Commentaires - Photos du jour : Ferrari 250 Interim Berlinetta 1509GT (Le Mans Classic)

A couper le souffle (c'est à la mode en ce moment)

Cette Ferrari lorsqu'elle appartenait encore à Bernard Consten a été complétement restaurée, aprés le Tour Auto Classic 1998 dans chez un carrossier à l'entrée de Bergerac sur la route de Bordeaux. Je n'ai pu la voir mais le carrossier avait pris des photos de tout son travail.

La voiture était en triste état sous la peinture. Jo Schlesser lui en avait fait voir des vertes et des pas mures !

Il la depuis vendu depuis aux enchères, WANG la conduit souvent dans les épreuves Classic

Elle était blanche à l'origine ?

"Vous connaissiez les Ferrari 250 GT avec châssis court, les 250 GT avec châssis long... mais connaissiez-vous celles qui n'entrent pas dans ces catégories ?

En 1959, Ferrari va passer aux châssis courts, mais va tout de même produire 7 exemplaires de 250 GT en châssis long qui bénéficieront de la nouvelle carrosserie Pinin Farina des châssis courts !"

C'est donc bien un châssis long ! Ultime évolution de la série communément appelée "tour de France", elle préfigure effectivement la berlinette châssis court, mais sans en recevoir la carrosserie (comment serait-ce possible avec 20 cms de plus ?).

"Wang" n'a rien à voir avec cette voiture, hormis le fait que son actuel propriétaire roule parfois avec une certaine Benedict Wang