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Top Gear : Renault Clio RS Cup vs Citroën DS3 Racing vs Abarth 500C SS sur le circuit de F1 de MonacoLes moments de Top Gear les plus mémorables sont sans doute ceux où chacun de nos compères choisit une automobile pour se lancer dans un road trip assorti d'une série d'épreuves. C'est le cas pour ce deuxième épisode de la 17ième saison de

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Par Anonyme

Pourquoi nous n'avons pas ce genre d'émission en France ?!

Si quelqu'un connait une version sous titrée de ces vidéos je suis preneur. :bien:

Par §ale105mE

Alfa Romeo MiTo / Giulietta Quadrifoglio Verde ?...

>_

Par Anonyme

Vraiment pas élégante la DS avec ses peintures de carnaval. Pure kéké style m'as-tu-vu. La Renault est nettement plus belle.

Par Anonyme

En réponse à Anonyme

Vraiment pas élégante la DS avec ses peintures de carnaval. Pure kéké style m'as-tu-vu. La Renault est nettement plus belle.

elle existe avec un autre choix de coloris mr pro renault ;)

Par Anonyme

En réponse à Anonyme

Vraiment pas élégante la DS avec ses peintures de carnaval. Pure kéké style m'as-tu-vu. La Renault est nettement plus belle.

c'est vrai le vert fluo ce n'est ni kéké ni carnaval...

Par Anonyme

et avec la tronche de batracien mal embouché de la clio, c'est vrai que Renault fait fort en matière de design. Si la couleur ne me plait pas, je peux toujours en changer chez citroen ; par contre si la calandre me fait gerber chez renault, là c'est moins évident... (Un nostalgique de la clio williams)

Par

Des autos avec des personnalités et des cibles commerciales tellement différentes...

Par §dam051Hk

Comment ils se foutent pas des caisses, j'adore :lol:

A quand une emission comme ça en France???

Par Anonyme

Mito : oui ,Giuletta : aucun rapport

la premiere partie on dirai le test pour un c 15 : hors piste, chargement, ville lol

dans la deuxieme partie : que le meilleur pilote gagne !!!

Et le finale est grandiose: ils se foutent du systeme de notage que l'on retrouve dans tout les comparatifs : excelent !!!!!

en clair :choisi pas le 20/20 mais la caisse qui te correspond !!!

Par §r62608xT

En réponse à Anonyme

et avec la tronche de batracien mal embouché de la clio, c'est vrai que Renault fait fort en matière de design. Si la couleur ne me plait pas, je peux toujours en changer chez citroen ; par contre si la calandre me fait gerber chez renault, là c'est moins évident... (Un nostalgique de la clio williams)

Non désolé mais chez renault on peut changer la couleur de la rs cup

Par Anonyme

citroen DS3 .....of course !

Par Anonyme

En réponse à Anonyme

Pourquoi nous n'avons pas ce genre d'émission en France ?!

Si quelqu'un connait une version sous titrée de ces vidéos je suis preneur. :bien:

Malheureusement, ça n'existe pas en sous-titré français

L'émission est mythique outre-Manche, et BBC2, qui la diffuse, a mis la barre tellement haute côté droits qu'aucune chaîne ne veut investir autant dans des droits de diffusion

De plus, ça reste un émission britannique, avec son lot de points de vue britannique ... que beaucoup ici trouveraient instructifs, mais pourraient en blesser certains, qui n'ont pas enterré la Guerre de 100 ans !!!

Maintenant, il faut bien considérer que le public français n'a jamais été trés réceptif aux émissions anglaises, en règle générale. Ainsi, l'intérêt d'une diffusion sur nos chaînes reste trés limité.

Enfin, il faut savoir un chose sur cette émission = leur budget est en gros identique à celui que Turbo (M6) ou Automoto (TF1). La différence, c'est que les boîtes de production ont préféré investir à long terme dans cette émission, vu son succès, et ont donc allongé les sous pour acheter un aérodrôme (encore en fonction d'ailleurs), toute l'infrastruture et un studio complet juste à côté. Ainsi, les 3 présentateurs peuvent essayer en toute sécurité, sans limite (vitesse, sécurité, temps, contraintes de tournage) tous les types de véhicules (souvent des ultras sportives) ... selon leurs critères, dans leur environnement, et non celui bien choisi et préparé des constructeurs à travers le monde, lors d'une révélation d'un modèle. Et puis ... leur budget est tellement gros qu'il peuvent faire à peu près ce qu'il veulent comme reportage (ils sont allés traverser l'Irak vers Bethléem, ont traversé la France dans un match avion de tourisme vs Bugatti Veyron pour savoir ce qui était plus rapide, ont décapité un Renault Espace II pour savoir ce que ça faisait de rouler en monospace cabriolet, ont fait un match avion de chasse vs voiture ultra sportive, concours de flêchettes avec des voitures dans une ancienne carrière, etc... Il faut savoir que toutes les voitures rares essayées sont prêtées, mais que toutes les autres, dont le budget ne dépasse pas 80 000 Euros, sont achetées par les boîtes de production...).

