Commentaires - Photos du jour : Dodge Challenger SRT8 ( Cars and Coffee Paris)

Tout le monde n'en a que pour la Camaro ou la Mustang, mais celle-ci est incroyable et sent vraiment très bon la muscle car. Seul hic, copier le côté m'as-tu vu de la bumblebee n'est pas une bonne idée. Si j'avais les moyens, ça serait celle-la, en noir..

Je l'ai en fond d'écran, c'est déjà ça

La Yellow Jacket c'est 1969-70:

http://www.dupontregistry.com/AUTOS/BLOG/image.axd?picture=2011%2f12%2fdodge-yellow-jacket-(2).jpg

La Bumble bee c'est de quand ? qui copie qui ?

Bien vrai, la Challenger est l'oubliée malgré toutes ses qualités et son esthétique plus brute que la Camaro. Le coup de coeur pour moi avec cette teinte jaune.

C'est ça le rêve américain ! Avec les Mustang, les Corvettes, les Camaros oublier les Jeep (les vraies) et les gros 4x4 genre Dodge Ram etc... sans compter les camping cars longs comme des autobus, le camions pleins de chromes et hauts comme un building et bien sûr les Harley-Davidson et les véhicules hybrides tunnés les plus invraisemblables parce que dans ce pays c'est pas trop cher et surtout tout ce qui n'est pas interdit est permis...

Il faut lire...SANS oublier les Jeeps....

Dodge est trop gourmand sur les prix par rapport à Ford ou Chevy, une partie de l'explication pour laquelle elle a tendance à être zappée est peut-être ici.

Ma muscle car préférée actuellement. J'aimerai tellement en avoir une... En noir bien entendu.

très jolie voiture mais ses performances sont décevantes face au camaro et mustang

Pour qui a déjà vu les Challenger, Mustang et Camaro dans la circulation américaine, il est assez facile d'admettre que c'est La Dodge qui en impose le plus. C'est la plus massive, et je confirme que le bruit de ses moteurs font se retourner les gens sur elle dans la rue. Je l'adore. Elle n'a pas le succès commercial de la Chevrolet, et pas non plus l'aura de la Ford, qui existent, elles, en décapotable. Par ailleurs, chez Dodge, c'est la Charger qui est devenue la star de la marque aux Etats-Unis!

J'ai pur faire un tour avec une Challenger SRT8 (de base) importée il y a quelques semaines... c'est vraiment une daube. La Challenger est plus chère que la concurrence (la SRT est à 45000$, soit 3000 de plus qu'une Mustang Boss beaucoup plus performante), justement elle n'est pas performante (on se demande où sont les 470ch, quand on se dit que la première version de la Nissan GTR en avait à peine 15 de plus et c'était un monde de différence) et la qualité de l'intérieur est digne d'une voiture soviétique. Bref tout dans la gueule et le bruit, rien derrière. A choisir une muscle car je prendrais une Mustang GT, un achat bien plus intelligent.

10H16: Troll

Et voilà, c'est pas si compliqué de pondre un design beau et intemporel !

C'est suffisamment compliqué pour que cette Challenger ai du attendre 34 ans pour retrouver le design de la première génération modernisée.

La deuxième génération (Mitsu rebadgée) était insipide.

C'est un peu comme la Mustang qui s'est perdu dès sa deuxième génération pour arriver à l'immonde génération 3 et 4 qui étaient des veaux avant de revenir aux classiques en 2004.

Ou comme la Camaro qui a eu une 3ème et 4ème génération plus moche que moche et peu performante. Ce qui lui vaut de mourir en 2002 !! avant de renaitre en 2009 simplement parce que la Mustang avait ouvert la voie.

Alors non ce n'est pas simple de faire un design "beau et intemporel".

Sinon tu penses bien que Fiat aurait refait la 500 bien avant ;)

Comparée à ses concurrentes, elle est plus chère et moins performante. Mais on s'en moque, si on l'aime c'est pour son style, et pour se démarquer des traditionnelles Mustang et Camaro. Si j'avais les 45 000$, je l’achèterais sans hésitation !

Tu as raison c'est clair. Par contre je trouve intéressant de remarquer que la ligne est ici très simple, sans fioriture comme sur la plupart des voitures modernes (même Ferrari s'est mis aux "gimmicks" design bizarroïdes). C'est pareil sur les coupés anglais 60's ou sur les belles italiennes 70's : simple et juste beau. Et qui dure.

merci pour les tophos c sympas les gars, manque plus que la version yellow super bee de la challenger et de la charger, 2012.

Simple et beau ... Lol Une LADA ou DACIA aussi c'est simple et moche !

Je lui trouve strictement rien de BOOOOoooo à cette Challenger :(

En fait c'est le genre d'auto qu'il faut voir les yeux fermés ... La musique HardCore de son V8 est par contre totalement addictif :D

Dodge pour moi c'est le reve total si je pouvais avoir ne serais-ce que une magnum R/T pour remplacer la 308 je le ferais comme quoi dodge n'est pas oublié partout

" la Camaro qui a eu une 3ème ... génération plus moche que moche "

Mais c'est la voiture de "Mask"...

Ouais mais moche ;)

ben tu sais quoi, quand tu pourras en acheter une au lieu de ramener ta fraise sur un sujet sur lequel manifestement tu connais rien,déjà tu seras plus crédible!!

ah oui, au fait c'est ma caisse et pas de bol pour toi, je roule aussi en 370Z, donc j'ai vraiment rien contre les japonaises! c'est juste que c'est pas la même conception de l'automobile, mais ça doit dépasser ton petit cerveau plein de rèves automobiles qui te sont inaccessibles!!

Merci pour les photos Eddy :o)

Je confirme cette voiture est une tuerie ;o)