ils te disent:" je ne vous avais pas vu"....

   

parce que les motos ne forcent pas le passage dès fois ????

Par Anonyme

En réponse à Anonyme

Mais c'était une blague le coup de pied dans la portière!!!! Pas d'humour les caisseux... mais dire que quand il y a des bouchons, tout le monde doit faire la queue, pas très malin non plus, ce n'est guère mieux que le coup de pied dans la portière! Je pratique voiture et moto, quand il y a bouchon je me sers pour laisser passer les motos, je ne vois pas l'intérêt de bloquer une moto? Mais je le répète, je ne donne pas de coup de pied dans les portières, quelques engueulades dans les ronds point car certains caisseux forcent le passage parce qu'ils sont plus gros, après, en cas d'accro, ils te disent:" je ne vous avais pas vu"....

   

parce que les motos ne forcent pas le passage dès fois ????

Par Anonyme

En réponse à Foerdom

Bon ceci dit, pour un périph qui fait 35 km de tour, et sur lequel normalement on fait au max 1/2 tour, soit 17,5 km, qu'est-ce que ça change ?

Le parcours le plus long, réalisé à 80 km/h, se fait en 13 minutes.

A 70 km/h, ça porte ce même parcours à 15 minutes.

Bref, je ferai comme aujourd'hui, limiteur calé à la vitesse max +4 km/h, et je ne me demanderai même pas où sont les radars.

   

100 % d'accord....

Par Anonyme

Un jour, il faut vraiment que l'on montre aux "automobilistes bornés" ce que ca fait si tout les deux roues se mettent à l'arret les un derrière les autres...

Je crois que ça en ferait réfléchir plus d'un!

Un motard.

Par Anonyme

En réponse à Anonyme

Marine Lepen avait répondu à l'autre bouffon d'apathie qui soutenait valls et ses diminutions de vitesse qui soit disant réduisent les accidents "on a qu'a supprimer les voitures, comme ça plus d'accidents du tout"

   

Y a qu'à supprimer la famille Le Pen...comme ça plus de con du tout!

Par Anonyme

En réponse à Anonyme

parce que les motos ne forcent pas le passage dès fois ????

   

Beaucoup moins souvent, le rapport de force n'est pas en faveur du motard! Comme je l'ai déjà dit je pratique les 2 et je sais de quoi je parle! Quand j'arrive à certains passages protégés je ralentis même si je suis prioritaire, je veux bien vous emmener faire un tour et vous allez rapidement comprendre!

Par Anonyme

En réponse à Anonyme

Un jour, il faut vraiment que l'on montre aux "automobilistes bornés" ce que ca fait si tout les deux roues se mettent à l'arret les un derrière les autres...

Je crois que ça en ferait réfléchir plus d'un!

Un motard.

   

Un deuxième motard! :bien:

Par Anonyme

Il doit aussi y avoir une fin de budget à niquer.... Prix pour remplacer tout les panneaux? Qui se frottent les mains en prenant en charge le projet??? Qui se frottent les mains en prenant le bakchich??? En ces temps de crise...

Par Anonyme

Ce sont les pires ceux qui pratiquent les 2, ils se croient superieurs...

Par Anonyme

En réponse à Anonyme

Beaucoup moins souvent, le rapport de force n'est pas en faveur du motard! Comme je l'ai déjà dit je pratique les 2 et je sais de quoi je parle! Quand j'arrive à certains passages protégés je ralentis même si je suis prioritaire, je veux bien vous emmener faire un tour et vous allez rapidement comprendre!

   

Ce sont les pires ceux qui pratiquent les 2, ils se croient superieurs...

Par Anonyme

En réponse à Anonyme

Il doit aussi y avoir une fin de budget à niquer.... Prix pour remplacer tout les panneaux? Qui se frottent les mains en prenant en charge le projet??? Qui se frottent les mains en prenant le bakchich??? En ces temps de crise...

   

En effet il semblerait qu'il n'y ait qu'un seul acteur privé qui devait se charger du changement des panneaux.

Donc un des comptes en Suisse (ou Israel?) de Valls a du sans doute gonfler

Par Anonyme

En réponse à rossi

ça va bouchonner encore plus et polluer encore plus. Petit rappel : là ou l'on consomme le plus c'est à l'arrêt moteur tournant (consommation = l'infini). Là ou le pot catalytique fonctionne le moins bien c'est au ralenti. Un grand bravo à nos crétins décideurs. Pire qu'eux c'est pas possible.

   

"ça va bouchonner encore plus"

Ah bon?

