Votre navigateur ne supporte pas le code JavaScript.
Logo Caradisiac    

Téléchargez nos applications

Disponible sur App StoreDisponible sur Google play
Publi info
Vidéo - Volkswagen Golf R HGP : sous les 20 secondes au 1000 m DAFondé en 1989, le préparateur allemand HGP ne s'est pas fait connaître par la flamboyance des voitures sortant de ses ateliers mais par leur fiche technique. Pas d'ailes larges rivetées, pas de jantes de 22 pouces ni d'aileron démesuré, tout

Lire l'article»

Déposer un commentaire

Pour déposer un commentaire, veuillez vous identifier ou créer un compte.

Identifiez-vous

Se connecter ou S'inscrire

Lire les commentaires

Par §tol013MF

le 0 à 100 en moins de 3 secondes ça déménage.

Par Anonyme

On dirait une Dacia :beuh:

Par Anonyme

sait mieu que dacia sait wolkvagen :fresh::fresh::fresh::up:

Par Anonyme

Pouahhh l'enfilade !

Par Anonyme

une vieille charrette quoi modifier

Par

le genre de voiture de ligne droite pour les bourrins, le truc possible à réaliser avec n'importe quel modele. Et niveau virage ça donne quoi?

Par Anonyme

la moindre bosse, elle aurait finie dans le rail....:cyp:

Par

Il manque les 4 roues motrices sur la Mercedes et la BMW, on le sait tous que ce type de transmission donne un gros avantage sur ce genre de défi, voyons ce que sa donne a partir de 60 km/h :chut:

Par Anonyme

un bon vr6

Par Anonyme

j'ai hate de voir vw ressortir le vr6

pourquoi pas avec la future corrado à lancienne :bien:

Par §Tch188ci

Magnifique voiture! Avec une telle puissance ça doit déménager!

Par §Ape532pi

Pas mal pour un VR6 :rs:

Par Anonyme

"le tout avec une fiabilité saluée par Auto Bild, puisque la mécanique encaissera sans sourciller pas moins de 50 départs le jour de l'essai."

Il est des autos D'ORIGINES qui supportent mal ce genre d'exercice ! :D

Par Anonyme

En réponse à axoxyxous

Il manque les 4 roues motrices sur la Mercedes et la BMW, on le sait tous que ce type de transmission donne un gros avantage sur ce genre de défi, voyons ce que sa donne a partir de 60 km/h :chut:

@axoxyxous "Il manque les 4 roues motrices sur la Mercedes et la BMW, on le sait tous que ce type de transmission donne un gros avantage sur ce genre de défi, voyons ce que sa donne a partir de 60 km/h :chut:"

Le mec qui a tout compris.... et tu explique comment pour le 2ème départ avec la Gallardo qui part devant (et qui est donc à plus de 60 quand la golf part...) et ce fait poutrer qand même... ?

Faut arreter aussi un peu les gars avec vos "le genre de voiture de ligne droite pour les bourrins, le truc possible à réaliser avec n'importe quel modele. Et niveau virage ça donne quoi?".... Tu crois que le préparateur s’arrête vraiment à ça ? oO

La golf est déjà une bonne sportif de base quand même faut arreter d'exagérer.

Par

Mouai, en swapant le moteur et la boite, peut on vraiment parler de prepa d'une Golf ? Il en reste la carrosserie, mais c'est tout.

Sinon doit y'avoir moyen de caser le moulin de la GT-R dans une vieille BX, et on parlera alors d'une prepa BX qui rivalisera avec une lambo ?

Ceci étant dit, jolie perf de la boite !

Par Anonyme

En réponse à -Lynx-

Mouai, en swapant le moteur et la boite, peut on vraiment parler de prepa d'une Golf ? Il en reste la carrosserie, mais c'est tout.

Sinon doit y'avoir moyen de caser le moulin de la GT-R dans une vieille BX, et on parlera alors d'une prepa BX qui rivalisera avec une lambo ?

Ceci étant dit, jolie perf de la boite !

@-Lynx- "Mouai, en swapant le moteur et la boite, peut on vraiment parler de prepa d'une Golf ? Il en reste la carrosserie, mais c'est tout.

Sinon doit y'avoir moyen de caser le moulin de la GT-R dans une vieille BX, et on parlera alors d'une prepa BX qui rivalisera avec une lambo ?"

Essai donc de rentrer ton moulin de lambo dans la BX.... (sans modifier la carrosserie hein)

Le moteur et la boite vienne du même groupe. Et le ptit VR6 a été préparé donc peut on parlé de prépa... ? bah oui je pense nop ? ;)

Par

En réponse à Anonyme

@axoxyxous "Il manque les 4 roues motrices sur la Mercedes et la BMW, on le sait tous que ce type de transmission donne un gros avantage sur ce genre de défi, voyons ce que sa donne a partir de 60 km/h :chut:"

Le mec qui a tout compris.... et tu explique comment pour le 2ème départ avec la Gallardo qui part devant (et qui est donc à plus de 60 quand la golf part...) et ce fait poutrer qand même... ?

