Commentaires - UPS passe à l'électrique

S'il y a bien un domane ou l'electrique ne sert à rien c'est bien pour le transport où l'activité principale consiste à rouler. 145 km d'économie c'est ridicule! Quant à économiser 460 000 litres de carburant, ça me fait doucement rigoler...

Rien à voir avec l'article mais qu'est-ce que j'aime bien les couleurs de cette société. Le mélange entre le brun foncé et le jaune or, c'est top !

Pour répondre à 13h13 :

Les camion électrique ne vont pas replacer tous les camion de transports. Mais il peuvent très bien effectuer des livraison dans l'hyper ventre ville ou 145 km est largement suffisent lors d'une tournée.

Monsieur "01 Septembre 2011 à 13h13" est typique des lecteurs de Caradisiac, ce monsieur devant son PC se pense plus intelligent que les responsables d'une des plus grosse entreprise de colis au monde. Il est évident que la déserte locale DOIT être électrique : les distances sont faibles, c'est souvent en ville, le véhicule est souvent arrêté, etc. Pour le transport inter-urbain, ni le camion électrique ni le camion diésel n'a de l'avenir, ce sera le train (voire l'avion) ou RIEN. Bravo à UPS, ainsi qu'à La Poste, et vivement l'interdiction totale des camions non électriques en ville !

J'ajoute mon caillou : il y a toujours des marrants pour confondre transport et livraison. Les "camions" d'UPS (et de ses concurrents) dont parle la news ne font pas des grandes distances, ils ne "transportent" pas, ils tournent en local, ça s'appelle de la livraison. Et 145 km c'est grosso modo la distance maxi qu'ils parcourent par jour. Donc l'idée est plutôt bonne. Reste toujours à savoir à partir de quoi l'électricité est produite......

J'ajoute à Anonyme du 01 Septembre 2011 à 17h03 qu'il y a aussi la solution du cabotage (transport maritime le long des côtes) pour tout ce qui est non urgent ou périssable, par exemple ...

+ 1 au commentaire du dessus ; j'ajoute qu'en ville, l'atout de l'électrique est aussi un bruit bien moindre, ce qui est très important à mes oreilles "d'habitant de centre-ville" ;

à terme il faudra bannir les moteurs thermiques des non résident des centre ville, car au quotidien le flot en constante augmentation de la circulation rend nos rues insupportables !

Et j'ajoute que c'est un peu plus intelligent et réaliste que des camionnettes roulant au caca de Dahu !