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Par §Nix342TH
Burning roue avant garanti, 0-100 en 25 secondes...
Commentaires - Polo R WRC shiftech, 350 ch sur le train avant
Polo R WRC shiftech, 350 ch sur le train avant
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Par Anonyme
Pourquoi "heureusement" en bilstein?
C'est pas forcément la référence dans le matos de qualité...
On a beau mettre tout le matériel qu'on veut dans un amorto (inox, cartouche et ressort réglables), si c'est mal mis au point, ça reste de la merde.
Sinon la polo, bah sans intérêt, comme d'hab sur les prépas VAG.
Elles sont même de plus en plus moches...
Par MasterLudo
Illégale à rouler sur route.
Impossible à assurer réellement.
A quoi cela peut donc bien servir ? Aucune idée.
Par tyro1
En réponse à MasterLudo
Illégale à rouler sur route.
Impossible à assurer réellement.
A quoi cela peut donc bien servir ? Aucune idée.
C'est shiftech luxembourg et pas France... Ceci explique cela...
Par Anonyme
En réponse à MasterLudo
Illégale à rouler sur route.
Impossible à assurer réellement.
A quoi cela peut donc bien servir ? Aucune idée.
Juste comme ca il y a des milliers d'auto en France qui sont "illégal" sur la route... A quoi ca peut servir? peut être avant tout a se faire plaisir?
Par Anonyme
En réponse à Anonyme
Il y a bien la mrs de dijon racing qui sort plus de 500hp sur les roues avant... 350 me semble tout a fait jouable sachant que les trains, suspensions etc ont été améliorés aussi!!!
Dans le cas de VW, il faut tout refaire
Par Anonyme
En réponse à Anonyme
Pourquoi "heureusement" en bilstein?
C'est pas forcément la référence dans le matos de qualité...
On a beau mettre tout le matériel qu'on veut dans un amorto (inox, cartouche et ressort réglables), si c'est mal mis au point, ça reste de la merde.
Sinon la polo, bah sans intérêt, comme d'hab sur les prépas VAG.
Elles sont même de plus en plus moches...
encore un chauvin vag et la meilleur marque de voiture que j ai eu jamais de panne juste les chose a changez qu il faut les pieces d usure et la dans quelque mois je vais m offrire une voiture que j adore audi rs6 deux turbo loba une ligne miltek dump valve et des amortiseur bilstein b16 comme je vie a 2 km de l allemagne que du plaisir avec 625cv sur banc d essai je vais bien m amusez avec certaine voiture et vivement les 24 heure du mans ou audi sont les maitre de la pole position et jusqu au bout made in germany des gens qui savent encore comment ont fait de bonne voiture et pas de la daube comme renault ou peugeot tiens peugeot en 2013 1.7% de vente de voiture bof renault un peut mieux 3.5% le groupe vag 17 milliars de chiffre d affaire et carnet plein pour 2014 normal il font encore leur voiture chez eu il ont rachetez lamborghini bentley scoda qui ce vends aussi bien seat va volez de ces propre aile bientot sinon sans vag il n existerait plus alors les adepte des voiture francaise ditte a monsieur holland qu il refont leur voiture en france et pas en roumanie ou en bulgarie ou la mains d oeuvre et moins chere voila pourquoi les voiture francaise non plus la cote j ai toujour roulez allemand et je continurez car ce sont les meilleurs en finition et en electronique ce que les francais ne maitrise pas encore tres bien ????
Par Anonyme
Bagnole de Kevin, rien de plus.
Par Gros-Chibre
Par Anonyme le 10 Avril 2014 à 03h23
Tu es l'auteur de la phrase la plus longue de tout les temps. Félicitation.
Par Anonyme
L'objectif c'est 400ch ... Ils vont pas s'arrêter en si bon chemin. Cette Polo est leur vitrine technologique. Cela démontre leur savoir faire. Connaissant les gars de Shiftech Luxembourg, rien n'aura été oublié. Leur gestion moteur a été adaptée pour ne pas patiner sur les premiers rapports comme le ferait une traction puissante "classique".