Faut arreter aussi un peu les gars avec vos "le genre de voiture de ligne droite pour les bourrins, le truc possible à réaliser avec n'importe quel modele. Et niveau virage ça donne quoi?".... Tu crois que le préparateur s’arrête vraiment à ça ? oO

La golf est déjà une bonne sportif de base quand même faut arreter d'exagérer.

Contre la Gallardo la raison est plutôt simple, les 200ch de différence ^^

Ceci dit, sacré monstre cette Golf, et demander de voir comment ça se passe en partant de 60km/h ne changerait pas grand chose, on voit bien dans les chrono que l'écart ne diminue jamais entre la golf et les autres, à part la Mercedes qui finit avec une vitesse supérieure à 1000m. Bref, très très efficace cette Golf.

Par

En réponse à Anonyme

@-Lynx- "Mouai, en swapant le moteur et la boite, peut on vraiment parler de prepa d'une Golf ? Il en reste la carrosserie, mais c'est tout.

Sinon doit y'avoir moyen de caser le moulin de la GT-R dans une vieille BX, et on parlera alors d'une prepa BX qui rivalisera avec une lambo ?"

Essai donc de rentrer ton moulin de lambo dans la BX.... (sans modifier la carrosserie hein)

Le moteur et la boite vienne du même groupe. Et le ptit VR6 a été préparé donc peut on parlé de prépa... ? bah oui je pense nop ? ;)

J'sais bien que ca vient de la maison tout ca, mais la ce qui reste de la Golf c'est juste la carrosserie, ya plus grand chose de la Golf quoi.

Et dis moi si je me trompe, mais il me semble pas qu'il y ait de VR6 depuis la précédente génération (je ne suis pas sur), 'fin bref.

Sinon, je parlais du moulin de la Nissan GT-R, ca doit bien pouvoir se rentrer en le foutant a l'arriere de la BX :redface:

Par Anonyme

@-Lynx- En le foutant à l'arrière donc tu touche à la carrosserie et surement châssis.

La il reste le châssis de la golf et la carrosserie etc..., apparemment elle n'a pas été vidée non plus... donc tu pourrais rouler tous les jours avec tes gosses à l'arrière :)

@pechtoc Effectivement les 200ch joue beaucoup ^^, mais sur les autres la différence comme tu l'as dit ne diminue pas.

Bref un montre cette golf. (je ne suis pas un fanboy VW).

Je souligne juste le boulot montre du préparateur.

Par

"Et c'est une DSG7 d'Audi RS3 qui reçoit la lourde tâche d'encaisser une telle cavalerie,"

Lourde tache ??? Tu m'etonnes !!!! Durée de vie de la boite ? aller soyons gentil...100 runs... :blague:

Premier virage ? tu as interet a franchement anticipé avec ce genre de voiture...il faut freiner bien avant l'Aventador..car le freinage ok...il se tient peut etre, mais le chassis n'a rien de comparable et il faudra prendre le virage a 80 lorsque l'Aventador pourra se permettre de le prendre a 110 ou + (c'est un exemple bidon), ensuite elle remet les gaz et... :coucou:

affichée à 68 500 €, je préferai 1000 fois mieux un cayman S neuf voir une GT3 d'occasion...(si on prend le cout d'entretien...ca doit etre vite en faveur de la porsche) en + le plaisir de conduite...la ligne... :lover:

bref !

au moins le gars, il va plus vite en ligne droite...si ca fait son bonheur c'est le principal ! :lol: :lover:

Par

En réponse à DocDestin

le genre de voiture de ligne droite pour les bourrins, le truc possible à réaliser avec n'importe quel modele. Et niveau virage ça donne quoi?

Qui a demandé de prendre des virages ? Tu calcules ton 1000m DA en Haute-Savoie banane ?

Par

En réponse à -Lynx-

J'sais bien que ca vient de la maison tout ca, mais la ce qui reste de la Golf c'est juste la carrosserie, ya plus grand chose de la Golf quoi.

Et dis moi si je me trompe, mais il me semble pas qu'il y ait de VR6 depuis la précédente génération (je ne suis pas sur), 'fin bref.

Sinon, je parlais du moulin de la Nissan GT-R, ca doit bien pouvoir se rentrer en le foutant a l'arriere de la BX :redface:

Le V6 3.6FSI est toujours là, en 260 ch, sur les CC ou Skoda Superb par exemple.

Par Anonyme

En réponse à

Commentaire supprimé.

qui te dit que c'est des pro-losange qui poste ca trouduc :voyons:

c'est plutôt des pro skodiwagen pour moi :bah:

Par

Ou comment se faire déposer au péage par une Golf qui pourrait être une Tsi "série spéciale"...!

Déposer un commentaire

Pour déposer un commentaire, veuillez vous identifier ou créer un compte.

Identifiez-vous

Se connecter ou S'inscrire

SPONSORISE

Actualité Volkswagen

Toute l'actualité