Votre navigateur ne supporte pas le code JavaScript.
Logo Caradisiac    

Publi info

Commentaires - Salon de Francfort : Peugeot 308 BioFlex pour 2008

Vaillant

Salon de Francfort : Peugeot 308 BioFlex pour 2008

Déposer un commentaire

Par Anonyme

Je suis comme Vaillan, j'ai des doutes sur le caractère écolo du bioflex fuel. Pas forcément au niveau agricole, parce qu'en Europe on n'utiliserait pas les mêmes plantes gourmandes en eau que celles du Brésil, mais plutôt au niveau de sa distillation et des rejets à l'utilisation. :fleur: Cultiver des betteraves et distiller le jus en biocarburant nécessite de l'énergie. Si on commence à dépenser plus d'énergie que ne pourra en fournir le biocarburant, on se demande où se trouve le gain énergétique...  mais bon... peut-être que...:voyons: Ensuite la combustion de l'éthanol pollue puisqu'elle rejette des produits comme des benzènes ou des formaldéhydes fortement cancérigènes. De quoi faire exploser les cas de cancer dans les grandes villes :miam: Autrement dit, l'E85 est-il fait pour remplacer un polluant par un autre, ou simplement pour se libérer de la dépendance au pétrole en terme d'énergie ? Evidemment, on a un peu moins de CO2... quand on sait que la simple vapeur d'eau est aussi un gaz à effet de serre :chut:  

Par Anonyme

Destruction de la forêt amazonienne au Brésil, utilisation d'engrais et autres pesticides, les OGM qui vont nous arriver l'air de rien - les fameuses plantes plus "performantes" comme le disent nos chers journalistes, appauvrissement des sols (monoculture intensive), forte augmentation du prix des matières premières (blé en particulier) due à la "pénurie"... pas sûr qu'au final le bilan soit si positif que ça pour le bioéthanol! :ohill: En somme, ça me rappelle un peu le problème des éoliennes: les éoliennes, c'est super, c'est écologique et tout, et tout... puis quand certains "verts" ont un champ d'éolienne près de chez eux, ça devient plus écologique du tout: ça fait du bruit, ça gâche le paysage, ça perturbe la migration des oiseaux, etc; Bref, la recette miracle n'existe pas:buzz: Mais, ce qui m'inquiète, pour en revenir au biocarburant, c'est que beaucoup, constructeurs comme politiques, s'engouffrent dans la brêche du bioéthanol avec comme fer de lance la réduction de 70% du taux de CO2... en occultant les inconvénients que j'ai cités plus haut:peur:

Par Anonyme

ah oui, je n'avais même pas pensé à tout ça... est-ce que nos chers décideurs y ont pensé au moins ??? :confused:

 

Par Anonyme

beh certains ont pensés a ce qui arrive sur le marché...algues verte et brune transformés en biéthanol, déchets foretsiers..paillesenfin tout ce qui rentre en concurence avec l'alimentation et consomme énormément d'engrais.... je me ferais bien une petite branche de chêne ce midi miam il y a énormément d'avancées actuellement dans les biocarburants, toutes les universités , les laboratoires se penchent dessus, car le potentiel est beaucoup plus important que ce que certain écologiste veulent faire croire. Oui aujourd'hui la filliere bioéthanol n'est pas géniale car aucun controle mais les moratoires sont tout sauf la solutiuon.

SPONSORISE

Actualité Peugeot 308

Fiches fiabilité Peugeot 308

Image d'illustration de l'article

Maxi-fiche fiabilité : que vaut la Peugeot 308 en occasion ?

62

Digne héritière de la 307, dont nous avons également effectué le bilan, la 308 en améliore les prestations sur presque tous les plans. En effet, à l'exception d'une habitabilité inchangée, elle devient mieux finie, mieux équipée, dotée de motorisations plus puissantes et modernes. Elle améliore encore, et c'était une gageure, ses qualités routières avec un comportement routier encore plus dynamique, tout en préservant un confort remarquable. En gros, la 308 est une des compactes les plus agréable à conduire du marché. Elle bénéficie en outre de plusieurs variantes de carrosserie (un break SW, un coupé-cabriolet CC) à même de satisfaire une large clientèle, tandis qu'une version GTI vient coiffer (un peu) sportivement la gamme.Quant à la fiabilité, elle est elle aussi en amélioration, ce qui cette fois-ci était plutôt facile par rapport à la 307, mais certains soucis ont fait et font toujours tâche dans la carrière de la sochalienne.

Essais Peugeot 308

Comparatifs Peugeot 308