Par Anonyme

En réponse à Anonyme

Ce sont les pires ceux qui pratiquent les 2, ils se croient superieurs...

   

Alors toi...tu as gagné le gros lot! On sent le type qui a réfléchi longtemps.

Par Anonyme

Paris, quelle ville de bouseux. Quand on voit la beauté de la province, pour rien au monde je demanderai ma mut' là bas...

Par Anonyme

Le rapport de force n'est pas en faveur du motard, exacte, pourtant il se croit tout permis, et est plus souvent en infraction qu'un automobiliste... excès de vitesse, dépassement sur ligne blanche, dépassement par la droite... Et le motard gueule quand on le laisse pas passer!

Par Anonyme

"Je suis automobiliste"

Et je laisse la voie royale aux courageux motards qui bravent le trafic, le froid, et la mort, (et les tenues ridicules en cuir) pour rendre nos routes un peu moins embouteillées,

Si tous les motard se mettaient aux 4 roues, la situation serait bien pire qu'aujourd'hui,

Merci motards, et j'attend vos merci du pied/main qui encouragent le civisme et le bon partage de la route !

(Par contre accélérez un peu dans les virages elles se trainent vos mobilettes)

Par Anonyme

Bien sur que j'ai reflechi et je maintiens 2 fois plus dangereux....

Par Anonyme

Moi je ne les laisse pas passer ces inconscients..

Par Anonyme

En réponse à Anonyme

Un jour, il faut vraiment que l'on montre aux "automobilistes bornés" ce que ca fait si tout les deux roues se mettent à l'arret les un derrière les autres...

Je crois que ça en ferait réfléchir plus d'un!

Un motard.

   

Essaye pour voir un coup d'aile dans ton guidon et couchée la moto

Par Anonyme

Les motards ne comprennent qu'une chose c'est la répression !!!!!!

Par Anonyme

En réponse à Anonyme

"Je suis automobiliste"

Et je laisse la voie royale aux courageux motards qui bravent le trafic, le froid, et la mort, (et les tenues ridicules en cuir) pour rendre nos routes un peu moins embouteillées,

Si tous les motard se mettaient aux 4 roues, la situation serait bien pire qu'aujourd'hui,

Merci motards, et j'attend vos merci du pied/main qui encouragent le civisme et le bon partage de la route !

(Par contre accélérez un peu dans les virages elles se trainent vos mobilettes)

   

99 % des motards sont des charlots qui roulent en voiture dès qu'il fait 10 ° et moins ou qu'il pleut....

Par §Un-055WR

En réponse à Anonyme

99 % des motards sont des charlots qui roulent en voiture dès qu'il fait 10 ° et moins ou qu'il pleut....

   

En même temps, le plaisir de la moto ne se trouve pas forcément quand il fait -10°C et que la route est verglacé :roll: Je vois pas en quoi c'est être un charlot que de prendre la voiture s'il pleut trop...

Par contre, je suis motard aussi, et je trouve que 80% des motards sont des cons sur la route ! Je pense pas me tromper...

Par Anonyme

En réponse à Anonyme

99 % des motards sont des charlots qui roulent en voiture dès qu'il fait 10 ° et moins ou qu'il pleut....

   

@14h16

et quand ils remontent les files en voiture, c'est vite le bazard

Par Anonyme

En réponse à §Un-055WR

En même temps, le plaisir de la moto ne se trouve pas forcément quand il fait -10°C et que la route est verglacé :roll: Je vois pas en quoi c'est être un charlot que de prendre la voiture s'il pleut trop...

Par contre, je suis motard aussi, et je trouve que 80% des motards sont des cons sur la route ! Je pense pas me tromper...

   

Motard ? avec une 125 ou un scooter ???

Par Anonyme

En réponse à §Un-055WR

En même temps, le plaisir de la moto ne se trouve pas forcément quand il fait -10°C et que la route est verglacé :roll: Je vois pas en quoi c'est être un charlot que de prendre la voiture s'il pleut trop...

Par contre, je suis motard aussi, et je trouve que 80% des motards sont des cons sur la route ! Je pense pas me tromper...

   

Vous vous etes bien et les autres sont des cons... Ca c'est bien français.

Par Anonyme

Il n'y a plus de vrais motards, seulement des guignols en GSXR ou Z750 qui font les cakes en ligne droite mais dès qu'il y a quelques virages, ça fait dans son slip.

Un motard du dimanche.

Par Anonyme

En réponse à Anonyme

Vous vous etes bien et les autres sont des cons... Ca c'est bien français.

