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Photos du jour : Alfa Romeo 8C Competizione (Sport & Collection)Côté sportive, Alfa Romeo occupe l'actualité depuis quelques mois avec la 4C, mais il ne faut pas oublier l'une des dernières créations au biscione, la 8C. D'emblée, avant de plonger dans les méandres des chiffres, des chronos et des

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Par Anonyme

Alfa on fait de suberbe voiture mais celle la et dapres moi une des plus belle

Par Anonyme

Et pour l'orthographe, tu repasseras...

Par Anonyme

Je prendrais bien sa plaque pour aller livrer ma poudre ou braquer ma boulangère..... :lol::lol:

Sinon belle auto!!!

Par

la 8C Spider en blanc la surpasse en termes de style, mais même en coupé, elle est très jolie....j'espère un jour qu'Alfa sortira un gros coupé et un cabriolet pour concurrencer l'Audi A5 par exemple

Par

y a pas à dire, les gens d'alfa sont les meilleurs en design.

reste à améliorer le reste, et à baisser des prix surestimés.

maintenant, 1600kg sur la balance, c'est effectivement trop pour une vraie voiture de sport pas spécialement destinée à ne faire que de la ligne droite. de ce point de vue, la 4c est autrement plus intéressante.

Par Anonyme

La classe italienne...

Par Anonyme

En réponse à mynameisfedo

y a pas à dire, les gens d'alfa sont les meilleurs en design.

reste à améliorer le reste, et à baisser des prix surestimés.

maintenant, 1600kg sur la balance, c'est effectivement trop pour une vraie voiture de sport pas spécialement destinée à ne faire que de la ligne droite. de ce point de vue, la 4c est autrement plus intéressante.

pourquoi baisser? c'est pas une marque Monsieur tout le monde comme Rino/Pigeon/Citron et elle est aussi legendaire.

Par

En réponse à Anonyme

pourquoi baisser? c'est pas une marque Monsieur tout le monde comme Rino/Pigeon/Citron et elle est aussi legendaire.

Nan c'est sur, des Alfa on en croise trop rarement, quand on en voit une on sait, a coup sur, que son propriétaire fait partie d'une elite.

Ce qui faut pas entendre de la part d'un fanboy qui cherche a se rassurer... :biggrin: rassure toi, de moteurs mazoils a la "rino/pijot/citron", y'en a dans l'imense majorité des Alfa. Elle reste tout aussi "populaire" que les autres.

Le faible volume de vente d'Alfa, c'est pas synonyme d'exception, hein... :nanana: c'est juste synonyme de moribonde (depuis des années). Faut pas confondre avec "faible volume" de Lambo par exemple.

Par

En réponse à Anonyme

pourquoi baisser? c'est pas une marque Monsieur tout le monde comme Rino/Pigeon/Citron et elle est aussi legendaire.

(..)

pourquoi baisser? c'est pas une marque Monsieur tout le monde comme Rino/Pigeon/Citron et elle est aussi legendaire.

(..)

soit ils baissent les prix pour qu'ils soient en rapport avec la finition

soit ils les augmentent, mais sous réserve de proposer une finition en rapport

c'est ce que je voulais dire

Par Anonyme

En réponse à mynameisfedo

(..)

pourquoi baisser? c'est pas une marque Monsieur tout le monde comme Rino/Pigeon/Citron et elle est aussi legendaire.

(..)

soit ils baissent les prix pour qu'ils soient en rapport avec la finition

soit ils les augmentent, mais sous réserve de proposer une finition en rapport

c'est ce que je voulais dire

Finition en rapport avec le prix sur une italienne, tu veux rire j'espère

Par

La classe les ritals savent faire...

Par Anonyme

Aussi surprenant que cela puisse paraître, c'est un Allemand (Wolfgang Egger) qui a supervisé le dessin de ce bijou. Il a cependant fait ses études à Milan, ceci explique peut-être cela.

Si les informations données par Wikipedia sont correctes, il serait à présent chez Audi, qui n'a rien (j'insiste : rien, même pas la R8) qui approche la 8C en termes de beauté des lignes. Comme quoi, il ne suffit pas d'un bon designer pour faire une belle voiture, la culture et l'ADN de la marque jouent aussi.

On se souviendra de Walter de Silva qui a dessiné les très jolies (et encore actuelles à quelques détails près) Alfa 156 et 147, puis semble avoir perdu son génie une fois passé chez VAG, à l'exception de la très réussie Audi A5.

Pour revenir à la 8C : une des plus voitures toutes époques confondues. Tellement belle que l'on se fiche de savoir si elle n'est pas la plus performante, et franchement rien que sa ligne et le son de son moteur suffisent à faire oublier l'un ou l'autre de ses points faibles.

Collector quasi-assuré.

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