Quand on pense que Dominique Chapatte a à peu près le même budget à dispo ...

Par Anonyme

Tant qu'on n'est à parler de Citroen Racing, sachez qu'il y a des photos de la DS4-R dans l'autoplus d'aujourd'hui donc peut-être une présentation en septembre à Francfort

Par Anonyme

En réponse à Anonyme

Mito : oui ,Giuletta : aucun rapport

la premiere partie on dirai le test pour un c 15 : hors piste, chargement, ville lol

dans la deuxieme partie : que le meilleur pilote gagne !!!

Et le finale est grandiose: ils se foutent du systeme de notage que l'on retrouve dans tout les comparatifs : excelent !!!!!

en clair :choisi pas le 20/20 mais la caisse qui te correspond !!!

Et encore tu n'as pas tout vu de l'emission d'hier ! Caradisiac va sans doute nous mettre l'essai de l'Aston Martin Virage avec l'analyse toute particuliere de James May a propos des constructeurs qui misent beaucoup sur le temps sur le Nurb' !!!!

Par Anonyme

En réponse à Anonyme

Malheureusement, ça n'existe pas en sous-titré français

L'émission est mythique outre-Manche, et BBC2, qui la diffuse, a mis la barre tellement haute côté droits qu'aucune chaîne ne veut investir autant dans des droits de diffusion

De plus, ça reste un émission britannique, avec son lot de points de vue britannique ... que beaucoup ici trouveraient instructifs, mais pourraient en blesser certains, qui n'ont pas enterré la Guerre de 100 ans !!!

Maintenant, il faut bien considérer que le public français n'a jamais été trés réceptif aux émissions anglaises, en règle générale. Ainsi, l'intérêt d'une diffusion sur nos chaînes reste trés limité.

Enfin, il faut savoir un chose sur cette émission = leur budget est en gros identique à celui que Turbo (M6) ou Automoto (TF1). La différence, c'est que les boîtes de production ont préféré investir à long terme dans cette émission, vu son succès, et ont donc allongé les sous pour acheter un aérodrôme (encore en fonction d'ailleurs), toute l'infrastruture et un studio complet juste à côté. Ainsi, les 3 présentateurs peuvent essayer en toute sécurité, sans limite (vitesse, sécurité, temps, contraintes de tournage) tous les types de véhicules (souvent des ultras sportives) ... selon leurs critères, dans leur environnement, et non celui bien choisi et préparé des constructeurs à travers le monde, lors d'une révélation d'un modèle. Et puis ... leur budget est tellement gros qu'il peuvent faire à peu près ce qu'il veulent comme reportage (ils sont allés traverser l'Irak vers Bethléem, ont traversé la France dans un match avion de tourisme vs Bugatti Veyron pour savoir ce qui était plus rapide, ont décapité un Renault Espace II pour savoir ce que ça faisait de rouler en monospace cabriolet, ont fait un match avion de chasse vs voiture ultra sportive, concours de flêchettes avec des voitures dans une ancienne carrière, etc... Il faut savoir que toutes les voitures rares essayées sont prêtées, mais que toutes les autres, dont le budget ne dépasse pas 80 000 Euros, sont achetées par les boîtes de production...).

Quand on pense que Dominique Chapatte a à peu près le même budget à dispo ...

non diffusée sur discovery channel sur canalsatelite et en français (pas terrible des fois mais bon)

de plus en ce moment c'est la saison 15 ou 16 qui est en cours le lundi

Par Anonyme

Une Mito Quadrifoglio aurait été plus judicieux que la 500 Abarth:bien:. Comment excuser, dans ce comparatif britannique une absence telle que la Mini JCW et ses 211cv? :confused:Elle aurait mis tout le monde d'accord!:coolfuck:

Les résultats sont faussés, dans le Yacht quand Jeremy se renseignait des pièges du circuit de Monaco, James et Richard pavoisaient et se détendaient en charmante compagnie. D'où son temps canon! Jeremy aurait fait de meilleurs temps que James et PS:J'aurais fait pareil, c'est sûr! :buzz:

Par Anonyme

Pas crédible pour un sous. La Clio RS déposer par ce Citron et ce yaourt! Du n'importe, du So-british. Je les déteste!