   

Et vous vous considérez mieux que les Français (vos concitoyens que vous aimez tant descendre), vous ne vous mettez pas dans le même panier, mais pour vous c'est normal, pour les autres non...

Vous n'êtes vraiment pas crédible en utilisant ce genre d'arguments...

Par Anonyme

C'est tout ce que vous connaissez comme modele de moto GSXR et Z750, il doit y en avoir d'autres...

Par Anonyme

En réponse à Anonyme

Et vous vous considérez mieux que les Français (vos concitoyens que vous aimez tant descendre), vous ne vous mettez pas dans le même panier, mais pour vous c'est normal, pour les autres non...

Vous n'êtes vraiment pas crédible en utilisant ce genre d'arguments...

   

Pas du tout je suis con moi aussi , si j'étais bien je ne viendrais pas sur Caradisiac...

Par Anonyme

En réponse à Anonyme

Et vous vous considérez mieux que les Français (vos concitoyens que vous aimez tant descendre), vous ne vous mettez pas dans le même panier, mais pour vous c'est normal, pour les autres non...

Vous n'êtes vraiment pas crédible en utilisant ce genre d'arguments...

   

"Par contre, je suis motard aussi, et je trouve que 80% des motards sont des cons sur la route ! Je pense pas me tromper... " vous trouvez que c'est crédible comme argument ??????????????????

Par Anonyme

En réponse à Anonyme

"Par contre, je suis motard aussi, et je trouve que 80% des motards sont des cons sur la route ! Je pense pas me tromper... " vous trouvez que c'est crédible comme argument ??????????????????

   

Oui!

Ce que je reproche à l'autre c'est d'utiliser la même chose pour le contredire.

Et oui c'est malheureusement vrai 80% des motards roulent comme des c***

Par Anonyme

En réponse à Anonyme

Oui!

Ce que je reproche à l'autre c'est d'utiliser la même chose pour le contredire.

Et oui c'est malheureusement vrai 80% des motards roulent comme des c***

   

N'importe quoi..... Mais bon moi je fais partie des 20%.

Par Anonyme

En réponse à Anonyme

N'importe quoi..... Mais bon moi je fais partie des 20%.

   

Tant mieux pour vous, je ne dis pas le contraire

Par Anonyme

heureusement encore

Par Anonyme

En réponse à Anonyme

Bien sur que j'ai reflechi et je maintiens 2 fois plus dangereux....

   

C'est une affirmation ça, faut développé maintenant! Parce que des conneries de ce genre j'en entends tous les jours, il faut peut être nuancer les propos!

Par Anonyme

C'est quoi un motard ???? Quand il fait beau c'est un frimeur et quand il pleut c'est un automobiliste.

Par Anonyme

En réponse à Anonyme

99 % des motards sont des charlots qui roulent en voiture dès qu'il fait 10 ° et moins ou qu'il pleut....

   

Et toi, tu es un charlot qui roule 100% de ton temps en bagnole? Pauvre type.

Par Anonyme

En réponse à Anonyme

C'est une affirmation ça, faut développé maintenant! Parce que des conneries de ce genre j'en entends tous les jours, il faut peut être nuancer les propos!

   

Pas besoin de developper c'est la stricte vérité, mais vous ne pouvez pas comprendre. Vous n'avez pas les compétences requises.

Par §Un-055WR

@14h25 Non, en 103 SPX ! :bien:

@14h26 Je dis pas que je suis exempt de tout reproche, mais je suis pas de ceux qui croient que l'automobiliste à toujours tord parce que Moi, Monsieur, je fais de la moto, pendant que je me permets de rouler à 150 en trouvant ça normal ! Désolé, mais quand je croise un motard à 90km/h sur nationale, j'ai presque envie d'applaudir tellement c'est rare...

Ce n'est qu'une constatation que de dire que la mentalité du motard moyen devient de plus en plus pathétique.

Par Anonyme

En réponse à Anonyme

Et toi, tu es un charlot qui roule 100% de ton temps en bagnole? Pauvre type.

   

T'en sait quoi ??????

Par Anonyme

En réponse à Anonyme

Moi je ne les laisse pas passer ces inconscients..

   

Ben t'es un con! Et on peut savoir pourquoi?

Par Anonyme

En réponse à §Un-055WR

@14h25 Non, en 103 SPX ! :bien:

@14h26 Je dis pas que je suis exempt de tout reproche, mais je suis pas de ceux qui croient que l'automobiliste à toujours tord parce que Moi, Monsieur, je fais de la moto, pendant que je me permets de rouler à 150 en trouvant ça normal ! Désolé, mais quand je croise un motard à 90km/h sur nationale, j'ai presque envie d'applaudir tellement c'est rare...

