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VUL - Volkswagen Crafter: la fiche techniqueIssu d’une étude commune avec le Mercedes Sprinter, le VW Crafter s’en démarque par sa face avant radicalement différente, une planche de bord spécifique et des moteurs « maison » 5 cylindres.

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Par Anonyme

:ptdr:Habitacle bien fini (plastiques durs partout-partout...), design qui n'a rien à envier au Touran...décidemment c'est la grande forme chez VW aussi ! Mais je préfère quand même le Scirrocco ! Je n'appartient pas au public visé...Je suis désolé, j'aurais pas dû...

Par Anonyme

tu rigoles mais le master c'est pas mieux avec ses portiéres d'iveco,ses moteurs de laguna et les comodos de clio

Par Anonyme

l'habitacle est spacieux mieux que certains utilitaires français je roule sur crafter depuis 3ans je n'ais pas de surprises desagreables ce n'est pas le cas de certains plastiques utilises dans les planches de bord comme le master.jumper ducato iveco ou ford coté de ça on se sent surtout en securite pas un bruit une douceur par rapport au autres vuls mais comparez se qui est comparable pas avec une scirrocco s'est comme si tu compare une deuch avec une bethley mais s'est vrai que le master s'est de la recup comme pour fiat peugeot et citroen avec leurs moteurs sofim carrosseries italiennes 806.jumpy jumper scudo expert boxer ducato et bien d'autres encore

Par Anonyme

vw crafter

Par Anonyme

il ya un gros problème c le chasse du véhicule

attention

Par Anonyme

Dommage qu'il soit en propulsion, surtout dans une région pluvieuse.

Un 4 roues motrices serait idéal.

Très bon rayon de braquage, aucuns soucis pour mes livraisons en ville où ras campagne dans les lieu dits les plus reculés.

Petit bémol sur la boite de vitesse, la 5 ne se passe quasi plus, obligé de forcer sur le levier et d'entendre les pignons de boites forcer...... La concession estime que c'est normal.

Par §Emm008eE

j'ai une panne de klacson sur le camion et je soupsonne le fusible , pouvez vous m'aider svp , MERCI

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