Commentaires - Rallyes : Mosley menace d'interdire les WRC !

Elargir le cercle des participants au WRC pour que d'autres marques viennent, c'est très ''généreux'' de sa part ! Dans le même ordre d'idées,on pourrait aussi simplifier les Formule 1 pour que des constructeurs comme Logan courent aussi en Grands Prix avec la voiture de série avec juste ''un kit bon marché, réversible'' :buzz: . Formule 1 - WRC : même combat : la pointe en sport auto, point barre. Pour les autres, il y a d'autres catégories, certes moins ''marketing'', mais on ne peut pas faire des voitures de pointe à prix d'amis ! Réfléchissez, Maxou ! Pas étonnant que la FIA aille si mal avec un crétin pareil :pfff:

"pas forcément un mal" ? A force d'être pris pour des c**s, il risque de ne plus y avoir de constructeurs engagés en rallye si les règles changent tous les 2 ans... aujourd'hui : S2000 ? demain : plus de WRC ? après-demain : S2000 avec turbo ? toujours en 4RM ? quid des Groupe N ?

Soit on interdit les WRC, soit on les supprime.. Faites vos jeux..

C'est Subaru qui vont être content il domine le groupe N depuis des années

C'est Mosley qu'on devrait interdire , il commence a nous souler ac tt ces règles , je crois que je vais préferer joué a ma console que regardé le sport automobile qui est tombé maleuresement comme tous dans se monde les média et l'argent.

Si on veut courir avec des auto de conception plus simple, on court dans des catégories inférieures... Pourquoi simplifier les catégories qui représentent la pointe de la technologie ?

MOSLEY DEMISSION !! IL NOUS CASSE LES COUILLES DEPUIS TROP LONGTEMPS !! C'EST LUI QUI VA TUER LE SPORT AUTOMOBILE !! :colere:

'' Si on veut courir avec des auto de conception plus simple, on court dans des catégories inférieures...'' : mais c'est qu'est-ce que j'dis :cubitus:

les s2000 c'est pas mal... le problème du rallye ce n'est pas les autos mais le format des épreuves. comparez le kilométrage du tour de corse 1987 et celui de 2007.... on est passer de l'endurance au sprint, et forcément la durée de vie des autos n'est plus la même.. qu'on interdise les aides électroniques aprés avoir interdit les mousses anticrevaisons, et le rallye coutera peut être un peu moins cher... sinon, entre la fia et le rallye c'est une longue histoire, quand sa majesté f1 va mal, il est bon de foutre le bordel ailleur!!! vive l'IRC.....

On a déjà perdu les groupe B, maintenant on risque de perdre les WRC... et en 2012, les spéciales se feront en trottinette ou quoi? Faut vraiment arrêter le nivellement par le bas, si des amateurs veulent se lancer en Rallye, il y a des catégories inférieures.

Je n'ai que faire des WRC, ne pouvant en acheter (elle vous intéresse, la C4 "by Loeb" ?). Par contre un kit disponible pour les privés, là, bravo !

Mosley fait le tri parmi ses amis corrompus anglais. Il n'est pas question de supprimer le WRC mais d'évincer David Richards qui abusent de ses droits TV pour financer tout et n'importe quoi (genre une équipe de F1)...

je crois que D Richards ne gère plus ISC mais c'est à vérifier.

Dernières infos : à partir de 2012, les équipes techniques seront interdites. Les pilotes viendront sur le lieux du rallye en train et devront acheter leur véhicule chez le concessionaire local avec un budget maximum de 20000€. Le copilote sera remplacé par un tom-tom et les caravanes pour que les pilotes dorment entre les spéciales seront tractées par le véhicule utilisé pendant la course. Bien entendu, les limites de vitesse des routes empruntées devront être respectées et celà sera vérifié par l'installation de nombreux radars. Enfin un sport abordable, y'en a marre des voitures de course qui roulent à des vitesses diaboliques de l'ordre de 142km/ des fois!!!

y a t il vraiment de grand amateur de rallye dans les commentaire précédent? parceque dans le milieu des fan la solution des S2000 avec turbo est tres bien apréciée...la preuve que le WRC va mal c est qu il n y a presque personne capable de rivalisé avec loeb gronholm et hirvonen, et tout ca simplement parce que de tres bon pilote sont sur la touche pour laisser la place a des pilote avec une grosse valise!!! donc VIVE Mosley pour une fois...

ps: francois duval a quand meme réussi a trouver les budget pour venir rivalisé avec loeb au monté calos sur une focus :bien:

mosley quitte nous vite que le sport reprenne ces droits!!!!!!!!!

    Je pense qu'il faut revenir à une réglementation du temps des Escort cosworth, Toyota celica.......voitures spectaculaires qui font un beau bruit et non-équipées de tous ces systèmes sophistiqués électroniques. Tous les constructeurs ont un modèle  pour venir en rallye: Audi A3,Bmw1, Golf, Astra,C4,Focus, Aurus,207,Punto,Civic, Clio.......etc