Par Anonyme
400 500 600 800 ch pour quoi faire on nous parle tout les jours de mort sur les routes ,la vitesse TUE la marque VW est l exemple ,rien a FOUTRE
Par Anonyme
En réponse à Anonyme
encore un chauvin vag et la meilleur marque de voiture que j ai eu jamais de panne juste les chose a changez qu il faut les pieces d usure et la dans quelque mois je vais m offrire une voiture que j adore audi rs6 deux turbo loba une ligne miltek dump valve et des amortiseur bilstein b16 comme je vie a 2 km de l allemagne que du plaisir avec 625cv sur banc d essai je vais bien m amusez avec certaine voiture et vivement les 24 heure du mans ou audi sont les maitre de la pole position et jusqu au bout made in germany des gens qui savent encore comment ont fait de bonne voiture et pas de la daube comme renault ou peugeot tiens peugeot en 2013 1.7% de vente de voiture bof renault un peut mieux 3.5% le groupe vag 17 milliars de chiffre d affaire et carnet plein pour 2014 normal il font encore leur voiture chez eu il ont rachetez lamborghini bentley scoda qui ce vends aussi bien seat va volez de ces propre aile bientot sinon sans vag il n existerait plus alors les adepte des voiture francaise ditte a monsieur holland qu il refont leur voiture en france et pas en roumanie ou en bulgarie ou la mains d oeuvre et moins chere voila pourquoi les voiture francaise non plus la cote j ai toujour roulez allemand et je continurez car ce sont les meilleurs en finition et en electronique ce que les francais ne maitrise pas encore tres bien ????
ah la vache ... les fautes d'ortographe et cie .... difficile de comprendre l'intégralité de ton message.
Mais bravo pour ta futur voiture, profites en bien mais ... cool, pense aux autres usagers !
Par Anonyme
En réponse à Anonyme
encore un chauvin vag et la meilleur marque de voiture que j ai eu jamais de panne juste les chose a changez qu il faut les pieces d usure et la dans quelque mois je vais m offrire une voiture que j adore audi rs6 deux turbo loba une ligne miltek dump valve et des amortiseur bilstein b16 comme je vie a 2 km de l allemagne que du plaisir avec 625cv sur banc d essai je vais bien m amusez avec certaine voiture et vivement les 24 heure du mans ou audi sont les maitre de la pole position et jusqu au bout made in germany des gens qui savent encore comment ont fait de bonne voiture et pas de la daube comme renault ou peugeot tiens peugeot en 2013 1.7% de vente de voiture bof renault un peut mieux 3.5% le groupe vag 17 milliars de chiffre d affaire et carnet plein pour 2014 normal il font encore leur voiture chez eu il ont rachetez lamborghini bentley scoda qui ce vends aussi bien seat va volez de ces propre aile bientot sinon sans vag il n existerait plus alors les adepte des voiture francaise ditte a monsieur holland qu il refont leur voiture en france et pas en roumanie ou en bulgarie ou la mains d oeuvre et moins chere voila pourquoi les voiture francaise non plus la cote j ai toujour roulez allemand et je continurez car ce sont les meilleurs en finition et en electronique ce que les francais ne maitrise pas encore tres bien ????
Pourquoi mettre du bilstein puisque tout est si formidable sur cette voiture? Serait ce un aveu de la nullité et du manque de fiabilité d'Audi? Mais non, suis je bête, des amortisseurs à 1500 euros qui pissent l'huile à moins de 100 000 km, c'est tout à fait normal.
Audi, roi de la pôle au Mans? Il ne l'ont eu qu'une fois face aux 908, 20% de réussite, pas terrible pour des rois de la pôle. Remarque, ça se rapproche du taux de victoires d'Audi dans cette période là.
Tu n'as pas l'air au courant de tout sur les process de fabrication du groupe VAG. La superbe RS6 dont tu rêves a un moteur tchèque, entre autre pièces qui ne viennent pas d'Allemagne.
Par Anonyme
Le mec s'autotroll avec sa tAudi à 100k€
Comment à t-il fait pour ne pas savoir s'exprimer et gagner autant de frics ?!
