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Commentaires - Surprise : la Mini Countryman JCW sur le Ring

Patrick Garcia

Surprise : la Mini Countryman JCW sur le Ring

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Par §le_434lm

à quand un Kangoo sur le ring ?

Par Anonyme

RDV le 17 Juillet, la Kangoo RS Trophy va fermer la gueule à tous ces guignols de premium qui croient créer des vraies voitures.

Nan je rigole

Par Anonyme

Avant de rajouter encore des chevaux il faudra penser à fiabiliser la distribution histoire de ne pas changer le moteur tout les 50 000km...

http://distributionthp.free.fr

Par Anonyme

Problème résolu depuis le 184ch du moins chez mini...

Par Anonyme

le moteur de la ds3 R ?

Par Anonyme

En réponse à §le_434lm

à quand un Kangoo sur le ring ?

   

ben le ring est ouvert même au particulier, ça m'étonnerais pas moi.

y a bien des fourgonette (plus ou moins modifiées ^^) qui font des tours.

Par Anonyme

Surprise : le kangoo be bop sur le RING !

Par Anonyme

RDV le 17 Juillet, la Kangoo RS Trophy va fermer la gueule à tous ces guignols de premium qui croient créer des vraies voitures.

T'inkiete Renault Lada Dacia c'est le prochain tiercé gagnant.

N'est pas Renaut Sport qui veut.

 

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Au début des années 2000, c'est le renouveau de la marque Mini, reprise par BMW, qui relance en mode neo-retro la petite citadine iconique. Quelques variations plus tard (Clubman, cabriolet), il semble que pour continuer à croître, il faille lancer un nouveau modèle. Et c'est donc l'élargissement de gamme avec le Countryman. Il tombe pile-poil dans la mode des SUV/Crossover urbains, et garde évidemment le côté chic de la Mini. Les codes stylistiques sont aussi repris, mais musclés et virilisés. L'habitabilité fait aussi un bon par rapport à la citadine, et le Countryman peut convenir à une petite famille. Essence, diesel, 4x2, 4x4, le choix est possible, et les possibilités de personnalisation toujours de la partie. Côté fiabilité, c'est plutôt tranquille. Peu de mécontentement. Ce n'est pas la perfection, mais les gros problèmes récurrents sont rares.

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