Ce n'est qu'une constatation que de dire que la mentalité du motard moyen devient de plus en plus pathétique.

   

Pathetique vous meme... Alors si vous me connaissiez vous m'applaudiriez, mais quand je roule à 95 erreur compteur oblige c'est fou le nombre de voitures qui me collent ou me doublent en serrant. Et qui aprés vont pleurer pour s'etre fait prendre pour 1 km/heure de trop...

Par Anonyme

En réponse à Anonyme

Ben t'es un con! Et on peut savoir pourquoi?

   

Oui à force de vous cotoyer sur Caradisiac..

Par Anonyme

En réponse à Anonyme

Mes mesures pour réduire la pollution, les accidents et les nuisances sonores :

- Augmenter sensiblement le nombre des rues pietonnes dans Paris.

- Construires des parking à la périphérie de Paris. Les non riverains qui entre malgré tout dans Paris doivent paient (payage urbain)

- Encourager le co-voiturage au niveau des entreprises (la majorité des voitures ne sont occupées que par le conducteur)

- Construire d'autres accès aux autoroutes A13, A6, A1, A3

Et j'en oublie ...

Voilà des mesures à étudier sérieusement

Delanoe DEGAGE

   

"Par Anonyme le 17 Décembre 2013 à 13h19

Mes mesures pour réduire la pollution, les accidents et les nuisances sonores :

- Augmenter sensiblement le nombre des rues pietonnes dans Paris.

- Construires des parking à la périphérie de Paris. Les non riverains qui entre malgré tout dans Paris doivent paient (payage urbain)

- Encourager le co-voiturage au niveau des entreprises (la majorité des voitures ne sont occupées que par le conducteur)

- Construire d'autres accès aux autoroutes A13, A6, A1, A3

Et j'en oublie ...

Voilà des mesures à étudier sérieusement"

Le souci de Paname c'est que construire des parkings ça va être duraille...tout est construit intra-muros et donc cela signifie mettre ces parkings géants en banlieue...

Pourquoi la banlieue devrait accueillir de magnifiques parkings (sources de bouchons, de pollution, etc.) pour Paris ?

En plus il faudrait que ces parkings soient gratuits ou que le ticket de transport le soit...sinon double peine pour les usagers...tu paies le parking et le ticket de métro ?

D'ailleurs il faudrait que ces parkings soient sur des terminus ou des stations de métro...quand on voit comment beaucoup de lignes s'arrêtent au périphe c'est à douter de pouvoir disposer de telles stations.

Pour ce qui est du co-voiturage, pourquoi le limiter aux entreprises ? Dans beaucoup de villes du monde il y a des files "covoiturage" (avec PV si on les prend et que l'on est seul). Cela pourrait être mis en place avec pour seul encouragement de gagner du temps et en IDF...il y a de quoi gagner.

Pour les accès autoroute, le souci est là encore le manque de place. Difficile de construire quoi que ce soit dans cette région très dense (d'ailleurs savez-vous que Paris IM est la ville la plus dense en Europe ?

Dans le monde, Paris est la 7ème ville la plus dense, loin devant Tokyo, Séoul, Buenos Aires, etc.

Difficile de supprimer la bagnole dans Paris, ou les camions (livraisons) ou les véhicules individuels.

Après que peut-il être fait ? On peut interdire les véhicules d'avant Euro4 ou même Euro5.

Euro4 c'est 2005 pour l'homologation des véhicules. Cela en fait un bon paquet qui peuvent rouler dans des véhicules "anciens" mais qui respectent des normes déjà plus strictes qu'avant.

Sinon que faire d'autre ? Ah si...peut-être rappeler que la pollution des véhicules particuliers en IDF c'est moins de 10% de la pollution aux PPM10 et PPM2.5...

Que forcer les immeubles et autres à remplacer leur vieilles chaudières à fioul ou bois à foyer ouvert c'est potentiellement 25% des PPM10 et PPM2.5.

Enfin (et surtout) que plus de la moitié des particules en IDF sont IMPORTEES (portées par les vents dominants avec recombination chimique dans l'air des produits agricoles, des fumées industrielles, etc.).

Bref...Rappeler que faire suer l'automobiliste dans sa voiture de moins de 3 ans (voiture de fonction, autre) ne diminuera PAS la pollution.

Ah et rappeler aussi un truc....quand on réduit sa vitesse avec une essence, les émissions de benzènes (ben oui y en a toujours dans l'essence) augmentent....

 

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