Par Anonyme
En réponse à Anonyme
encore un chauvin vag et la meilleur marque de voiture que j ai eu jamais de panne juste les chose a changez qu il faut les pieces d usure et la dans quelque mois je vais m offrire une voiture que j adore audi rs6 deux turbo loba une ligne miltek dump valve et des amortiseur bilstein b16 comme je vie a 2 km de l allemagne que du plaisir avec 625cv sur banc d essai je vais bien m amusez avec certaine voiture et vivement les 24 heure du mans ou audi sont les maitre de la pole position et jusqu au bout made in germany des gens qui savent encore comment ont fait de bonne voiture et pas de la daube comme renault ou peugeot tiens peugeot en 2013 1.7% de vente de voiture bof renault un peut mieux 3.5% le groupe vag 17 milliars de chiffre d affaire et carnet plein pour 2014 normal il font encore leur voiture chez eu il ont rachetez lamborghini bentley scoda qui ce vends aussi bien seat va volez de ces propre aile bientot sinon sans vag il n existerait plus alors les adepte des voiture francaise ditte a monsieur holland qu il refont leur voiture en france et pas en roumanie ou en bulgarie ou la mains d oeuvre et moins chere voila pourquoi les voiture francaise non plus la cote j ai toujour roulez allemand et je continurez car ce sont les meilleurs en finition et en electronique ce que les francais ne maitrise pas encore tres bien ????
toi tu es vraiment le roi des menteur ton long discours tout est FAUT ,tu fait de la politique tu sera PRESIDENT
Par Anonyme
C'est nul cette caisse, la puissance passe mal au sol, ça ne tourne pas, les silents bloc sont pourris et la monte pneumatique ridicule...
Voiture de kéké oui...
Par §ASP103mt
Déjà qu'avec 220cv elle tient pas la route, j'imagine pas avec 400 !!! Et comparer un train avant de polo avec celui d'une MRS, c'est comme comparer un synthé Casio avec un Korg ... Ou des outils brico dépot avec du Hilti ...
Par Anonyme
350ch avec un 4 cylindres et en traction, lol.
Par Anonyme
J'en ai conduis une en concession, ça ne passe pas en deuxième alors avec 130ch de plus, non merci
Par Anonyme
Et sinon les Bilstein ils servent à quoi si il n'y a même pas de différentiel mécanique mais juste une mer** de XDS?
Par Anonyme
En réponse à Anonyme
encore un chauvin vag et la meilleur marque de voiture que j ai eu jamais de panne juste les chose a changez qu il faut les pieces d usure et la dans quelque mois je vais m offrire une voiture que j adore audi rs6 deux turbo loba une ligne miltek dump valve et des amortiseur bilstein b16 comme je vie a 2 km de l allemagne que du plaisir avec 625cv sur banc d essai je vais bien m amusez avec certaine voiture et vivement les 24 heure du mans ou audi sont les maitre de la pole position et jusqu au bout made in germany des gens qui savent encore comment ont fait de bonne voiture et pas de la daube comme renault ou peugeot tiens peugeot en 2013 1.7% de vente de voiture bof renault un peut mieux 3.5% le groupe vag 17 milliars de chiffre d affaire et carnet plein pour 2014 normal il font encore leur voiture chez eu il ont rachetez lamborghini bentley scoda qui ce vends aussi bien seat va volez de ces propre aile bientot sinon sans vag il n existerait plus alors les adepte des voiture francaise ditte a monsieur holland qu il refont leur voiture en france et pas en roumanie ou en bulgarie ou la mains d oeuvre et moins chere voila pourquoi les voiture francaise non plus la cote j ai toujour roulez allemand et je continurez car ce sont les meilleurs en finition et en electronique ce que les francais ne maitrise pas encore tres bien ????
