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Commentaires - (Spéculons) Future Citroën DS3 Racing R

Antoine Dufeu

(Spéculons) Future Citroën DS3 Racing R

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Par Anonyme

L'article qui ne sert a rien sauf a faire du référencement de liens... n'importe quoi

Par Anonyme

C'est pas faux, moi non plus je n'ai pas compris le propos de cet article à part servir de tirroi à liens ...

Par Anonyme

l'article sert à recueillir des "clics" car les recettes publicitaires du site sont fonction cde chaque clic sur la page. Un peu comme les news bidon "d'oeil de Tigre" qui n'avaient aucun intérêt ... mis à faire créer un buzz sur le site et énerver les internautes afin qu'ils laissent le maximum de commentaires !

Par Anonyme

Bon, bien, la DS3 aura fait gagner un max de "clics" à caradisiac alos ^^

Par Anonyme

Je pense aussi. La DS3 fait le buzz et là il y a du référencement en masse..

Par Anonyme

C'est bien joué: "Spéculons"... sur le nombre de clics ^^

Par Anonyme

http://www.youtube.com/watch?v=s0DElY9mogk Vidéo de la DS3R !!

 

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Image d'illustration de l'article

Fiabilité Citroën DS3 : que vaut le modèle en occasion ?

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Début 2010, Citroën décide de lancer une ligne de modèles à tendance Premium, un peu plus luxueuse que la gamme classique. C’est la naissance de DS, qui reste à cette époque dans la marque. Les modèles seront des "Citroën DS". C’est différent aujourd’hui, puisque DS s’est émancipée et est devenue une vraie marque à part entière depuis juin 2014. Mais revenons à cette DS3, qui fut le premier modèle lancé par Citroën. Basée sur un châssis de C3, la DS3 est une citadine chic et polyvalente, 3 portes, qui présente bien et a pour ambition à son lancement de concurrencer la Mini.Son esthétique agréable, à la fois chic et sportive, le traitement de son intérieur, moderne, les possibilités de personnalisation poussées, tout cela a fait la recette de son succès, bien réel. Cependant, elle peine à afficher des prestations vraiment haut de gamme, en terme d’équipement high tech par exemple, comme peuvent le faire les Audi A1 ou Mini, justement. Mais elle reste habitable, logeable au niveau du coffre, et pas manchote sur la route, où son châssis raffermi par rapport à la C3 lui permet un dynamisme bienvenu pour les amateurs de conduite. D’ailleurs la version radicale "Racing" est là pour satisfaire les plus exigeants en termes de performances. Et pour ceux qui aiment se découvrir, une carrosserie "Cabrio" est aussi disponible.Sur le plan de la fiabilité, on retrouve celle, moyenne de la C3. Des points à vérifier que vous retrouverez ci-dessous.

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