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Commentaires - Rapid'news - Renault Trucks restyle aussi "son Master"...

Antoine Dufeu

Rapid'news - Renault Trucks restyle aussi "son Master"...

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Par Anonyme

tout devient made in Renault chez Mercédes, sauf le gaz de clim...

Par Anonyme

Renault Truck (suédois) et Renault (français) proposant quasiment le même véhicule, c'est un cas d'école, non ?

Imaginez un client souhaitant soutenir l'industrie nationale en pensant acheter un véhicule français, or s'il prend le Master de Renault Trucks, il soutient le constructeur suédois Volvo AB.

Et si ça se trouve il le saura jamais, (s'il ne s'intéresse pas aux histoires d'acquisition-fusions...).

Par Anonyme

"étroitement dérivé du Kangoo"...une nouvelle calandre, un logo mercedes sur le volant, un moteur qui reste du Renault... vous appelez ça étroitement dérivé????

Par Anonyme

Une femme au volant, non mais allo quoi ! Bientôt quoi, elles auront droit de vote ?

Par

le Citan Kangoo reste largement au dessus du Vaneo qui était une vrai merde....

je doute de la fiabilité Renault avec le Master Bi-Turbo, quand je vois le nombre de boite qui pète sur s'est engin..

Par

Les usines Renault Trucks (donc Volvo Truck aussi) sont en France (en Lorraine pour le Renault Master me semble t-il), donc je ne vois pas ce qui est gênant dans un contexte de mondialisation ou il est nécessaire d'avoir une certaine taille pour perdurer.

Par contre moyen le restylage, y'a presque aucune différence ! :hum:

Par Anonyme

Renault... le nom est moche, la gamme est moche, le blason aussi. Quand à la fiabilité, n'en parlons pas. Rien de bon.

Par

En réponse à Anonyme

Renault... le nom est moche, la gamme est moche, le blason aussi. Quand à la fiabilité, n'en parlons pas. Rien de bon.

   

:violon: il me reste une balle dans mon pistolet a eau pour te suicider l'anos .....

Par Anonyme

Si justement parlons-en de la fiabilité de Renault.

La marque française se classe deuxième à la grande enquête fiabilité du magazine Auto Plus.

Si je me réfère à l'étude émanant du plus grand club d'automobilistes d'Europe (ADAC), les résultats sont plutôt bons.

https://www.caradisiac.com/Palmares-fiabilite-l-ADAC-note-favorablement-les-voiture-francaises-86513.htm

Par Anonyme

Qu'il est laid ce Citan ! Quite à prendre ce véhicule, autant prendre le Kangoo identique mais qui doit couter au moins 4-5000€ de moins...

Par Anonyme

Reliability Index n'est pas d'accord avec ton classement fiabilité. Renault y est bon perdant. Comme dans la réalité quoi. Peugeot :fier:

Par Anonyme

En réponse à Anonyme

Reliability Index n'est pas d'accord avec ton classement fiabilité. Renault y est bon perdant. Comme dans la réalité quoi. Peugeot :fier:

   

10h30

ma realitée est que je roule en meg3 dci 110 depuis 5 ans et a part les vidanges :voyons: no problem

RENAULT:fier:

Par Anonyme

Peugeot vient de restyler son Boxer et Citroën sont Jumper et comme par hasard, Renault redonne un coup de crayon à son Master mainte fois repris

Renault ne lâche rien, on le voit avec la Mégane et le Scénic, les ventes de ces 2 sont supérieurs aux 308 et c4 Picasso.:bien:

Par Anonyme

Oh le Master qui traverse le Danube sur le Pont de Chaines de Budapest! Comme c'est exotique!

Par Anonyme

C'est rigolo dans les 10 dernières du classement fiabilité de Reliability Index, je ne vois aucune Renault.

Par Anonyme

"Reliability Index n'est pas d'accord avec ton classement fiabilité".

Il n'est pas d'accord avec le classement d'Auto Plus, de l'ADAC ni même de JD Power.

Quoi qu'il soit Renault est tout de même au milieu du classement devant des marques comme Volkswagen, Mercedes, BMW, Volvo, Audi ou Porsche

Par Anonyme

En réponse à Anonyme

"Reliability Index n'est pas d'accord avec ton classement fiabilité".

Il n'est pas d'accord avec le classement d'Auto Plus, de l'ADAC ni même de JD Power.

Quoi qu'il soit Renault est tout de même au milieu du classement devant des marques comme Volkswagen, Mercedes, BMW, Volvo, Audi ou Porsche

   

Parce que les réparations ne sont pas très chères chez Renault, voilà tout.

Caisse pas très fiable avec réparations pas chères = même position qu'une caisse fiable avec réparations coûteuses.

C'est ça le problème de vos classement à la noix. :bah:

En gros tu passes ta vie au garage, mais comme on te prend qu'un petit peu à la fois, la voiture est considérée comme "reliable", super. :bien:

 

Par Anonyme

En réponse à Anonyme

Parce que les réparations ne sont pas très chères chez Renault, voilà tout.

Caisse pas très fiable avec réparations pas chères = même position qu'une caisse fiable avec réparations coûteuses.

C'est ça le problème de vos classement à la noix. :bah:

En gros tu passes ta vie au garage, mais comme on te prend qu'un petit peu à la fois, la voiture est considérée comme "reliable", super. :bien:

   

01h40

passe ton permis d'abord , roule avec et reviens nous en parler avant de

raconter n'importe quoi gamin :oui:

sur les 5 marques que j'ai eu ma meg3 dci 110 est la seul qui n'a pas eu de soucis en 5 ans et 130.000 kms :areuh:

 

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