Un tel pipeau avec autant de fautes d'orthographe, ça a au moins l'avantage de me faire sourire de si bon matin 
Par Mustang04
En réponse à Anonyme
encore un chauvin vag et la meilleur marque de voiture que j ai eu jamais de panne juste les chose a changez qu il faut les pieces d usure et la dans quelque mois je vais m offrire une voiture que j adore audi rs6 deux turbo loba une ligne miltek dump valve et des amortiseur bilstein b16 comme je vie a 2 km de l allemagne que du plaisir avec 625cv sur banc d essai je vais bien m amusez avec certaine voiture et vivement les 24 heure du mans ou audi sont les maitre de la pole position et jusqu au bout made in germany des gens qui savent encore comment ont fait de bonne voiture et pas de la daube comme renault ou peugeot tiens peugeot en 2013 1.7% de vente de voiture bof renault un peut mieux 3.5% le groupe vag 17 milliars de chiffre d affaire et carnet plein pour 2014 normal il font encore leur voiture chez eu il ont rachetez lamborghini bentley scoda qui ce vends aussi bien seat va volez de ces propre aile bientot sinon sans vag il n existerait plus alors les adepte des voiture francaise ditte a monsieur holland qu il refont leur voiture en france et pas en roumanie ou en bulgarie ou la mains d oeuvre et moins chere voila pourquoi les voiture francaise non plus la cote j ai toujour roulez allemand et je continurez car ce sont les meilleurs en finition et en electronique ce que les francais ne maitrise pas encore tres bien ????
Mais quel pavé illisible...
La ponctuation, vous connaissez??
VAG n'est pas une marque, au passage. Y'a aucune voiture siglée "VAG" qui circule sur les routes.
La Polo a déjà bien du mal à passer proprement ses 200ch par terre, avec un chassis perfectible. Alors 350...
Par Anonyme
Quelle daube cette voiture, caisse de ligne droite mais à partir de la troisième
Par radeon4ever
En réponse à MasterLudo
Illégale à rouler sur route.
Impossible à assurer réellement.
A quoi cela peut donc bien servir ? Aucune idée.
a faire le con sur la route !
Par Anonyme
il trouve des pigeons pour acheter leur daube
Par Anonyme
En réponse à Anonyme
encore un chauvin vag et la meilleur marque de voiture que j ai eu jamais de panne juste les chose a changez qu il faut les pieces d usure et la dans quelque mois je vais m offrire une voiture que j adore audi rs6 deux turbo loba une ligne miltek dump valve et des amortiseur bilstein b16 comme je vie a 2 km de l allemagne que du plaisir avec 625cv sur banc d essai je vais bien m amusez avec certaine voiture et vivement les 24 heure du mans ou audi sont les maitre de la pole position et jusqu au bout made in germany des gens qui savent encore comment ont fait de bonne voiture et pas de la daube comme renault ou peugeot tiens peugeot en 2013 1.7% de vente de voiture bof renault un peut mieux 3.5% le groupe vag 17 milliars de chiffre d affaire et carnet plein pour 2014 normal il font encore leur voiture chez eu il ont rachetez lamborghini bentley scoda qui ce vends aussi bien seat va volez de ces propre aile bientot sinon sans vag il n existerait plus alors les adepte des voiture francaise ditte a monsieur holland qu il refont leur voiture en france et pas en roumanie ou en bulgarie ou la mains d oeuvre et moins chere voila pourquoi les voiture francaise non plus la cote j ai toujour roulez allemand et je continurez car ce sont les meilleurs en finition et en electronique ce que les francais ne maitrise pas encore tres bien ????
Bien ta vie ? parce ce pas comme si on s'en foutait... mais presque...
Par Anonyme
"oué je vé machetay une RS6 avec 24 turbo psk cé tro bi1" ...Blablablablabla jraconte ma vie et tout le monde s'en tappe... mais allé ! vas donc t'acheter ta fucking RS6 http://ecx.images-amazon.com/images/I/41-REG8b7eL._SX300_.jpg =)
Par §phi256qd
Cette préparation est homologable TÜV. La carte grise du véhicule est donc adaptée en conséquence, comme l'assurance.
Pour information, la voiture passe sans problème la puissance à la route, même en 2eme (sur sol sec).
Pour les suspensions, il s'agit de Bilstein B14 / Eibach réglés sur mesure.
Par §phi256qd
En réponse à Anonyme
Quelle daube cette voiture, caisse de ligne droite mais à partir de la troisième
On double les Audi TT RS et autre Porsche 911
Par Anonyme
oiu est la marmote mais le chocolat dans le papier est la vache le plie cette voiture est meme sortie petit KéKé
Par §kri546uF
Pour info:
VAG = Volkswagen und Audi-Gemeinschaft
PSA = Peugeot Société Anonyme
Que sa soit Peugeot, Renault, VAG, Honda, une bonne caisse préparé reste une bonne caisse.
