Commentaires - Une Lotus Seven électrique à la vente

Audric Doche Le 18/01/2012 à 17:17

Une Lotus Seven électrique à la vente

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Par AnonymeLe 18/01/2012 à 17:20

Avec THORR, on fait souvent les choses de travers !

Par AnonymeLe 18/01/2012 à 17:37

Le Kart électrique indoor, c'est très sympa.

Et cet engin mérite le détour.

80 km promis en usage intensif, c'est plus ou moins trente tours sur un circuit lambda. A condition d'emmener l'auto sur un plateau ou de ne vraiment pas habiter loin, c'est jouable.

Et dans les tarifs d'une Caterham basique.

Bientôt un essi comparatif ? Vous auriez Thorr de vous en priver.

Par AnonymeLe 18/01/2012 à 20:45

Avant de pouvoir l'homologuer en France...

Toujours pas de bruit cet engin par contre, c'est à voir ce que ca donne.

Un savant fou avait rendu électrique une Atom, les performances étaient tout autres cependant :voyons: (elle grillait des Carrera GT par exemple)

Par AnonymeLe 18/01/2012 à 20:55

Ou comment rester coincé sur le premier dos d'âne... non, pour circuit... résolument !

Par AnonymeLe 18/01/2012 à 21:07

Si seul le dos d'âne te rebute pour utiliser une cat, tu peux toujours t'orienter vers les 4x4.. :confused:

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Par AnonymeLe 18/01/2012 à 23:34

Rebuter, moi ? Non, pragmatique, t'as vu la garde au sol ? Cette voiture ne peut rouler que sur le super plat, hélas c'est pas franchement le cas hors des circuits. Quant aux 4x4, en effet c'est pratique pour les dos d'âne, pragmatique je te dis.

Par AnonymeLe 19/01/2012 à 00:06

une tondeuse a gazon pour riche ouais

Par §flo730jXLe 19/01/2012 à 09:32

normalement une caterham passe les dos d'âne à l'aise, celle là est rabaissée (ou juste qu'ils n'ont pas modifié les ressorts pour supporter les 200kg supplémentaires...)

Par armoreLe 19/01/2012 à 13:41

Ma foi, c'est pour ce genre d'engin qu'on aimerait avoir des bornes de recharge électrique sur les circuits. C'est moins couteux et moins chiant à mettre en place qu'une station service, à bon entendeur ...