Par §Gru754zI

@Anonyme le 04 Juillet 2011 à 07h43

L'émission est dispo sur EzTV et les sous titres sur TVSubtitles.net

Par Anonyme

@11h45 La clio RS classique ce fait déposer par la DS3, seul la cup réussi à la dépassé

Par Anonyme

@11h52: Il s'agit bien de la version Cup, sièges Reccaro, Jantes noires.

Par Anonyme

@12h29 Toutes ces options sont sélectionnable sur la version simple donc ça ne veut rien dire

Par Anonyme

tout est une question de pilotage : c'est pas des robots pilotes la dedans

Par Anonyme

Toute façon a ce prix la, vaut mieux une Audi A3 TDI 170, plus belle, plus classe, mieux finie avec S line chassis sport, quattro elle pulverise toutes ces caisses et ne consomme que 5l, tout en preservant la planete, l'essence c'est ringard et ces marques sont low cost, faut acheter prémium allemand

Par Anonyme

PTDR!!!

Le mec qui vient dire : "tout en preservant la planete" alors qu'il roule en diesel... :blague:

De plus, elle est ou la RS3 par rapport à la Mégane Trophy au faite? :roll:

Et puis, c'est connu, les allemands et les châssis, ça fait 2. :)

Par Anonyme

oh une audi a 3 tdi oh looooooooool!!!! elle "pulvérise toutes ces caisses" oh double lol! elle pulvérise surtout un nuage de fumée noiratre si t'essaies de suivre une de ces 3 bombinettes!

Tous ces français, avec leurs diesels, qui pensent que tdi/sdi/hdi/dci et autres sont synonymes de gti... c'est pathétique.

La sportivité commence au delà de 3500 tours minutes. Quand t'auras compris ça, t'auras tout compris. En attendant, retourne poster sur un forum dédié à ta "bombe" mazoutée.

Par Anonyme

Oh les deux blagues françaises face à la bombe de Fiat et Abarth. La seule a avoir l'air à l'aise sur le circuit contrairement aux deux autres thons sans saveur. Forza Italia!!!

Par Anonyme

Des pro ritales ça existe! Bon courage pour soutenir ton pot de caca!^^

Par Anonyme

Oh les deux blagues françaises face à la bombe de Fiat et Abarth. La seule a avoir l'air à l'aise sur le circuit contrairement aux deux autres thons sans saveur. Forza Italia!!!":ptdr:"

En effet, elle a l'air tellement a l'aise qu'elle se fait pulveriser par la DS3 !!! :coolfuck:

Par

La DS3 c'est 210 ch non ? l'Abarth 160 ch et elle se fait bananer par la DS3 ? lol caÿ pa nowmal ...

Par Anonyme

L'abarth est aussi conduite par un jeune plein de réflexes et la ds3 par un papy! On peut aller loin comme ça!

Juste pour dire que ce test n'a aucune valeur...

Par Anonyme

Arrêtez les CM2 c'est l'heure d'aller au lit, alors le guignol et son A3 TDI (que je respecte au passage) n'a vraiment rien à voir avec l'article. Ensuite le temps au tour c'est juste un argument marketing (ça marche bien en tous cas) parce-que ces voitures ne sont pas faites pour faire des tours à Monaco toute la journée, juste pour s'amuser. Ce qui compte c'est celle qui vous paît: moi j'aime la bouille sympa de l'Abarth, le chassis de la Clio et le moteur de la DS3. Chacun prendra celle qui veut, ça s'appelle la concurrence (on ne vend pas un copié-collé du voisin mais un produit différent qui séduira une autre clientèle.

Par Anonyme

Totalement d 'accord avec toi !point de vu design,moteur,chassis, pff l'autre guignol avec son t'audi mazouté qui retourne jouer avec ses bouze d'allemande TDI Pfff !!!!Moi je préfére ses bombinettes qui sont trés trés fun !!!

Par Anonyme

Énorme cette émission. J adore.

Par Anonyme

La Renault est juste très très FAD !

Par Anonyme

c'est vrai qu'une voiture verte pomme ca fait pas kéké ....Mdr

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