VAG sort des voitures qui tombent en panne comme partout, mêmes des Rolls Royce. Tout est une histoire d'entretien et de façon de conduire. Et je ne parle pas de défaut constructeur.
Pour ce qui est de passer la puissance au sol, ceux qui sortent que passer 200cv ou même 350cv est impossible confondent surement démarrer en zone rouge en 4Rm et la même chose en 2Rm. Passer 200cv est plus que facile et passer même 400cv est plus que faisable.
De plus les réalisations des préparateurs n'ont rien à voir avec les tuner du dimanche qui pensent avoir transformé leur 2cv en F1 avec juste une reprog et une balle de tennis sur l'attache caravane.
Bilstein n'est pas le meilleurs, mais il bosse avec VW depuis 1970, donc je pense qu'il est plutôt éfficace pour les chassis VAG, surtout qu'il est en monte d'origine de la UP à la Veyron.
Par Anonyme
En réponse à §kri546uF
Pour info:
VAG = Volkswagen und Audi-Gemeinschaft
PSA = Peugeot Société Anonyme
Que sa soit Peugeot, Renault, VAG, Honda, une bonne caisse préparé reste une bonne caisse.
VAG sort des voitures qui tombent en panne comme partout, mêmes des Rolls Royce. Tout est une histoire d'entretien et de façon de conduire. Et je ne parle pas de défaut constructeur.
Pour ce qui est de passer la puissance au sol, ceux qui sortent que passer 200cv ou même 350cv est impossible confondent surement démarrer en zone rouge en 4Rm et la même chose en 2Rm. Passer 200cv est plus que facile et passer même 400cv est plus que faisable.
De plus les réalisations des préparateurs n'ont rien à voir avec les tuner du dimanche qui pensent avoir transformé leur 2cv en F1 avec juste une reprog et une balle de tennis sur l'attache caravane.
Bilstein n'est pas le meilleurs, mais il bosse avec VW depuis 1970, donc je pense qu'il est plutôt éfficace pour les chassis VAG, surtout qu'il est en monte d'origine de la UP à la Veyron.
Sauf que dans la majeure partie des cas, Bilstein fournit de la merde parce que c'est ce qui leur est demandé dans le cahier des charges.
Par Anonyme
Je veux l'entendre svp ! :p
Par Anonyme
En réponse à Gros-Chibre
Par Anonyme le 10 Avril 2014 à 03h23
Tu es l'auteur de la phrase la plus longue de tout les temps. Félicitation.
Faux ! Une phrase commence par une majuscule ...
Par Anonyme
Je préfère une porsche ou TT RS qu'un Polo 4 cylindres traction qui tourne pas
Par §lau085he
En réponse à MasterLudo
Illégale à rouler sur route.
Impossible à assurer réellement.
A quoi cela peut donc bien servir ? Aucune idée.
Je ne vois pas en quoi c'est illégal, les assurances prennent en compte ces modifications, j'en sui la preuve vivante.
Et ne me parle pas de puissance sur la carte grise ou d'homologation parce qu'aucune voiture ne sort les cv annoncés, que ce soit en plus ou en moins, donc cet argument tombe à l'eau.
Par Anonyme
sous la pluie, ça ne tiens que dalle et on patine en troisième
Par Anonyme
Après l'essai d'une R WRC 220cv je suis mitigé, même sur sol sec en 1ere / 2eme / 3eme on est bataillé avec le volant pour garder les roues en ligne tellement çà patine de partout.
Bon faut reconnaître c'est fun, c'est pas efficace mais c'est fun. Ce qui me dérange vraiment avec cette auto c'est le manque de consistence de sa direction et le peu d'informations renvoyée dans le volant.
Limite le volant peut se manoeuvrer à 2 doigts tellement la direction est légère: ce qui est une abérration sur une auto à caractère sportif.
