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Par axoxyxous
Commentaires - Photos du jour : Porsche 997 Turbo S Edition 918 Spyder (Parade des Pilotes du Mans)
Photos du jour : Porsche 997 Turbo S Edition 918 Spyder (Parade des Pilotes du Mans)
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Par §Raf105tN
J'adore l'autocollant 918 spyder sur une.... 911 
Je préfère largement la 997 turbo S de "base" 
Par Anonyme
Les trous noirs sur le coté, ce sont les vides-ordures ?
Par Anonyme
C'est une édition limitée à diffusion restreinte! Seul un acheteur de 918 peut acheter la 911 édition 918.
Dit autrement quand un "client" hésite entre une P1, une LaFerrari et une 918. Porsche décline l'argument massue : pour le même prix vous repartez avec votre hypercar + une 911 turbo S edition limitée (avec le même numéro de série que celui de votre 918)!
ça en jette plus qu'un set de bagages ou un porte-clé (mais ça rentre plus dans le coffre pour le coup!)
Par Anonyme
look coréen, une belle merde à kéké 60 ans petite bite
Par §pie240MW
encore toi, allez , tu es gentil ...
Par pxidr
En réponse à Anonyme
non c'est pour que le 6 cylindres respire .....on n'est pas chez les peignes culs réno pijote diesoute enssuvé
Pourtant Porsche fait bien du mazout aussi... encore sur un Scénic ça passe, mais sur des voitures dites "sportives", ça le fait moins quand même.
Mais tu remarqueras que les RS de chez Renault et les GTi de chez Peugeot boivent uniquement du SP...
Par §Fan387VI
En réponse à pxidr
Pourtant Porsche fait bien du mazout aussi... encore sur un Scénic ça passe, mais sur des voitures dites "sportives", ça le fait moins quand même.
Mais tu remarqueras que les RS de chez Renault et les GTi de chez Peugeot boivent uniquement du SP...
Un Cayenne c'est pour le sport? Une Panamera c'est pour le sport? A bon je ne savais pas...
Tu compares Renault Sport à Porsche? :ptdr:
Par matrix71
Porsche c'est des super caisse, c'est pas comme ferari ou tu change les pneu arriéré tout les 1000km, les distribution tout les 15 000km et les boite F1 a changer tout les 40 000km ou voir le risque qu'elle prenne feu...
Par Anonyme
Le mec il achète une caisse à 200k€ et il a pas de thunes pour foutre des essuies-glaces Bosch Aero, il laisse les vieux trucs en ferraille.
Par knucker
En réponse à Anonyme
C'est une édition limitée à diffusion restreinte! Seul un acheteur de 918 peut acheter la 911 édition 918.
Dit autrement quand un "client" hésite entre une P1, une LaFerrari et une 918. Porsche décline l'argument massue : pour le même prix vous repartez avec votre hypercar + une 911 turbo S edition limitée (avec le même numéro de série que celui de votre 918)!
ça en jette plus qu'un set de bagages ou un porte-clé (mais ça rentre plus dans le coffre pour le coup!)
Donc si on suit ta logique ça veut dire qu'il y aura au moins un français parmi les acquéreurs de 918 puisque la plaque de cette 911 est française.
Par Anonyme
trop de jaloux, de chauvins et certainement pas assez de passionnés sur les forums cara!!!
Par §ast435JN
En réponse à knucker
Donc si on suit ta logique ça veut dire qu'il y aura au moins un français parmi les acquéreurs de 918 puisque la plaque de cette 911 est française.
c'est un peu logique qu'il y aura des français possesseur de p1, laferrari et 918 
