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Spyker vendue au russe Vladimir AntonovVictor Muller est l'homme derrière Spyker et le nouveau propriétaire de Saab, racheté au géant américain GM. On a longtemps pensé que la réunion de Saab et Spyker allait engendrer de drôles d'autos mais ce ne sera finalement pas le cas puisque Muller vient d'engager le processus final en vue de la vente de sa marque historique au russe Vladimir Antonov.

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Antonov qui rachète une marque dont le logo est une hélice, quoi de plus logique.

Souhaitons simplement qu'il ait un peu plus de motivation que son compatriote ayant racheté TVR...

Hé Saabilen, ça sent tout de même un peu le paté hein...

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Drôle d'histoire... en même temps Spyker Cars, le Victor ne s'en occupait plus tellement, un épisode de sa vie d'entrepreneur, juste de quoi concrétiser sa passion de l'automobile. Mais en achetant Saab il est allé au-delà de ses rêve, c'est désormais Saab qui est sa passion. Cela étant Spyker est une entité déjà soutenue par de l'argent russe. Céder des parts à Antonov est une sorte d'aide supplémentaire qui ne dit pas son nom.

Par Anonyme

Saab est une marque finie je ne comprends pas l'interêt de tenter de la sauver!!

J'ai conduis la nouvelle 9-5 c'est de la merde tout comme la 9-3. Ils ont pris trop de retard sur BMW, Mercedes, Audi et VW même Alfa est mieux!!

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En réponse à Anonyme

Saab est une marque finie je ne comprends pas l'interêt de tenter de la sauver!!

J'ai conduis la nouvelle 9-5 c'est de la merde tout comme la 9-3. Ils ont pris trop de retard sur BMW, Mercedes, Audi et VW même Alfa est mieux!!

Votre remarque est si stupide que je ne sais même pas comment vous faites pour oser l'écrire. Que vous trouviez mauvaise la nouvelle 9-5, par rapport à vos critères certainement très singuliers, est une chose, mais vous ne pouvez pas comparer Saab à des constructeurs comme BMW, Mercedes, Audi ou... enfin c'est la même chose que VW, et Alfa. Le rapport de force est absolument incomparable ! Déjà au niveau des effectifs, vous rendez-vous compte de la disproportion ? 90 000 chez BMW, autant pour Merco, 4*10^5 pour le groupe VW... Je vous laisse le soin de connaître les effectifs Saab Automobile, d'autant que je l'ai déjà évoqué ailleurs.

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Hum... pour info, la dette en question plombe Spyker, pas Saab.

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En tout cas j'espère que pour ces deux marques ce sera un bon rachat sinon faudra rapprocher tout ça de lada renault nissan infiniti en russie ! ... Ou d'autres ! Plus sérieusement (mais sans connaître bien l'affaire) je pense que 93 est dans le vrai dans son message de 15h24. Pour 20h00: c'est sûr que lorsqu'on commence un message par "Saab est finie" et qu'on qualifie un produit de "merde" on n'a pas grand espoir que cette marque sera sauvée !

Par Anonyme

Comme l'a fait remarqué Saabilen, c'est bien spyker que concerne la dette ! Entre autre, c'est plutôt enthousiasmant de voir V.M. se recentrer sur Saab uniquement... au dépend de spyker.

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Je trouve votre que votre optimisme se rapproche plus de la méthode Coué que d'autre chose.

Mais je souhaite de tout coeur que vous ayez raison.

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Après Volvo, Saab..

Je crains fort la disparition de cette marque sympathique, modèles toujours un peu décalés , que je préfère de loin à ces si parfaites (trop parfaites, comme une femme trop parfaite rien de plus emmerdant) Audi !

car se profile derrière tout ça un oligarque russe ..BRRR..

Par Anonyme

je suis possesseur d'une 9-3 cabrio ttid et j'ai journellemeent des demandes car les gens ne connaisse pas et je prefere rouler en saab que en bmw que l'on ne regarde meme plus

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