Mais le pire pour shiftech c'est quand même qu'ils ont voulu booster une auto dont le chassis est il faut bien le reconnaître carrément merdique. A partir de là l'intérêt est vraiment plus que limité. Et le montant des modifications à effectuer serait rhédibitoire pour tout possésseur de cet auto, justement car la base chassis est loin d'être potable.
Mais on doit quand même reconnaître à shiftech un certain audace dans cette débauche de puissance sur une petite polo de 1.3T même si du point de vue efficacité çà reste zero pointé ^^
Attendons la version 4RM promise par VAG, on aura surement droit à encore plus de poids ( parce que 1,3T pour une citadine c'est pas assez hein ) et probablement encore plus de sous-virage .... VAG marketing dans sa magnifiscience 
Par Anonyme
caisse de merde
Par §pus273AC
Quelle bande de rageux :D
Si vous l'aviez essayée, peut-être que bon nombre d'entre vous aurait changé d'avis.
A bon entendeur, salut.
Bande de français aigris.
Par Anonyme
écoute coco le jour ou les allemands viendront payer ta retraite tu m'appel. Et au passage apprends le français parce que tu es honteusement nul en français... peut être que tu parle mieux allemand ?
Par Anonyme
16H49 c'est une fille et elle n'y connais rien
Par Cormor
En réponse à Anonyme
encore un chauvin vag et la meilleur marque de voiture que j ai eu jamais de panne juste les chose a changez qu il faut les pieces d usure et la dans quelque mois je vais m offrire une voiture que j adore audi rs6 deux turbo loba une ligne miltek dump valve et des amortiseur bilstein b16 comme je vie a 2 km de l allemagne que du plaisir avec 625cv sur banc d essai je vais bien m amusez avec certaine voiture et vivement les 24 heure du mans ou audi sont les maitre de la pole position et jusqu au bout made in germany des gens qui savent encore comment ont fait de bonne voiture et pas de la daube comme renault ou peugeot tiens peugeot en 2013 1.7% de vente de voiture bof renault un peut mieux 3.5% le groupe vag 17 milliars de chiffre d affaire et carnet plein pour 2014 normal il font encore leur voiture chez eu il ont rachetez lamborghini bentley scoda qui ce vends aussi bien seat va volez de ces propre aile bientot sinon sans vag il n existerait plus alors les adepte des voiture francaise ditte a monsieur holland qu il refont leur voiture en france et pas en roumanie ou en bulgarie ou la mains d oeuvre et moins chere voila pourquoi les voiture francaise non plus la cote j ai toujour roulez allemand et je continurez car ce sont les meilleurs en finition et en electronique ce que les francais ne maitrise pas encore tres bien ????
J’espère que tu parles mieux que tu n'écris parce là on pige rien !
Par Anonyme
J'y connais peut-être rien mais je suis montée en tant que passager dans cette voiture et donc je pense que je sais déjà un peu de plus de quoi je parle que toi.
Alors ferme bien ta gueule maintenant.
Par Anonyme
Madame Geek défend son homme, que c'est mignon 
Ce n'est pas la première fois, en plus il se traine la bizole:ptdr:
Par §pus273AC
En réponse à Anonyme
Madame Geek défend son homme, que c'est mignon
Ce n'est pas la première fois, en plus il se traine la bizole:ptdr:
Tiens tiens, je crois te reconnaître.
Je ne défends pas mon homme même s'il a effectivement une WRC, parce que de toute manière ce n'est pas le dernier à s'être plaint du chassis de la polo notamment d'ou certaines améliorations.
Seulement, je suis montée dans sa voiture et dans celle de shiftech et sur sol sec du moins, je trouve que ça envoie du lourd et que c'est une voiture bien plus fun que d'autres.
Enfin bref, fin de l'histoire, ce n'est pas parce qu'on est une fille qu'on ne peut pas avoir un avis :)
Par Anonyme
C'est marrant de voir les caniches essayer de mordre un mollet.
la miss qui défend son pilote, c'est mimi comme tout, enfin ça dépend sur quoi.
Par Anonyme
On va donc pouvoir savoir ce que vallent réellement les amortisseurs !!! ...
:ptdr:
Pour ceux qui auront compris, c'est une plaisanterie.
Par Anonyme
En réponse à Anonyme
C'est marrant de voir les caniches essayer de mordre un mollet.
la miss qui défend son pilote, c'est mimi comme tout, enfin ça dépend sur quoi.
Ah c'est bien depuis internet tu dois être content, pouvoir casser anonymement tout le monde gratuitement .
Tu dois être sacrément frustré. Je ne t'envie pas .
Les gens qui se lachent comme ça derrière leur ordi ça me rappelle y'a 10 ans à l'époque des skyblogs, les commentaires haineux des grands frustrés :-)
Y'en a qui ne grandissent pas, c'est triste ne trouve :/
Par Anonyme
En réponse à Anonyme
encore un chauvin vag et la meilleur marque de voiture que j ai eu jamais de panne juste les chose a changez qu il faut les pieces d usure et la dans quelque mois je vais m offrire une voiture que j adore audi rs6 deux turbo loba une ligne miltek dump valve et des amortiseur bilstein b16 comme je vie a 2 km de l allemagne que du plaisir avec 625cv sur banc d essai je vais bien m amusez avec certaine voiture et vivement les 24 heure du mans ou audi sont les maitre de la pole position et jusqu au bout made in germany des gens qui savent encore comment ont fait de bonne voiture et pas de la daube comme renault ou peugeot tiens peugeot en 2013 1.7% de vente de voiture bof renault un peut mieux 3.5% le groupe vag 17 milliars de chiffre d affaire et carnet plein pour 2014 normal il font encore leur voiture chez eu il ont rachetez lamborghini bentley scoda qui ce vends aussi bien seat va volez de ces propre aile bientot sinon sans vag il n existerait plus alors les adepte des voiture francaise ditte a monsieur holland qu il refont leur voiture en france et pas en roumanie ou en bulgarie ou la mains d oeuvre et moins chere voila pourquoi les voiture francaise non plus la cote j ai toujour roulez allemand et je continurez car ce sont les meilleurs en finition et en electronique ce que les francais ne maitrise pas encore tres bien ????
et toi c'est la ponctuation...après 3 lignes j'ai arrêté de lire, tellement j'avais mal à la tête.
Sans ponctuation c'est du déchiffrage c'est chiant tu comprends rien ce que le gars veut dire il a beau avoir des superidées ou pas on saura jamais parce que personne li jusqu'à la fin...
unpeucommesionappondaittouslesmots
Par Anonyme
Je bosse dans l'automobile, et des gars, des grands connaisseurs, j'en ai tous les jours au garage. La plupart du temps, ils s'y connaissent autant que moi en aspirateurs....
Mais pourquoi, pourquoi, dans l'automobile, les gens pensent tous tout savoir...alors que 90% ne font que répéter ce qu'un autre grand connaisseur leur a dit...
Les femmes, au moins, quand elles l'ouvrent à propos des voitures, c'est qu'elles ont la passion et s'y connaissent réellement. Les hommes se sentent obligés de l'ouvrir, et ne racontent que des conneries...
ahhh ouai putain ya des rageux aujourd'hui....ils ont tous rouler avec la polo r wrc pour dire que c'est une merde. Et c'est surement les gars de "Echappement" qui n'y connaissent rien...hein?...pour avoir préféré la polo et son châssis joueur aux bouzes made in France classées dernière. Une 208 GTI râtée et une Clio à la boîte EDC lamentable. Ne fait pas du DSG qui veut.....mouahahahahahaha..allez salut les aigris de frouzes
Par Anonyme
mais pas du tout, ils ne sont absolument pas chauvins ni de mauvaise foi...
C'est juste que jusqu'à cette année, l'élection de la voiture de l'année était une mascarade achetée par les constructeurs. Il aura fallu attendre la 308 pour que ce titre prenne son sens réel....haha, j'ironise évidemment;)
C'est comme la course à la puissance, pour les aigris ça ne sert à rien, jusqu'au jour ou un constructeur hexagonal sortira une bête de plus de 350ch...là, ça sera une bête incroyable et au moins celle là elle sera aboutie...;);)
Non je déconne, ils savent pas faire....
